Un consejo. No uses pistola de impacto. Yo tengo el mismo útil que enseñas y dices que no te sirve. A mi tampoco pero los tetones van roscados. Los desenroscas y los cambias por tornillos que si entren en la polea del variador. Anclas los tornillos con una tuerca y una arandela y ya tienes el útil a medida de cualquier variador.
Buenas tardes hay mucha disputa con la posición de los rodillos, porque algunos tienen más parte metálica por un lado que por otro, osea que tiene postura y hay miles de videos y mucha diferencia de lo que dice cada uno. En esta moto es la misma que la k-xct 300. Puedes decir cual es la posición de los rodillos o hacer otro vídeo??. Eres un crack, me encanta tu video
Me gustaría mejorar la velocidad punta y en salida de la piaggio xevo 125cc de 2016, he leído que cambiando los muelles de las zapatas del embrague por unos más duros ( malossi amarillos ), un variador malossi y cambiando los chicles del carburador por unos más grandes, y cambiando de filtro de aire , junto con unos desarrollos secundarios algo más largos como los malossi, puede ganar mas velocidad punta y potencia sin cambiar culata y piston , siempre voy con paquete , además cojo autovía y me vendría bien ese plus, recomendarías esos cambios? Gracias
Hola buenas Aller te pregunté respecto a la llave tope de bujía y me enviaste enlace de Amazon. Lo e mirado y pone que es la llave para motores de 2 tiempos. Y mi moto es una Piaggio xevo 125cc. Esta llave me sirve o sea la puedo comprar sin problema? Y otra cosa si no es mucho pedir claro. Voy un poco perdido en el tema y para colmo en mi trabajo me an echo un Erte o sea reducción de horas de trabajo y no tengo dinero para llevar la moto al mecánico y la correa la tengo que cambiar yo porque no tengo dinero. Si tu quieres por supuesto me podrías dar tu número de teléfono y me explicas cómo cambiar la correa y dónde tengo que poner la llave tope de bujía? Ya me dirás algo. Muchas gracias. Y buen día. Un saludo. Yo te molestare
Hola! El variador va a 55nm y el embrague a 65nm. Una vez lo aprietes acuerdate de arrancarla un rato para que la correa se acomode y vuelve a apretar. Saludos!
A mi scooter le cambié la correa y solo me dura unos días.. que puede ser.. alguien tiene algúna experiencia similar... Lo que si es que forze un poco el plato del embrague para colocar la correa sin desarmar el embrague ( introduciéndola forzado ) no sé si habré lastimado el volante
