E aí, tranquilo? Com toda certeza, primeiro por conta do peso, deve ser mais leve que o meu, e esse câmbio automático precisa de uma reprogramação para ficar mais esperto, mesmo no modo sport ele dá umas erradas no momento da troca. Parabéns pela aquisição
E aí, tranquilo? Vou fazer um vídeo explicando em detalhes o que foi feito, mas foi: No escape downpipe e troquei o abafador final por um direto com tubulação dupla em inox de 2,5", intake em silicone (os de metal esquentam demais) com filtro K&N de duplo fluxo, válvula rar (atmosférica) pois aguenta o aumento da pressão do turbo, já a GFB pode vir a dar problema, então prefira uma rar, velas foram trocadas e bobinas também.
