C400X Y C400GT // TODO LO QUE NECESITAS SABER // ENTREGA + COMO FUNCIONA + TFT 

Es Control 94. Desde hace muchísimo tiempo (cuando reinaban las MBX 75) ya eran uno de los mejores concesionarios de toda España

Como usuario de la GT, todavía no a pesar de pasar por taller. Si bajas en marcha de un bordillo se sigue calando, a baja revolución y poca velocidad si vas con acompañante se te va a calar sin motivo, necesita ir revolucionada siempre sino es tosca. El motor en bajos es muy brusco. El paso por curva si se te ocurre ponerte en plan sport y curvas, vas a sufrir, se va mucho de delante y los sustos son muchos, no vale la pena apretarla porque no da confianza, es para llevarla recta y urbana. Excelente la parte de luces, visión nocturna excelente con una gran potencia de haz de luz. Capacidad de carga es un lastre, como detalle, no cabe un MacBook Pro 15 pulgadas, de niguna forma...! Se le supone GT, pero el asiento calefactable solo lo es para el piloto, el pasajero que se aguante. Los alemanes muy prácticos no son, ya que un scooter es urbano o semi urbano, y por lo tanto ha de contar con una excelente capacidad de carga, no tener que ir siempre con mochila a cuestas para llevar un portátil, increíble. Al primer año su valor se ha depreciado un 35%, de forma que a los dos o tres años no vale casi nada, es para pensárselo.

Joer macho ​@@dmaniega me estas acojonando, en breve me comprare la de 2022 no se si sufre todo eso que dices del relenti y de que se cala o de que si tumbo mucho me va a dar algun susto, desde luego hace siglos que no cojo una moto e ire cagado sobre todo en las curvas pero espero no me de susto de esos. Crees que la del 2022 puede dar problemas de motor tiene 2500km. Saludos

@@d1.mmaFight Buenas, a ver lo del ralentí seguro que la edición de 2022 lo tiene resuelto porque a mi en una revisión programada me lo solucionaron. Piensa que la que yo compré fue la primera versión y siempre salen cosas que las sucesivas versiones no suelen tener. Lo de ir cagado en moto es una mala combinación, has de ir tranquilo y seguro, conociendo la moto porque todas son diferentes entre sí, de forma que veas dónde están sus límites y dónde los tuyos. Mi consejo, no es una moto para tumbar en curva, se va fácil de delante aparte que a la mínima tocas con la pata de cabra y eso no mola mucho, aunque te sirve de referencia jejejee. Escoger una moto siempre digo que un 90% es pasional y un 10% racional. Yo me dejé llevar por la pasión pero el día a día y las rutas de media distancia de fin de semana me aportaron la razón muy a mi pesar porque me gustaba (y me gusta) mucho la estética de la moto. Venía de la C600GT que era fabulosa, un misil fácilmente controlable, con una aerodinámica de la leche y ligera en paso por curva a pesar del peso que tiene, aunque para ciudad no era la mejor opción para meterse entre coches por su volumen. Si a ti te gusta la moto, sabes lo que supone tener una BMW (prepara la cartera) y estás dispuesto a pagar el precio si lo ves correcto, adelante, con 2500 Km no la han usado mucho y debe estar impecable. Sobre el precio mira la desvalorización que tiene la moto (marca por la propia BMW, no inventada por mi) y echa cuentas, si la ves cara aprieta aunque teniendo en cuenta que quien te la venda (sea particular o concesionario) no debe perder pasta por venderla. Si solo has mirado este modelo, y no otros porque este te chifla, no mires más, pero si no es el caso te aconsejaría mirar otras opciones que están al mismo nivel, empezando por las propias Kymco, sí, Kymco como el motor que calza la BMW C400GT, pero ni tan mal, es un pedazo motor que ya tenía la 600 y es un tiro, con un sonido tosco que si te gusta (a mi sí) no tiene mayor importancia. No sé si te he ayudado o liado más, pero sí te recomendaría si no lo has hecho pedir una prueba de conducción en un concesionario, la tienes un par de horas y experimentas las sensaciones antes de decidirte. Un saludo, ráfagas!

Es de puño, no tiene marchas. Un saludo

La alarma es una opción, según he visto en otros videos.

Creo q el carnet B solo te habilita para conducir una 125cc. Tendrías q sacarte el A2 o el A