Esta semana Sergi, el mecánico de Valentí Sanjuan, nos explica cómo reparar un pinchazo casi al instante, todo gracias al kit de reparación de mecha para cubiertas con tubeless. LISTA REPRODUCCIÓN ACTITÚ TEAM. • CÓMO REPARAR UN PINCHA...
Cuidado a la hora de agrandar el agujero de no pasarse y llegar a perforar la cinta sellante en el caso de que esté justo encima de un agujero de algún radio. Yo lo he hecho con una llave allen del multiherramienta....solo tienes que hacer un poquito más de fuerza y moviendo lateralmente la llave. A mí me funciona...así no "cargo" con el "punzón-lima "😁... pero si no tienes destreza no te arriesgues y llévate el taladro también😋
Gracias, muy útil conocerlo! Nunca me ha hecho falta desde que llevo tubeless en BTT. ¿ en el Tubeless de carretera será tan útil? Yo lo he probado, pero a los 3000 km un pinchazo irreparable y más tirado que una colilla. Además, aunque lleves cámara, las cubiertas tubeless de carretera van durísimas, necesitas dedos de Hulk... 😂
Yo tengo un amigo que se cayó sin un tapón en el manillar por poco se desangra y el cirujano que le operó dijo que que era el equivalente a una cornada en este caso en la ingle. Revisar los tapones del manillar y no salgas sin ellos
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Que líquido expande??? Yo he pinchado con un pinchito de abrojo y con Medio litro casi en la cámara de slime no ha sido capaz de taparme el agujerito que era casi inapreciable.
y si se me queda totalmente sin aire , hoy pinche delantera y trasera y veo que es imposible destalonar el neumatico ni veo ningun agujero que puedo hacer? gracias
No tengo el líquido dentro...y me cuesta encontrar la pinchadura...suelo usar el agua de la botella haciéndola correr para tratar de ver las burbujas...algún otro método? Gracias
En este caso al tener líquido de tubeless en la rueda mejore el tema pero yo he visto mucho pinchazo reparado con mecha en coches y con el tiempo lo que pasa es que la mecha se reseca y se vuelve porosa y fuga (al cabo de tiempo).
Jajajaja Valentí estás loco!! Como crees que en el ojo no seas salvaje!! Debes hacerlo en la cabeza jajaja (sarcasmo) saludos cordiales desde Oaxaca México 🇲🇽
Tubeless me decepcionó, para pinchazos de menos de 1 mm anda, pero para mayores no sirve y eso puede darse a la semana o menos de usarlo.. si hubiera cubiertas de Kevlar sería lo ideal, pero en muchos países no existen. Lo que me sirvió es poner doble banda antipinchazos, hace meses que no pincho, igual hay que revisar regularmente la cubierta. Una cubierta vieja entre cámara y cubierta también me ha servido, pero pesa un poco más.
A mi personalmente no me pareces pesado, para mi haces la explicación mas amena y un poco de humor no esta de mas. Yo llevo las mechas tal cual explicais , pero no las e usado y eso que un clavo de los grandes atravesó la goma de lado a lado, no hizo falta poner nada, aparte que ponerlo no es tan fácil como parece , ya que hay que emplear bastante fuerza , hay un producto que es mucho mejor y mas fácil de poner y que no falta nunca en mi riñonera, es un cianoclirato negro (tiene algo de goma) y un polvo que es goma triturada. en 5 minutos esta listo , yo es lo que uso habitualmente. en la prueba que haceis en el video , en realidad no hace falta poner nada , con el liquido tubeless es suficiente , pero para una demostración esta bien .saludos a todos
@@maikimcartyong4666 el cianoclirato no necesita activador , se seca con el aire. su uso es muy facil . poner pegamento en la zona y encima poner el polvo de goma . dejar secar 5 minut , repetir el proceso dos veces y ya esta.
@@ulisesramirezsalinas Pues, ni tanto. La mayoría de ciclistas en México todavía usan cámaras...y de seguro de Latino américa igual. De todos modos, seguimos en el tema. Saludos! (^-^)
Valenti ni caso tu sigue siendo pesao jejeje , en el todoterreno hace mucho que usamos las mechas y compañeros del btt llevan , pero las que conozco van embadurnadas en liquido vulcanizante, digo que si las llevas puestas en el gancho se secará y no hará su función igual? Por cierto yo he visto neumáticos en coches e incluso en camiones todoterreno reparados con mechas y se han quedado muchos kilómetros y batallas hasta cambiar el neumático por desgaste, para el que lo se fie jejej
Buen vídeo Ojo al perforar con la aguja si tenemos las llantas tubelizadas ya que podemos pinchar la cinta del fondo. Respecto a lo de no llevar tapones se han dado casos de gente que les ha atravesado el muslo de lado a lado, podemos pensar que ha sido siempre bajando a saco pero incluso ha habido quién la ha pasado subiendo una cuesta a 10kmh
Recuerdo subir a 5-6km/h una subida complicada y caerme con la mala suerte de darme con el manillar en el muslo...mucho daño y una buena marca pero los tapones me salvaron ...
prefiero las camaras antipinchazos,llevo como 2 años que no se lo que es poner un parche,cuando se pincha muchas veces no me doy cuenta,porque al rodar lo tapona rapido sin perdr casi aire,si a perdido mucho,me bajo y toca dar aire,si es un buen pinchazo ya es otra cosa.
MUY IMPORTANTE LLEVAR TAPONES EN EL MANILLAR Yo me lo clave en la ingle y estuve muy mal, mas de 2 meses sin poder subirme a la bici y yendo a rehabilitación porque perdí toda la fuerza en una pierna 🦵🏼 Saludos
Si la pones bien lo dudo bastante, este procedimiento se utiliza en coches y la rueda sigue siendo operable incluso a 180 km/h, dudo que la de una bicicleta sea más exigente.
