Autorze - fajny pomysł na video. Rozwinę temat, jako posiadacz tego auta! Też białej, też 2023 i w tej samej wersji. 1. Cena - auto nie jest już w sprzedaży w PL. Ze względu na brak radia DAB ostatnie modele zostały wyprzedane w 2023 roku. Pozytywnie wpłynie to prawdopodobnie na cenę auta. 2. Czas do 100 - klei 4,3 do setki. 3. Porównanie do BMW - zachęcam do obejrzenia testów z torów z końca 2023 roku. Supra kręci lepsze czasy niż: BMW M2, BMW M2 (poprzedniej generacji), Mustang Darkhorse. 4. Porównanie do BMW - zmieniono oprogramowanie silnika, inny kolektor wydechowy, stopień sprzężenia w tłokach, aluminiowe wsporniki, poprawione zestrojenie amortyzatorów i odboje. Waga, rozłożenie 50:50 sprawiają, ze wraz z napędem na tył to auto jest bajka. Wzięli technologię od BMW i zrobili po swojemu trochę inaczej. Jak wyszło? Jako osoba, która jeździła większością nowych aut sportowych stwierdzam - (jeszcze raz) BAJKA. 5. Czerwone wstawki - współgrają z czerwonymi dodatkami na reflektorach, które widać z bliska. 6. Nawiązanie do MK4 - uważam, że MK5 to inny kierunek. Auto nie nawiązuje mocno do poprzedniej generacji i wyznacza własne szlaki. Model nastawiony na rozwój i precyzyjną zabawę na krętych torach. Pozdro!
@@Kili_Rider no to Panie najważniejsze żeby przed loterią potem już nikogo nie pochodzą te auta szczerze 😂 tylko tych którzy wygrali więc spiesz się morda śpiesz 😂
Szkoda tej gwarancji, przynajmniej przez pewien czas, poźniej wiadomo Stage1, chociaż warto poprawić chłodzenie, z tego co wiem auta te mają pewien problem z chłodzeniem wodnym. Dzięki za komentarz. Robiłbyś od razu moc?
@@Kili_Rider Chłodzenie starcza do 450-480 HP (powyżej i tak brakuje paliwa).Takie auta kupuje się by cieszyły, jak kogoś cieszy stokowa moc i gwarancja jego sprawa. Z doświadczenia z gwarancją bywa różnie. Osobiście wolał bym mieć wybór i kupić auto bez gwarancji ale taniej 😉
