MESTRE DA PSA, esse é o cara, peguei o carro na sexta feira, foi só alegria, parece que tirei zero da concessionária, além de tudo eles tem uma metodologia que funciona, bom atendimento, profissionais qualificados, se todo mecânico tivesse a honestidade e conhecimento dele, nossos nobres franceses não seriam tão injustiçados, um abraço.
Queria que vc Anderson TB fosse especialista em Hyundai e parabéns mesmo porque quem sabe e e honesto não tem medo de mostrar o trb profissional e mostrando onde está o defeito
Parabéns ao excelente profissional. Conhecimento é tudo, quem fala mal é porque não conhece... Hehe, essa rua aí é top pra teste! Trabalhava aí cc da Honda e ia direto aí nessa rua pra testar ruído! Abrs.
Mestre é mestre, a suave arte de repassar o conhecimento. Muito obrigado e, o sucesso é natural para pessoas generosas em repassar o conhecimento como o sr!
Bom dia irmão,acompanho o trabalho de vocês à um bom tempo tenho um fiat palio weekend,mas mano olhando os serviços de vocês dá vontade de trocar de carro pra citroen ou Peugeot,abraço e uma ótima semana.
@@paulocesaroliveiramontagna4351 bom dia caro paulo se comprar uma nave vai ficar chou tenho um passiom 207 ano 2009 muito bom eu trabalho em oficina de funilaria e pintura e tive muita dificuldade em mao de obra na mecanica e eletrica falta conhecimento bastante dos parceiros de oficina. Veja ate na troca de oleo do motor o aperto do filtro de oleo e de 2.50a3.00 de presao no torquimetro se nao da falta de pressao no motor e vai acender a luz do oleo.uma coiza simples e varios nao sabiao por ai tu ve a falta de conhecimento dos colegas.mas eu devia ter comprado antes muito bom
Anderson vendo seus vídeos, só me instiga mais ainda a ter um PSA. Vou compartilhar meu amor por esses carros com vocês. Desde mais novo eu sempre achei os Peugeot top, lembro que eu tinha uns 15 anos, liguei na concessionária da Peugeot só para saber o preço de um 307 CC sem nem ao menos ter dinheiro e nem minha mãe ter carro kkkkkkk. Ficava viajando no site da Peugeot, montando o meu. E eles apelavam na propaganda do cambio😂, era chamado de tiptronic system Porsche. Era um tesão só de ler aquilo. Ao longo dos anos a minha paixão só foi crescendo, mas devido a não ouvir a minha mãe e estudar, hj tenho 32 anos e ainda não tenho meu carro, mais aqui em Brasília é uma necessidade, ter um veiculo, ainda mais quem tem filho... Ainda sonho com esse conversível, estou apaixonado na C5 tourier, DS5, C4 Gran Picasso. Foda-se o que meus cunhados dizem: Eduardo, compra gol, palio, celta, só sabem dizer isso. Meu primeiro carro vai ser um francês...
Mano as duas dicas são matadoras!!! Uma aula, show de bola.... Realmente não são os carros da Peugeot e Citroen que não prestam, é a falta de capacitação e conhecimento de um verdadeiro mecânico, que essas Oficinas de meia tigela não tem! Esses não são mecânicos e nem podem se considerar oficina! Ander Car Service sim é um Mecânico e uma verdadeira Oficina!!! Parabéns irmão continue essa caminhada!!!
É isso aí mestre você nos inspira a estudar sempre os sistemas pois só estudando e atualizando sempre sem parar nunca estaremos aptos a trabalhar com estas tecnologias top...continue sempre assim ,pois você além de ser um profissional de excelência, é também um quociente de inteligência elevadíssimo....e um ser humano 10 ,100,1000 valeu mesmo..Deus o abençoe você e toda a sua família...saúde,paz ,harmonia ,prosperidade.....mestre...
Meu nobre, você é um exemplo a ser seguido, como sempre falei as especificações técnicas é que manda no equilíbrio do carro, até para o meu sonho que é criar um projeto overland é de vital importância o conhecimento técnico para equilibra o conjunto porque veículo overland não existe pronto e é necessário as especificações técnicas para produzir e equilibrar o conjunto de maneira correta por que isso significa entre vida e morte na estrada, o veículo overland precisa ter uma manutenção só preventiva não existindo a corretiva e essa manutenção preventiva é de grande durabilidade, o veículo de overland não pode parar em hipótese nenhuma em lugares remotos! Ele é concebido para que isso nuca aconteça! É minucioso todo o projeto até mesmo prevendo uma enchente súbita, overland é sobrevivêncialismo, por isso o projeto tem que ser grandemente estudado, agradeço muito pelo seu vídeo concientizador!
Esse sensor, coisa que nem imaginava e olha, estou no meu quarto Peugeot. Realmente essa linha tem muito segredo de reparo, só quem se especializa faz o que deve ser feito.
Esse defeito no A/C seria mais um que se caísse em outras oficinas sem capacitação, haveria troca de peças indevidas fazendo o cliente gastar horrores e não resolvendo o problema Parabéns a equipe Andercar 👏
Parabéns pelo seu trabalho, honestidade e profissionalismo. Esse diagnóstico do ar condicionado, qualquer outro diria que o problema está no compressor. Daí trocaria o compressor não resolveria e iria trocando peças até achar.
Se o dono leva numa oficina repleta de trocanico ou achanico, acaba perdendo a paciência e dinheiro. Não existe nada mais caro que serviço mal feito. O mestre Anderson mostra nos vídeos como ser bem sucedido agindo com toda honestidade. Parabéns por sua excelência Anderson!
Muito bom vê os vídeos da andecar e uma escola de conhecimento e mostrar que como ele diz os carros não são o problema e sim os reparadores que não tem o conhecimento e as ferramentas para fazer ou melhor executar o serviço de maneira certa e honesta. Rogério Embu das Artes SP
Bom dia, diagnóstico muito top! Tem que fazer e mostrar, pois concordo que os clientes vão te procurar porque sabe que vc vai resolver o problema do carro e ele não vai ficar perdendo tempo entre uma oficina e outra!!!!!.
Tinha um c3 foi para o ferro velho,devido a falta de profissionais capacitados aqui em Belém do Pará. A falta de conhecimento de vários profissionais,faz com que vc crie desgosto pelo seu veículo isso em qualquer linha.
Caro andersom valeu pelos videos.comprei um passiom 2009 1.6 era um carro de familia mas estava sem uzo por medo de estragar. Estou muito contente o defeito e falta de conhecimento dos reparadores de mecanica e ferramentas para consertar ele .valeu pelas dicas.se der faca um vide dos peneus o meu forao colocados muito grandes fui em varios lugares pois pega na protecao traz direita tods dissrao e assim dai comentei com um amigo ele olhou e disse e os peneus errado simples assim.mas valeu eo eurelio de pato branco pr bom trabalho a todos
DR ANDERSON MAIS UMA VEZ EM AÇÃO PARA, COM MAESTRIA. FAZER AQUELE DIAGNÓSTICO TOP DAS GALÁXIAS. FICA A DÚVIDA DO PORQUE NÃO HAVER UM CONECTOR NO SENSOR DE TEMPERATURA PARA EVITAR EMENDA NO CHICOTE. ABRAÇO, BAURU/SP
Meu c3 1.4 2012 chegou nos 200.000 km estes dias, se pessoal soubesse o quanto esse carro é bom cuidariam muito mais ... Não tem segredo mas os donos querem economizar com mecânico porco e peça paralela aí não tem jeito
Profissional espetacular tenho um C3 2006 a poucos meses , e acredito na marca por conta dos seus esclarecimentos , forte Abraço !! Fale de Hidrovácuo quando for possível .
Eu fiquei babando foi naquela tourier lá atrás, Anderson mostra ela pra nós prfvr, ainda terei uma, vou buscar a minha aí no Sul heim, elas estão a maioria concentradas aí...
Comprei um Peugeot 206 1.6 16v, e com não quero deixa-lo em dia com toda a manutenção, encostei ele em uma mecânica AUTORIZADA da Peugeot para revisar completa. Constataram vazamento na bomba da direção hidraulica, sendo necessário recondicionar, ou comprar uma nova. A dúvida que fica é sobre o fato de o antigo dono relatar que nunca viu pingo de óleo no chão e realmente não estar com nenhum vazamento visualmente. O que posso fazer nessa situação? Levo em outra mecânica? Mando recondicionar? Comprar uma nova?
