C'EST QUOI CE BORDEL ENTRE OCON ET ALPINE ? Les Pistonnés F1 Mag' 

pour le titre vous auriez peu être du marqué épisode 1 car vue le nombre de gp qu il reste

Hamza t’es vraiment un crack 😂. Ne change pas !

Ocon à rien signé dans le dos alpine, il est en fin de contrat il regarde ailleurs normal. Alpine sais pas gérer les contrats pilotes pour preuve toute les dernières années.

C'est marrant quand meme.. Quand Gasly éclatait Ocon notamment en qualif l'année dernière et le dominait, y avait personne pour dire que Gasly menait la danse.. On comprend où va la préférence :)

Personnellement je vais être dur avec Esteban et j’en suis conscient que beaucoup se jetteront sur moi, mais moi j’ai le même avis que toute la terre a sur Esteban au contraire des français qui sont les seuls à le protéger sur tout ce qu’il fait que ça soit sur du positif ou du négatif. Pour moi il mérite tout ce qu’il lui arrive, je ne parle pas du harcèlement médiatique chose que je déteste et je condamne totalement, je fait uniquement référence au niveau sportif, qu’il mérite de ne pas signer à une des équipes top qui jouent devant et mérite seulement d’être dans une équipe de milieu ou de bas tableau parce qu’il n’a pas d’esprit d’équipe et fait passer son propre Égo personnel avant le bien et l’intérêt de l’écurie, et ça c’est des choses que les équipes top ne supportent pas du tout, c’est la raison pour laquelle personne ne s’intéresse à lui, c’est pas par hasard qu’il a toujours eu des soucis avec ses coéquipiers que ça soit Wehrlein, Checo, Fernand et Pierrot, sauf Daniel parce que avec Daniel il fait seulement 1 saison et sur cette saison ils ne se croisent presque jamais en piste vu que Daniel était trop supérieur et Esteban était sur son année de retour et réadaptation à la compétition, et il n’a pas eu que des soucis avec ses coéquipiers mais aussi avec d’autres pilotes comme par exemple Max à Interlagos 2018 où il lui nique la victoire, Lewis à Monaco où il défend dangereusement et il est à rien de provoquer un énorme accident a Sainte Dévote à la Max avec Romain en 2015, avec Fernand la saison dernière à Barcelone où il défend dangereusement, et toutes les manœuvres dangereuses et suicidaires qu’il a réalisé avec ses coéquipiers, et pratiquement jamais il assume ses erreurs, le propre Romain Grosjean l’avait traité de petit con à Paul Ricard en 2018 parce qu’il n’avait pas assumé son erreur, toujours il rejette la faute sur les autres comme par exemple à Interlagos la saison dernière avec Fernand, dites moi quelle équipe top voudra le signer avec tous ces antécédents ? Personne, car aucune équipe cherche à avoir des guerres internes entre ses pilotes et que ses 2 pilotes se touchent sur la piste ou vont tous les 2 dehors, il a une attitude pas du tout correcte et doit absolument la corriger et mettre son Égo de côté s’il veut pas détruire sa carrière pour que les grands s’intéressent à lui. Maintenant ce qui se passe chez Alpine c’est une autre histoire, du moment que tu met ensemble à 2 pilotes qui ne se supportent pas depuis leur enfance c’est que ta gestion est désastreuse, chaque année ils changent de team principal et leur équipe change de membres, comme ça tu n’avancera jamais s’il n’ya pas de stabilité au sein de l’équipe, en 2022 à cause de leur gestion désastreuse ils perdent le meilleur pilote de leur histoire (Fernando Alonso) et un des futurs cracks de la F1 (Oscar Piastri), et tout le monde surtout les français les considéraient comme les vilains et démons de l’histoire et maintenant que ça touche un pilote parmi les siens ils se rendent enfin compte que leur jugement il ya 2 ans était totalement erroné et qu’en réalité les seuls fautifs de toutes ces histoires ça été la propre Alpine et son management, perso moi je pense que depuis longtemps il y avait une rupture et que ça datait pas de Monaco, l’accident à Monaco il a été juste la cerise sur le gâteau, alors que la totalité du gâteau était déjà fait avant ce gp et il manquait que cette petite partie pour tout faire exploser.

Dommage pour cette fois. Un débat stérile malgré tout les efforts d'Emmanuelle pour tenter de créer un débat et analyser la situation dans le gris. Hamza est systématiquement retourné au point de départ en revenant au harcèlement médiatique (qui est très grave certes) sans aller plus loin sur la situation sportive. Bravo a manu pour avoir tenté d'équilibré les propos, mais certains ont visiblement refusé catégoriquement de la faire (tout ce qui se passe autour de la 10-11e minute). +1 pour Brice qui as voulut se faire l'avocat du diable pour jouer le jeu du débat.

Première émission des pistonnés qui me donne envie de donner mon avis en commentaire : Personnellement, je rejoins beaucoup Manu sur ce sujet. J'écris ces mots avec tout le respect et la sympathie que j'ai pour vous depuis plusieurs années, mais j'ai ressenti un peu de "surdramatisation" de la situation. 1000% d'accord, ce harcèlement envers Ocon est inadmissible. Ni enver Ocon, ni envers un autre pilote (Je déteste Sainz mais jamais je n'irai le dénigrer publiquement et gratuitement). Soutien à Ocon pour cette situation. Egalement factuellement, oui c'est inadmissible et inattendu dans la F1 qu'une écurie ne soutienne pas son pilote. Pour autant, je rejoins Manu, ça tourne au "pauvre Ocon, Alpine la diable". Je pense qu'il y a eu de la tension et des faits qui ont entrainé le départ d'Ocon, comme vous l'expliquez. Est-ce dramatique pour autant ? Franchement je ne pense pas... Beaucoup de pilotes sont passés par des situation injustes, et l'expérience nous a montré que soi ils en ressortent plus fort, soi ls n'ont "pas les épaules" (pardon je suis un peu cru). Pour moi c'est ce qui arrive à Ocon, et je ne vois pas matière à chercher des explications partout, et/ou à partir dans la surinterprétation. Je respecte quoi qu'il arrive vos opinions, merci de les partager, et merci pour l'émission :)

A l'époque de PSA, Famin n'avait pas été brillant, le concernant il est clair que d'un bourricot il est impossible d'en faire un cheval de course

Moi je moi Gasly, mais quand c'est Ocon, par contre c'est normal ? dès que ca va être la faute de Ocon il va jamais assumer et dire que c'étais un fait de courses .. si c'est Gasly par contre il va pas se retenir pour le lyncher mais bon tant pis ..

Je pense que vous pouvez tout a fait défendre Esteban sans descendre Gasly, vous faites exactement la meme chose que les reseaux sociaux. C'est vraiment nul.

"Le malheureux Esteban Ocon", "le pauvre Esteban Ocon"... Faut arrêter, ce mec est un fou furieux ! Je vous adore et vous suis depuis des années, mais là, je ne vous comprends pas. Et mon opinion sur Ocon ne date pas de Monaco mais du Brésil et de la tentative ratée de dépassement de Verstappen alors qu'Ocon avait un tour de retard, confirmée par ses problèmes avec Alonso.

Factuellement Gasly met 14-8 en qualif et 62points vs 58, pour sa 1iere année. Factuellement Ocon sur les 6iers GP (sur 24) performe mieux que Gasly. Donc pour moi, à l'annonce du départ d'Hamilton, et face au recul permanent de Renault/Alpine, Ocon a vu l'opportunité de prendre le baquet Mercedes. Managé par Toto, ce dernier a peut-être laissé la porte ouverte en mirage. Ocon s'est peut-être vu trop beau en vendant la peau de l'ours trop tôt et a commencé ses déclarations "je suis pilote Mercedes avant tout" etc... Et Alpine a tenté de le conserver en étant aux petits soins, avec les évolutions en 1iers entre autres. Voyant qu'Ocon n'était pas décidé à signer chez Alpine, la direction de l'écurie a voulu prendre les devants pour l'image comme un couple au collège "c'est pas toi qui me quitte c'est moi😂". Ça leur permettait d'éviter l'image de "l'écurie que tout le monde fuit" De son côté Ocon devancé en qualif à Monaco a tenté le pari d'enterrer Gasly en le dépassant sur un circuit réputé impossible en 2024. Peu importe les consignes d'équipe, il a voulu jouer perso car il était déjà sur le départ, et si ça avait réussi, sa côte déjà en forte hausse aurait explosée. Gasly KO et Ocon aurait tenté le forcing pour Merco ou Audi. Dommage, d'autant que ça aurait presque pu passer s'il avait dépassé en 2 temps. Il a accéléré trop tôt et le sous virage a conduit à l'accrochage, mais s'il avait retardé son accel pour laisser la place à Gasly, ils se seraient retrouvés à 2 de front dans le tunnel, et Ocon à l'intérieur serait probablement passé. Bref avec des si...

les gars vous restez vraiment les meilleurs sur la F1, régalade toutes les semaines de GP

Au bout de 20 min Hamza m’a déjà saoulé. C’est sensé être un débat factuel et au final y’a que Manu et Brice qui analyse objectivement la situation.

ça fait du bien d'entendre la vraie version de l'histoire . J'entends et je lis partout qu'Ocon se fait virer de chez Alpine.C'est ce que Alpine effectivement veut faire croire profitant de l'incident de Monaco.C'est mieux que d'annoncer que son très bon pilote en a marre d'une voiture à la ramasse et cherche un autre projet pour son avenir qu'il juge très mauvais dans cette écurie.

C'est le cirque chez Alpine depuis tellement longtemps, que cela soit chez les dirigeants, la comm (coucou Piastri), etc... on peut pas en vouloir à Esteban de vouloir se barrer de ce cirque. Au contraire je le trouvais toujours extrêmement positif en public avant monaco (et si c'était la merde en interne comment lui en vouloir apres avoir vu 4 projets en 5 ans 😅)

Je retiens le "Pierre Moi Je Gasly" de Hamza qui m'a tué de rire. Perso j'ai vraiment du mal avec ses plaintes et ses Scud gratuits depuis le Japon l'année dernière. Je ne me suis toujours pas remis du fameux "La monoplace est compliquée à développer à cause d'Esteban qui est trop grand". On a dit qu'on attaquait pas le physique les enfants ! De mon côté, je pense que l'Alpine est compliquée à développer à cause de la compétence des ingénieurs d'Enstone...

Honnêtement je n'ai pas d'avis sur ocon, mais comme on dit, il n'y a pas de fumée sans feu... quand riccairdo signe pour mclaren en mid saison, il n'y à pas ce lynchage fan + écurie et tout se termine dans le respect... il a du se passer quelque chose cette année avec famin gasly, tout le remaniement managérial tout aussi désastreux à la française On ne parle pas de performance pilote ni voiture, je pense que c'est le résultat pur et dur d'un mangement catastrophique

Honnêtement et objectivement à mon sens (étant donné que je n'ai pas de préférence entre les 2 pilotes), vous avez clairement un penchant pour Ocon. surtout Hamza d'ailleurs. Le bashing d'Ocon est inacceptable et Alpine n'a pas été classe du tout dans les décla, mais à contrario, l'erreur d'Ocon à n'est pas à minimiser : dans un contexte très tendu chez Alpine (manque de perf globale, négo de Ocon dans le dos de l'équipe avec d'autres écuries par ex), j'ai été déçu par Ocon par son manque de team spirit. D'autant plus que vous n'en avez pas parlé, mais il a été clairement été expliqué que les 2 voitures jouant les points, les pilotes avaient interdiction de s'attaquer... Ocon a voulu faire passer son intérêt perso sur le coup et je pense que tout le monde l'a très mal pris chez Alpine (ils étaient quand meme 8 et 9 les pilotes à ce moment la Bref c'est dommage que l'histoire se finisse comme ça mais pour le coup je suis 100% d'accord avec Manu sur les fautes partagées. Pour Ocon, il a toujours été coéquipier modèle en numéro 2, mais je pense que le fait d'être numéro 1 et challengé par un autre est une position qu'il ne sait pas bien gérer. Je lui souhaite en tout cas de réussir chez Haas, Audi ou ailleurs! Soutenons nos français au lieu de les opposer!

merci Hamza ! Le plus grave c'est réellement l'harcèlement subit sur les réseaux sociaux et l'incompétence de son équipe à soutenir son pilote. Esteban mérite largement mieux

J'ai une question à vous trois. Ne pensez-vous pas que le problème de départ est le fait d'avoir mis Esteban et Pierre dans la même équipe?

Donc les médias ont le droit de bâcher Latifi , Stroll, mais pas touche à Ocon ?

Je trouve quand même que vous êtes très indulgeant avec Ocon. Je trouve quand même que le gars, il a vraiment des coup de sang en piste par moment et sa pénalise très souvent son équipe

Gasly en Australie c'était une erreur de pilotage avec une petite part de responsabilité pour Ocon aussi. Ocon à Monaco n'est pas qu'une erreur de pilotage c'est avant tout le choix délibéré de ne pas suivre les consignes. Avant le GP Famin annonce une course d'équipe et quelques virages plus tard Ocon s'assoit dessus et se ridiculise ainsi que son équipe. Puis Famin réagit (très mal) à chaud et c'est ça qui déclenche la tempête. Globalement votre position un peu anti Gasly (qui n'est pas nouvelle, cf l'émission sur les chapeaux) vous décrédébilise, en particulier Hamza, c'est dommage.

C'est dommage qu'Hamza ai voulu jouer a celui qui crie le plus fort pour avoir raison. J'ai l'impression qu'on oublie tout le passif d'Esteban avec ses autres coéquipiers. Il n'est pas coutumes pour lui de respecter les consignes d'équipes.. Malgré ce qu'il dit en fin du GP du Canada. Tant mieux pour lui s'il trouve mieux qu'Alpine. Tant mieux pour Alpine qu'il parte.

Discussion de café du commerce de Mr Hamza, une réaction de fan qui va trouver tout ce qui lui passe sous la main pour défendre ocon

Les deux sont perdants ! Ocon a trop d’égaux et il le paye (même si c’est un secret de polichinelle qu’il cherchait un baquet ailleurs) et Famin a chié dans la colle. Réaction à chaud en direct sur canal. Impardonnable pour un dirigeant, il faut qu’il revoit les méthodes de management. Pour moi tant mieux qu’Ocon s’en aille mais Famin n’a pas sa place non plus.

C'était animé ce débat ^^

Pourquoi ne jamais parler de Raikkönen en possible remplaçant d'Ocon ? ⁉️ Tres bon et en plus il a déjà été dans l'équipe à l'epoque où ça s'appelait Lotus. Et malgrés son surnom d'Iceman, faut pas oublier qu'il est parti de chez Lotus avec une bonne partie de son salaire impayé, donc un fond très bon, et en plus de ça, il avait fait une saison incroyable avec une voiture qui n'etait franchement pas très reussi. Bon après, reste le problème du salaire, parce qu'il n'a que tres rarement été payé le smic le Finlandais. 😅

En tout cas Komatsu vient de déclarer publiquement qu'il discute avec Ocon. Peut-être qu'Esteban n'a pas encore signé mais qu'en tout cas il en est très très proche avec Haas

Je suis en désaccord total avec Hamza sur la comparaison des cas Ocon/Pourchaire. Certes, nos deux pilotes français ont subi un harcèlement assez dégueulasse à travers une bonne partie des médias spécialisés et des réseaux sociaux. Or, la différence fondamentale réside dans le fait que Théo a eu des menaces de mort, et je pense que cet élément a poussé l'équipe McLaren Arrow à prendre des mesures drastiques en terminant leur collaboration commerciale avec Juncos. Esteban n'a pas tout à fait connu le même calvaire que Théo, même si ça aurait été préférable que le management d'Alpine réagisse en sifflant la fin de la récré contre toutes ces critiques qui l'ont littéralement défoncé juste à cause d'une erreur de pilotage qui aurait pu avoir des conséquences incommensurables pour l'écurie. Hélas, j'estime qu'Ocon n'a pas trop arrangé son cas à la suite de son coup de gueule contre la stratégie d'attaque de Gasly sur Ricciardo après le GP du Canada. Pour rappel, Pierre Gasly avait un meilleur rythme avec ses Hard en 2ème partie de course, et même s'il a profité des "faits de course", je pense qu'il était possible pour Alpine de terminer au niveau de la 8ème place face aux VCARB. Comme Manu, je préfère voir les choses en gris, par contre, il y a intérêt à ce que le management de Bruno Famin ne fout pas en l'air la progression d'Alpine. Il reste 15 course et c'est pas le moment de merder dans les grandes largeurs.

Je ne commente que très rarement mais là je ressens le besoin de le faire... Il faut vraiment arrêter de se prendre la tête quand ça concerne Alpine pitié... je ne vous ai, pour ainsi dire, jamais vu faire un débat aussi fouillis et incompréhensible, vous ne respecter pas le temps de parole de l'autre, vous balancer des pics et punchline pdt l'argumentaire d'un autre. Perso je ne vais pas plus loin dans cette vidéo désolé. je vous suis depuis longtemps et j'adore votre émission mais quand ça touche la corde sensible Française, ça devient n'importe quoi. Posez vous la question suivante, si ça n'avait pas été Alpine Ocon, auriez vous été aussi exacerbé dans vos débats? Vous êtes des pro les gars, c'est une certitude. Mais trop Investi? quand il s'agit d'Alpine. Pour le reste, continuez comme ça, vous êtes des chefs :)

Merci Hamza, même si on souhaite tempérer pour le bien de l’épisode il y a tout de même une hiérarchie dans les choses. Alpine a été minable de À à Z.

À 22:45 la réaction d'Hamza est lunaire ! Il réponds simplement à Canal qui le mêle à l'histoire Alpine /Ocon avec la question: "Est ce que ça vous soulage que l'écurie ait pris partie pour vous et déclare que Esteban est responsable [de l'accrochage]? Ce à quoi il a répondu qu'il ne faut pas le mêler à ces histoires. Et bien sûr que si le discours officiel de son employeur est" Alpine a viré Ocon", il ne va pas dire le contraire, c'est évident non ? Je ne vois pas en quoi il tire la couverture à lui. Hamza, anti Norris, anti Gasly et pro Ocon, tu es très, euh trop, subjectif. On l'a bien vu lors de l'émission des chapeaux. En attendant, Gasly-Ocon en 2023 c'est 1-0 On va voir en 2024, si Ocon égalise ou si Gasly met 2-0. Ah oui mais en 2023 Ocon a eu des pb de fiabilité, ce qui n'explique pas les 14-8 en qualif Ah oui mais en 2024, Ocon n'est plus soutenu par l'équipe donc sa voiture marche moins bien c'est ça ? Ocon a déclaré "ma voiture est BEAUCOUP plus lourde de plusieurs kg" et Gasly a répondu "oui d'environ 1kg". Qui croire ? Sans preuve, soit prudent. De même pour les évolutions, oui si le cas se représente à nouveau d'une seule voiture évoluée, ce sera Pierre. Et rien à voir avec du favoritisme, il a déjà été prévu depuis la Chine que Ocon a eu les evo en 1ier et la prochaine fois ce sera Pierre, point !

manu qui dit que ocon est le no 1 chez alpine, on en est surs ? il la jamais ete pour moi, en tt cas en terme de statut

Alpine fait ce qu'elle aurait dû faire depuis longtemps, choisir un numéro un et un numéro deux, Ocon prouve qu'il n'est pas collectif car lorsqu'il fait le jeu de l'équipe il ne fait que pleurer, c'est bête car quand tu finis à une seconde derrière ton coéquipier après l'avoir laissé passé la terre entière sait qu'en théorie tu finis devant lui donc ces crises d'égo ne servent à rien si ce n'est dévoiler une personnalité égoïste.

Le gros souci c'est la communication d'alpine qui est catastrophique. Gasly a peut dire n'avoir aucun rapport mais cela impacte aussi son image sa manière de communiqué Famin a perdu toute crédibilité pour moi

D'un point de vue reconstruction de l'écurie et stabilisation des objectifs, ce que fait Alpine est tout a fait logique. Sorienter sur un seul pilote avec du jeune pour l'épauler et le développer en espérant tomber sur une pépite, cest ce que fait RB ou encore Sauber ou McLaren par exemple. Cependant, au niveau de la manière de gérer les choses, Famin navait pas a se sentir obligé de copier Helmut Marko et Christian Horner.

Que Gasly cherche à se détacher de ce qui se passe pour Ocon, certes il protège son image, mais les journalistes ne vont lui parler que de son coéquipier. Donc la déclaration ne me choque pas, même si pas courante. Alpine a clairement manqué de classe, voir à son devoir en ne protégeant pas son pilote. Les erreurs de ce type chez Alpine ne date de toute façon pas d'aujoudh'hui.

Je n’ai toujours pas d’explication pour la pénalité d’Ocon a Monaco alors que Checo a crée un triple DNF en fermant clairement la porte a Magnussen (Il regardait son rétro droit).

Ce qui risque de coûter cher à la fin de la saison, c'est surtout leur voiture qui n'est pas compétitive. Ne cherchons pas ailleurs. Piastri a eu le bon feeling en refusant le baquet!

Ahahaha la vignette les gars avec la tête de OCON ! Vous avez fait fort 😂

Le gros souci c'est qu'ocon est passé d'un pilote très apprécié de par son histoire vraiment touchante , a un mec que tout le monde ou presque n'apprécie vraiment pas sa mentalité..... Il faut se poser les bonnes questions aussi Même si c'est lointain, le contact avec verstappen et surtout sa réaction en dit long sur la mentalité du bonhomme

Manu tient à ses accès Alpine on dirait !

Ocon est un sportif de haut niveau. Ca va avec le job d'être encensé quand tu es bon et descendu quand tu ne l'es pas. Si tu n'es pas à l'aise avec ça, rien ne t'empêche de faire un vrai métier. Si il n'y avait pas cet aspect relation avec le public, ses parents seraient encore en train de vider leur PEL pour que leur fils brûle de l'essence sur des circuits. Peut-être que tous les incidents avec ses coéquipiers ne sont pas de sa faute mais quand ça te suit sur toutes tes expériences, c'est peu probable que ce soit juste le hasard

Les pilotes ont dû être prévenus plusieurs fois en briefing de pas se battre au risque de casser une voiture. Ocon a deconne à Monaco. Il en paie les csq Alpine profite du fait qu’il veuille partir pour affirmer son autorité. Même si la gestion par Alpine est pas toujours incroyable, là c’est difficile de leur reprocher quelque chose. Ocon tente ce dépassement sur Gasly aussi parce qu’il sait qu’il reste pas en fin de saison d’où la vexation (légitime) du board d’Alpine

Super vidéo et sans chauvinisme heureux de voir une analyse fait avec la tête et non le cœur contrairement à depielo qui a traité le même sujet ❤

Pour les prochaines interviews, si vous pouviez éviter les questions écrites si possible. Pour ceux qui écoutent (surtout en podcast), c'est pas terrible. Sinon super émission comme toujours !

Ocon est deteste sur tous les sites anglophones donc je vois pas comment il pourrait trouver un siege

Une chose que je n'ai entendu nul part, sur ce qui c'est passé à Monaco. Même si je ne porte pas Ocon dans mon cœur depuis toujours, et que j'ai aussi descendu Ocon suite à cet incident, je rappel que même si yavais la consigne d'équipe de pas se doubler etc, les 2 fois que Ocon te'te de dépasser Gasly jusqu'à cet accident, je rappel que c'était encore le tour du départ !!! Et il me semble que lorsqu'on est encore au départ ou dans le tour du départ, on se double, non !!! Donc il serait bien de rappeler ceci, c'était encore le départ, moitié du circuit après le départ.. Donc, non Alpine, aurait pas dû réagir ainsi... Do'c je reviens sur ce que j'avais dit. Pour moi esteban, été dans son droit, puisque dans son départ, dans le tour du départ. Malheureusement sur aucune chaîne, nul part, je n'ai entendu cela... Pourtant, nombre de fois j'ai entendu lorsque ça concerne d'autre pilote, cet argument de '' oui mais, c'est dans le tour du départ... '' Alors pourquoi pour Ocon, ça serait pas le cas ? Faut être juste

Merci Manu d’équilibrer le débat. Ocon n'est pas tout blanc, loin de là. S'il était si bon, il serait déjà dans une top team. Au mieux, il ira chez HAAS au pire chez Audi, parce que oui, aller chez Audi, c'est d’abord faire un an chez Sauber sans être sûr qu'Audi soit performant dans les prochaines années. Oui, je ne soutiens pas le lynchage public, mais il ne faut pas le mettre en victime. Il serait plus intelligent pour lui d'être aussi politique et diplomate que Gasly. Hamza est pas du tout objectif malheuresement.

Superbe émission qui remet bien les choses en perspective. Ocon est grâce à son parcours un mort de faim, c'est sur que ça peut compliquer les relations avec son coéquipier. Mais il porte Alpine depuis 5 ans et personne ne lui donne le respect qu'il mérite. C'est un excellent pilote qui mérite bien mieux qu'Alpine. Magnifique punchline pour Gasly ! C'est totalement mérité, je le trouve très arrogant, alors qu'il devrait rester humble avec ses performances en piste depuis quelques temps. Famin c'est la continuité de mauvais choix depuis les départs d'Abiteboul et Prost. La marche est trop haute pour ce mec de terrain ! Briatore ferait du bien dans cette écurie en perdition

Cette vignette 😅vous êtes fort les gars! Même pas encore commencé la vidéo que je suis déjà à fond dedans 🔥

Vous allez presque réussir à nous faire versé une petite larme pour Ocon !!! Demandez à Perez ou Verstappen leur avis sur sa manière de "piloter" Qu'il quitte la F1 c'est mieux

super emission . mais déçu que manu ai été le seul a defendre ce point de vue . =) merci manu

Salut la team . On ne connaît pas réellement la qualité de la relation entre Hamza et Brice mais je trouve Brice parfois très hautain voire irrespectueux envers Hamza qui par ailleurs possède (AMHA) , les meilleurs arguments en général ….

L'année prochaine ocon sera le premier rôle dans drive to survive 😂

Ce que je vois c'est que Ocon sur conduit si il est face avec ses coéquipier. Et ce Mr à lunette n'est pas trop objectif. c'est mon avis

Waouh c'est chaud quand même... Le gars respecte pas une consigne d'équipe claire et logique de protéger le pilote dans les points a Monaco, et ça devient de la faute de l'équipe voire du gars qui s'est fait harponner... Ça n'excuse pas les messages débiles sur les réseaux, mais il serait bon de ne pas prendre que ce qu'on veut prendre hein ....

22:33 ah merci je vois que je suis pas le seul à avoir remarqué ca

Merci beaucoup, ça c'est du débat :) vous avez bien resumer tout les trois .Bruno Firmin a fait un excès d'autorité et donc un très mauvais management qui est inadmissible de la part d'Alpine surtout avec Ocon qui a montrer depuis plusieurs années les résultats de son engagement et c'est peut être ça le probleme dans l'equation des relations humaines Ocon-Firmin- Gasly de qui ce dernier émane malgré tout un brin de ressentiment et comme dit Hamza ,Gasly ramene tout à lui mais surement qu'on ne le sera jamais l 'entiereté de l 'histoire .Maintenant si Ocon signe prochainement avec une autre écurie je serais ravi et je prendrai un verre a ses futurs succès car il le mérite

revoir la seance de karting entre ocon et alpine dans drive to survive aujourd'hui a une toute autre saveur

Les gars mais enfin vous défendez l’indéfendable, Ocon a désobéit et merci Sainz mais ça aurait pu tourner à zéro points avec deux DNF, c une faute professionnelle, erreur de jugement non, c’est ne pas suivre les ordres, stop Ocon chez Haas ou la porte ça fera pas de mal à Alpine

J’aimerais tellement voir Esteban Ocon chez Mercedes !

kimi raikkonen un retour 😊

Il serait quand même étrange que des dirigeant d’une telle structure prenne une telle décision juste sur ce carton à Monaco. C’est forcément la goutte qui a fait déborder le vase rempli de ce qui se passe en interne mais aussi sur les précédents GP (ocon était crade aussi à miami)

Luca de Meo..... est ce un grand manager ? à suivre

Prochaine ecurie d'Ocon, Canal + en tant que consultant n°2. Est ce qu'il fera le jeu de l'équipe ? Rien n'est moins sûr 😂. Force à Ocon en vrai il va signer chez Haas

J ai l impression que depuis quelques années.l argent de l écurie tricolore part dans de nombreux projets, voiture, usines,contrats. Pour un résultat catastrophique.

Très déçu du manque de débat notamment de la part de Hamza que j’aime tant d’habitude. La harcèlement ça se combat et ça c’est justement un argument pour Ocon mais comme le dit Manu il faut être gris sur la question. Dire qu’Ocon n’a rien à se reprocher dans l’histoire c’est faux. Et s’il etait un si bon équipier et un si bon pilote les autres équipes seraient venues le chercher depuis longtemps. Elles connaissent la réalité du paddock pas nous.

Ralala les pics de Ramsa sont un régale. (désolé si je défonce sont prénom)

Piastri a filé pour trouver un contrat suite à leur incompétence. Il a trouvé bien mieux, Alonso aussi, Gasly est venu est peut maintenant admirer l'arrière de la Red bull de Tsunoda. Ocon, t'as raison. Casse toi. Fuis! Le management à la française.

Ocon dehors et Pourchaire dedans

l'emission du mercredi est un peu redondante je trouve, on tourne un peu en rond sur le même sujet

Alpine ou la chronique d’un désastre annoncé!

*Bruno Famin l'a mauvaise avec les résultats d'Alpine et il se défoule sur Estéban pour mettre les feu ailleurs - merci les pistonnés*

J’espère qu’Esteban va signer chez Audi si Sainz va chez Williams !!

Si Ocon est assez bon , pourquoi Toto ne le reprend pas ? Ce Hamza il est trop malin aussi 😅, il raconte n’importe quoi

Bien d'accord sur la mauvaise gestion et communication d'Alpine. Cela étant, si il y avait pour consigne de ne pas s'attaquer, alors ce qu'a fait Estaban a Monaco, du point de vu de l'employeur, s'apparente a une faute grave dans le sens contractuel du terme. Je rappelle que pour le commun des mortel c'est un motif de licenciement et donc je comprends qu'Alpine soit remontée. Mais encore une fois ca ne justifie pas le bashing.

100% d'accord avec tous les propos de Hamza

Très bonne vidéo, j'ai appris des détails intéressants ! Sans critiquer les autres chaînes spécialisées de F1, je trouve les interventions d'Hamza rafraîchissant où on voit une vraie opinion plutôt que des faits. Si la F1 est très politique et se veut factuel, il ne faut pas oublier nos jugements sur les déclarations médiatiques de tous les acteurs, et pour cela : Merci de remettre l'église au milieu du village : D

Je pense qu’Ocon paye sa réputation de manière injuste à mon humble avis et je trouve que Pierre Gasly profite de la situation pour passer pour la victime alors qu’il est difficulté sur la piste.

Merci

Merci Hamza pour ce coup de gueule !

Alpine donne l'impression d'être une équipe gérée à la petite semaine depuis trois saisons. Famin, Briatore, la belle soeur de Brice tout le monde s'en fiche. Il faut simplement une vision stratégique.

Concernant la séparation entre Ocon et Alpine les fautifs ne sont pas que Alpine est Bruno Famin mais aussi canal + qui savait pertinemment quand posant la questions à bruno famin sur l'accrochage à Monaco qu'ils était en retransmission direct ils allaient créer du drama et malheureusement Bruno famin est tombé dans le piège . On sait tous que Julien febreau et les autres préfèrent Pierre à Esteban parce que à aucun moment ils n'ont exprimé leurs soutien à Ocon ou ont essayer de le défendre et même après toutes la vague de haine qu'il à reçu il n'y a même pas eu d'excuse ou un mea culpa de la part de canal plus. Sachant qu'ils n'ent sont pas à leur coup d'essai concernant Alpine rappelé vous de Miami 2023 .

C'est franchement triste tout ça. On en rêvait de cette équipe Fr complète. Et tout se termine en eau de boudin. Monaco, c'était too much, faut le reconnaître. Mais les gaziers sont des compétiteurs. S'il y a un trou de souris, on le tente (cf Kevin 30s avant Esteban). Mais bon voilà. C'est très dommage. Manifestement, Haas semble être le choix le plus proche. Pourquoi pas....

Je partage l'avis de Manu. D'une part, Alpine a un vrai problème sur sa manière de communiquer et son manque de soutien à Ocon d'une part et d'autre part les phrases choc (100 courses, trancher dans le vif etc), c'est ni fait ni à faire. Et d'un autre côté Ocon depuis qu'il est en F1, a très peu évolué dans sa communication également, et aussi sur la piste avec ses différents coéquipiers. Il a beaucoup de mal à assumer ses erreurs, à se remettre en question et à progresser dans son savoir être. Et cela est important. Donc je comprends ce que dit Manu. Ocon ne met pas les ingrédients d'un climat serein dans une équipe.

Je n'irai pas dans le débat sur Ocon/Alpine. Par contre, concernant le retour de Briatore, qui, comme le dit Hamza, semble "roti"... Je ne pense pas que ce soit un souci pour ce qu'Alpine va lui demander: trouver comment tricher efficacement pour améliorer des performances qui n'en sont tout simplement pas. Parce que ne nous voilons pas la face: tout ce que Briatore a accompli en F1, les titres constructeurs et pilotes; ça n'a été fait que par l'exploitation de failles dans le règlement, par la mise en place de méthodes douteuses, et possiblement pas mal de pots de vin.

0:30 ne faites pas semblant, on sait tous comment vous enregistrez cette émission...

Le débat est vraiment stérile, en fait il n’y a même pas de débats. Félicitations à Manu d’avoir voulu faire quelque chose d’objectif. Bien sûr que Alpine a mal joué le coup sur la comm’. Ce que les gens oublient beaucoup c’est qu’au tout début du GP de Monaco Famin explique la stratégie et il dit bien que la voiture 2 doit aider la voiture 1. Et il a clairement dit que les différents partis n’étaient pas d’accord. Donc on peut déjà comprendre que Esteban, déjà au briefing ne voulait pas coopérer. Et quand tu vois l’accident au premier tour, forcément Famin a le démon. J’aime bien le pilote qu’est Esteban, meilleur que Pierre a mon sens, mais il n’est peut-être quand même pas tout blanc dans toutes les affaires. Deja après le départ d’Hamilton, sur le papier Esteban serait prioritaire (giron Mercedes, couvé pas Toto), pourquoi Mercedes irait chercher Antonelli si Ocon est la. Probablement qu’en backstage Esteban ne serait aussi gentil et corporate qu’il cherche à nous le faire montrer

Alpine est une écurie a l'agonie , sans direction clair, avec un team principal incapable de se maîtriser, la mojorites des cadres sont soit vires, soit ils partes, alors le départ d'ocon, c'est ce qui pouvait être de mieux pour lui. La vrai question, double, c'est quand part Gastly, et quand Faimain sera t il vire ?

"Je ne souhaite à personne de se faire harceler sur les réseaux sociaux comme l'a subi Ocon". Euh c'est sérieux ? Il y a bien plus grave que ça, tu coupe les réseaux sociaux et c'est bon...

Demandez vous pourquoi Toto Wolf peut signer Ocon a au moins deux reprises et ne le fait pas... Et à part Ocon, quel pilote a eu autant de problèmes avec tous ses coéquipiers ces dix dernières années... Mais bien sûr, c'est la faute de Gasly ... Là vous m'avez définitivement perdu (déjà que vos private joke commençaient à me gonfler)

Briatore est le manager à Jack doohan. Coïncidence ? Sûrement 🤪

Hamza a raison les réseaux donnent trop d'ailes aux harceleurs

Et l'accrochage avec Verstappen ? Est il responsable ? Pour moi toujours pas.

Les polémiques d'Ocon se sont répercutées sur Alpine et son coéquipier, rien qu'à voir au Canada, c'est la guerre pour dire qu'un tel fait mieux que l'autre alors qu'ils font tous deux une magnifique course. Par contre, arrêtons d'encenser encore plus Ocon seulement car il subit du harcèlement, c'est bien triste, mais vous comme lui n'a juste pas à ouvrir trop souvent Instagram ou je ne sais quoi. Savoir prendre du recul sur les événements récents permet de mieux digérer les week-ends de course et d'apprécier de suivre la performance de chaque voiture.

c'est n'importe quoi la façon dont alpine traite Ocon après tout ce qu'il a fait pour l'écurie, sa va pas donner envie au gens de venir chez eux avec ça

Franchement, je ne soutiendrai pas plus alpine. En fait, je ne soutiendrai plus le board Renault. J'en ai marre qu'on tue toutes les bonnes volontés dans cette équipe. La tragédie, quand tu t'appelles Ferrari, tu peux. Tu as un palmarès. Renault c'est 2 titres et ils doivent tout à ce margoulin de Briatore, à des ingénieurs fous et à Alonso, pas à leur politique.