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CÓMO se creó el chasis SOFTAIL?😦 

hd_blogspain
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Cómo se creó el chasis softail ?
El chasis softail buscaba simular los viejos y bonitos chasis rígidos de antaño, añadiendo un sistema de suspensión oculta, una historia con idas y venidas, deudas, disputas, intentos de robo de patente..etc..
El final del video habla de una misteriosa softail de la que nadie conoce su procedencia, disfrutadlo y visita mis otros videos si te gusta el mundo Harley!
Te dejo los links en la descripción.👇👇👇👇👇👇
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7 окт 2024

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Комментарии : 25   
@MarisolJiménez-n7p
@MarisolJiménez-n7p 2 месяца назад
Buen reportaje. Me gustan los modelos Softail, siempre mas bajos que los chasis Dyna y estèticamente màs bonitos
@anremu
@anremu Месяц назад
Gracias por el video, muy interesante!
@hd_blogspain
@hd_blogspain Месяц назад
Gracias, de corazón a ti por verlo y valorarlo🤘🏻❤
@PacoBasten
@PacoBasten 2 месяца назад
No conocía esta historia😮 increíble
@Behemot_
@Behemot_ 3 месяца назад
Muy fan de los chasis Softail, ojalá le pudiera poner uno a mi Sportster XD.
@hd_blogspain
@hd_blogspain Месяц назад
En España es difícil homologarlo por no decir imposible😿 pero me encanta la sporty en un softail❤ gracias por ver mis vídeos.
@alessandrovattolo592
@alessandrovattolo592 3 месяца назад
Excelente investigación un video muy bueno. Gracias por difundir toda esa información.
@hd_blogspain
@hd_blogspain Месяц назад
Gracias a ti por verlo, echa un vistazo a mis nuevos vídeos, seguro te interesarán, salud y millas compañero 🤘🏻
@antoniomartin5
@antoniomartin5 3 месяца назад
Para mi el softail, el mejor chasis. Lo tuve en la shadow 600 y ahora en la softail springer
@fredtt5780
@fredtt5780 16 дней назад
Los softails destacan por su gran aplomo. Gracias a las mejoras tecnológicas como su potenciador de frenos y el ABS, los últimos modelos Twin Cam y M8 son casi tan fácil de conducir como una moto mucho más ligera, y su mayor pega son sus estriberos
@hd_blogspain
@hd_blogspain 8 дней назад
Totalmente de acuerdo, las estriberas dejan una distancia muy poco prudencial jajajjaja Gracias por dar tú opinión en comentarios!
@victorviveros3745
@victorviveros3745 3 месяца назад
Hola, Qué particularidad tiene ?, fuera de estética de esconder los amortiguadores. Quién puede responder
@hd_blogspain
@hd_blogspain 3 месяца назад
Hola Víctor, la única particularidad respecto a un chasis de doble amortiguador lateral, no es más que la de volver a tener la estética de los chasis rígidos de antaño, si bien es cierto que los amortiguadores al trabajar en elongación y ser más cortos, pueden sufrir más al llevar pasajero y equipaje, por tanto y en un mínimo la vida útil de los amortiguadores es un poco más corta que aquellos que trabajan en compresión, pero hablamos de valores mínimos,aquí como dije la particularidad es tener un chasis que parezca rígido, un saludo y espero que te haya gustado el vídeo. Salud y millas.
@victorviveros3745
@victorviveros3745 3 месяца назад
@@hd_blogspain Buenos días, Cuando se refiere a doble amortiguador lateral se refiere a las que son tipo dyna , sporter, etcc..? Es para mi comprensión. Muchas gracias por la ilustración
@hd_blogspain
@hd_blogspain 3 месяца назад
@@victorviveros3745Correcto, Víctor. Un saludo
@DonBotita
@DonBotita 3 месяца назад
​@@hd_blogspain yo de muy jóven tuve un par de rígidas, ahora tengo problemas en la columna 😂
@jorgesapoznik606
@jorgesapoznik606 3 месяца назад
En conclusión: aunque fuera creado por un norteamericano es gracias al ingenio japonés hoy podemos disfrutar del chasis softail. Soy poseedor de una Honda VLX 600 desde el año 1993 y hasta el día de hoy sigo disfrutando de la mejor motocicleta creada por Japón de la historia.
@omarsalgado9715
@omarsalgado9715 3 месяца назад
Sin la base, la mejora técnica no significa nada. Y fue eso, una mejora, no una invención.
@jorgesapoznik606
@jorgesapoznik606 3 месяца назад
@@omarsalgado9715 también los norteamericanos y europeos inventaron las motos pero gracias a los japoneses pudimos llegar a tener motocicletas confiables que no se rompen. Tuve 5 Harley entre otras tantas motos y te aseguro que únicamente las japonesas son las mejores por mucho. Lamentablemente los fanáticos de Harley caen en la necedad de creer que la marca es superior a todo 🤷. Saludos
@omarsalgado9715
@omarsalgado9715 3 месяца назад
@@jorgesapoznik606 Sí, es común que los fanáticos de Harley crean que la marca es la mejor, pero también pasa con los fanáticos de las japonesas, alemanas, italianas, etc. En el taller se pueden ver Harleys averiadas, pero también de todas las marcas. El mito de la fiabilidad de otras marcas es eso... un mito. En fin.
@jorgesapoznik606
@jorgesapoznik606 3 месяца назад
@@omarsalgado9715 yo no creo en los mitos, respondo en base a mi experiencia de 74 años de edad, 57 de motociclista y habiendo tenido alrededor de 100 motos creo tener la suficiente experiencia para poder opinar sobre calidad y tecnología en este tema. Si bien alguien puede inventar algo útil y original, creo que el mérito lo obtiene aquel que lo convierte en algo funcional y eficiente. Saludos
@hd_blogspain
@hd_blogspain Месяц назад
@@jorgesapoznik606Totalmente de acuerdo, 74 años de edad y sigue rodando en moto? Admirable.
@GSXGSI
@GSXGSI 15 дней назад
La diferencia principal con las dyna era que al esconder el amortiguador trasero, las softail pretenden imitar la estética de las hardtail de antaño.
@hd_blogspain
@hd_blogspain 8 дней назад
Así es compañero, Gracias por comentar!
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