Cầu dây văng Bình Khánh, nhà thầu Nhật gặp thử thách cam go. Cận cảnh lắp khung dàn trượt 

chắc phải có lí do chứ nhật nó làm uy tín mà. Kiểu như khu vực này khí hậu hay điều kiện nó sao đó

​@@bill6925 nó cũng đớp thôi bạn cứ xem mêtro là biết nó mà k đớp sao giàu được bạn chả qua mình đang nợ nhật nhiều nhất đôi khi phải nhịn thôi 😢

thời giờ còn tin nhật bỏn uy tín, mưu mô giữ lắm​@@bill6925

@@bill6925uy ml, cầu Cần Thơ sập chết bnhiu người.

​@@bill6925ODA là vậy bạn ah. Họ cho mình vay sau đó sang thi công thu tiền về. Giá thì trên trời. Họ bỏ ra thực 5 đồng nhưng VN phải trả 10 đồng. Sau này con cháu trả nợ. Mà cái cầu này bất cập lắm

Ừ nhưng cần có những thất bại này thì ngươi việt mới sáng mắt ra và giỏi hơn đc .

Vậy mà bọn cuồng nhật nó vẫn tung hô đó

Mình đang ở Nhật nhưng sau metro, cái cầu này cũng như tàu cao tốc ở ấn độ, bênh không nổi, chỉ có 2 từ để mô tả: ngao ngán

Nhật nó cũng điếm thúi chết mẹ

Nó khôn lắm chớ đưa thiết kế khó với không phổ biến thì chỉ có nhà thầu bên nó làm đc, bao nhiều tiền sẽ về đất mẹ nó hết. Trong khi đó nhà thầu nội không có kinh nghiệm đâu có hưởng đc miếng bánh nào từ án.

phức tạp và mỏng cơm dkm thằg Nhật lùn

@@duyviet8891thời gian đó chưa đủ kinh tế và trình độ để làm . Vốn vay oda vốn dĩ là vậy

​@@duyviet8891nó già rồi nên công nghệ lạc hậu, chứ nó cho vay ODA kiểu gì nhà thầu Nhật chả làm rồi thuê thầu phụ Việt....bản chất là lạc hậu thôi

Họ lười rồi k muốn tham gia công việc nặng nhọc, giống pháp đức có công nghệ đường sắt cao tốc nhất nhì thế giới nhưng giờ họ củg lười nhác xây dựng chỉ muốn bán tàu vì dân số quá già k ai làm. Qua Nhật Bản tỷ lệ sinh thấp, nông thôn vắng bóng trẻ con nhìn buồn lắm. Dân họ thấy cảnh nông thôn Việt Nam đầy ắp trẻ con mà họ nói đó là điều mơ ước của nông thôn họ, ở Hàn Quốc củg vậy, nông thôn toàn người trung niên

Bài của nó để đớp thêm tiền đấy không đơn giản như những gì ta thấy đâu.

​@@vivansam198chắc chắn rồi .

Thế nào cũng bị bọn tự nhục cắn cho mà xem .

Ừ nhưng cũng nhờ những thất bại này làm cho người việt phải cố gắng để không phụ thuộc.

Nó cố tình thôi.

@@vivansam198 một thằng mũi có dây thừng vừa cho hay

Z là càng sau càng nhanh hả b

@@vietkhoanguyen7371 đúng vậy, lần đầu đút vào hơi khó, mấy lần sao sẽ đút vào nhanh hơn

@@TuiTungNe Ông mô tả cái gì mà tui suy nghĩ không trong sáng gì hết! :D

Chậm ở đây là do kết cấu làm đà 2 bên gây khó khi lắp thép nên mới chậm thôi b

Làm lâu nhất là đốt số 0 trung tâm cầu, còn này đã qua tới đốt số 1 mà vẫn chậm, vậy làm bao nhiêu đốt cho đủ mặt bằng? 😅

Vốn ODA của nó .và nó thiết kết thi công là điều kiện cho vay .nhưng đây đúng nghĩa bẫy nợ vì vây nhật lãi xuất khá cao .

Đúng rồi. Mà lâu lắm, giờ giai đoạn 1 còn chưa xong. Bao nhiêu tuyến ngoài Bắc chưa làm giai đoạn 2, cuốn chiếu tới trong Nam chắc 40 năm tới

ảo thật đấy nhỉ😂😂😂. chẳng thà làm luôn cầu 6 làn, chứ 4 làn sau này mở rộng kiểu gì được nữa😂😂

@@ucminh2285 xây cầu mới thôi