Esse reparo gostaria de ver sim, tenho um e sempre faço as alterações que posso nele, até central multimidia eu troquei, colocando até câmeras de 360º :) Toni seguinte, sobre os sensores, basta ver se em uma das laterais do porta-mals, sob o carpete está aquele famoso modulo genérico de sensores. Se tiver ali pode ter certeza que não é o modelo de fabrica. Abraços
Cara, tô querendo comprar um e quero adaptar o encosto de braço, única coisa q não gostei do carro, pois o q tem nem dá pra ser chamado disso, será q da? Será q fica bom? Nunca teve interessse em mexer?
Vai ser legal ver esse reparo! Gui , gostaria também de ver reparo de batidas em carros um pouco mais antigos, tipo Monza, Kadett, Santana etc, saber como é a disponibilidade de peças de lataria ou sua recuperação, peças de acabamento e de mecânica e tudo mais. Valeu Gui !!!
Como ele trabalha só com seguradora, fica bem difícil esses tipos de concerto, quando aparecem são restauração completa, por gosto sentimental do próprio dono, mais a ideia é legal.
O seguro do meu DISPAROU de ano passado para esse ... Ano passado paguei 3400 anual e esse ano 6000 ... Simplesmente pq a disponibilidade de peca pra ele ta complicada e ficaram caras demais. E vendo esse video to mais ainda sem entender o motivo de ter aumentado tanto. PS: moro na mesma casa, mesma pessoa dirigindo nada diferente de um ano pro outro...
O meu subiu de cerca de 2200 para 3800 - moro em cidade pequena para média - litoral sul de SC! Mas usei o seguro duas vezes em menos de um ano - trocar o eixo traseiro (enrosquei em uma contenção de uma ponte) e meses depois uma batida na traseira (mas não precisou trocar a tampa) O eixo veio em 15 dias - suportes laterais em 30 dias! Na outra ocasião o pára-choque traseiro e emblemas - entre 30 a 45 dias com o serviço completo (entrega)!
Estou querendo um C4 Cactus, o meu atual é um Clio 2012 ano passado e esse ano a seguradora subiu muito o valor do meu, acho que é algo de mercado mesmo. Está impossível realmente
DETALHE - NÃO VEM COM SENSOR TRASEIRO - geralmente vem de “brinde” o kit colocado em concessionária! O seguro do meu subiu de cerca de 2200 para 3800 - cerca de 45 anos e moro em cidade pequena para média - litoral sul de SC! Mas usei o seguro duas vezes em menos de um ano - trocar o eixo traseiro (enrosquei em uma contenção de uma ponte) e meses depois uma batida na traseira (mas não precisou trocar a tampa) O eixo veio em 15 dias - suportes laterais em 30 dias! Na outra ocasião o pára-choque traseiro e emblemas - entre 30 a 45 dias com o serviço completo (entrega)!
Mesmo Se tratando de peças originais da citroen os valores são bem alto... mais de 3k por um cj lanterna traseira achei bem salgado Do gol g5 custa em média R$ 500,00 original na concessionária No mercado livre acha paralelo por R$ 70,00
Manda o vídeo dessa reparação, Gui!!! Aliás, Vc poderia fazer vídeos dessa modalidade, quando possível, até para mostrar a qualidade do trabalho de Vcs.
Tarde chefe..conhecidencia..estou com um aqui hj..estou recuperando tampa traseira, parachoque com leve avaria (d retoque) e parachoque dianteiro original de fábrica, desplacando a pintura
NÃO É O QUE PARECE. Levei meu carro na tonimek, o trabalho ficou muito ruim mesmo, instalaram peças paralelas no meu veículo e não resolveram nada. No meu caso eu sou terceiro da Tokio Marine. Levei meu carro na tonimek mesmo ela não sendo credenciada. Então, reclamei na Tokio Marine e fui informado que, por eu ter levado em uma oficina NÃO CREDENCIADA, eles não se responsabilizam pelo serviço executado. NUNCA deixe seu veículo em uma oficina NÃO credenciada.
Fala gui blz? Cara eu nunca vi fiat stilo ai na tonimek, vcs ja fizeram algum? Esperando condições sair de minas gerais e levar o meu fiat stilo 2006 pra voces 😂😂😂.
Por que você gosta tanto assim desse carro? Minha experiência não está sendo muito positiva. Eu tinha um Cruze hatch 2016 Ltz, troquei em um Cactus 2021, sinceramente tirando a economia de combustível e o seguro que barateou ( aliás esses são os motivos que eu digo a mim mesmo todos os dias) tirando isso não consigo ver mais nada de positivo nesse carro. O acabamento é péssimo ( não lembra em nada o C4 do grupo PSA) é uma barulheira de plástico, a traseira é muito leve não tem muita estabilidade em velocidades mais altas, o pé às vezes da uma leve enroscada em uma peça de acabamento acima do pedal do acelerador. Não sei...não gostei desse carro. Vou ficar somente um ano com ele. Não vou ser injusto o design do carro é muito bonito, acho que é o ponto forte dele.
Pelo tamanho esse carro e leve eu ja imaginava q não teriam aços tecnológicos na sua construção acreditava q uma batida na traseira ja envergaria tudo kkk Deveria ser pt... Achei barato para arrumar não chegou a 12 mil de peças... E Creta do modelo novo ja tem ai no canal ?
Com seguro é relativamente suave de reparar. Agora, sem seguro, indo atrás de peças nas autorizadas, aí é um parto msm. xD Mas é isso galerinha, façam seguro do seu carro. Na eventualidade de ter de acionar, o seguro cobre e vc pode ajuizar ação judicial pra reaver os valores da pessoa que causou o acidente (se for um terceiro e nao vc msm, digo kkkkk). Lembrem sempre de tirar foto/digitalizar rg e cpf da pessoa q causou o acidente, se conseguir pegar o endereço dela, melhor. Ajuda pra citar a pessoa na ação.
Vc fala.muita coisa errada! Deveria.informar.certo! O.laudo.cautelat só.diz se foi.feito.ou.nao, não.julga qualidade do trabalho, ESSE CACTUS SERA REPROVADO se. Atingiu painel e.assoalho porta.malas. Ou aprovado.com.apontamento.se.for.somente.o.painel.traseiro, e a realidade,
