Ce train a desservi: 1:32 Melun, 46 secondes d'arrêt 5:09 Le Mée, 37 secondes d'arrêt 8:47 Cesson, 50 secondes d'arrêt 12:46 Savigny le Temple Nandy, 49 secondes d'arrêt 17:40 Lieusaint Moissy, 1min 2 d'arrêt 39:26 Paris Gare de Lyon Ce train est passé sans s'arrêter à: 22:31 Combs la Ville Quincy 23:20 Boussy Saint Antoine 24:34 Brunoy 25:32 Yerres 26:21 Montgeron Crosne 28:30 Villeneuve Saint Georges 33:01 Le Vert de Maisons 33:46 Maisons Alfort Alfortville
On voit la différence entre la vitesse commerciale et technique😅. Voir des missions directes est un plaisir, surtout dans une philosophie de dessertes Omnibus. (Je regrette les missions directes Sarcelles Paris, et, plus anciens, les semi directs PGL, Vsg à Juvisy, Évry-C, Corbeil (puis Omnibus Malheserbes).😢😢
Je surkiffe ce son de moteur, la montée en puissance des moteurs asynchrones avec fréquences en escalier: la suite logique des sons linéaires des années 80 à l'instar des musiques populaires de la même décennie représentés ferroviairement par le son des Z8100/8400, Z5600/8800, MF77. Quant aux années 70, époque de vrais instruments, c'était l'époque des bassistes représentés par les MS61 et Z Inox. Ptdr
Francilien d'origine, ayant vécu l'évolution de la Gare de Lyon depuis près de 45, ans je connais bien ce trajet et, comme beaucoup de ceux qui s'étonnent ici en commentaires, j'ai été surpris du terminus en surface. Les TER soit, mais je pensais que, désormais, les RER arrivaient tous en gare souterraine. Etonné, mais bon... Au moins, j'ai appris un truc; comme quoi ces vidéos sont utiles, merci les gars pour votre excellent boulot de mécano!
Mercii pour ton commentaire c'est gentil Oui les PICA sont terminus en Surface quand ce n'est pas la galère à défaut des DICA qui eux sont terminus en souterraine
Nein!!!😅🤣😉😗 Z8100 et Z8400 en force. J'avoue que le Z20500 joue une musique lorsqu'il démarre et avec son moteur asynchrone, ça évoque une montée en puissance, comme s'il allait atteindre la stratosphère 😅🤣😂
Énorme ambiance ferroviaire extraordinaire, malgré le temps maussade, après Villeneuve ! Ça double, ça se croise dans un ballet parfaitement réglé en pleine heure de pointe. Quel bon boulot ! Certes on râle tous au moins une fois dans sa vie contre la SNCF mais je dis aussi quand ça va bien et j’aimerai l’entendre plus souvent. 🎉👌
Merci. Je prends le RER D régulièrement, notamment les PICA, mais j’avoue que c’est plus confortable et agréable depuis la maison via cette très belle vidéo😀😀
Super vidéo je la regarde tout ta l’heure mais j’adore continue car franchement superbe chaîne avec des beau trajets tu a hâte avec l’arrivée des rer ng
très bien filmé, ca me rappelle les bons souvenirs dans cette gare terminus, maintenant je comprends pourquoi en tant que voyageur on a l'impression de ne pas avancer avec tout ce trafic et le reste ;)
Un petit semi-direct très sympa, surtout avec l'arrivée en gare principale. Super qualité d'image (et de conduite), comme toujours, un grand merci à toi ! En revanche, tout ce monde sur les quais et dans les rames, surtout par les temps qui courent... Heureusement que la ligne est bien équipée et permet d'écouler beaucoup de trafic.
Ben voilà je rentre et sur quoique je tombe.. une nouvelle vidéo . Ca fait tout youpi dans la tête . Et encore une fois, j'ai tout cassé la bas où le fret passe au début de la vidéo :p ainsi que ta voie. Doucement doucement les vidéos, je fais faire du hors forfait sur mon internet illimité ^^. Encore merci ca fait du bien.
Alors voici la symphonie du démarrage du Z20500 (ainsi que 22500). 1.🎼 tuuuuuuuuuUt [note la🎵, comme les téléphones fixes, années 90,😅], 2. 🎼Vvvv Vvvv, Tchikch (fermeture des . portes). 3A 🎼(Lead Motor) Diiiii-Grrrrrrrrzzzz Zziiiiiiiiii + 3B 🎼 (bass) vvvvvvvrlrlRLRLut, 4. 🎼 vouuuuuuuu UOUuuu Oiuuuuuuuuuuuu, (tada tada), >>>> 5. 🎼 >>>> ouuuuuuOuuuuuuu (tchhhht) Outro: 🎼 OUUUUUUUouuuuuuuu x2, (tada tada), shhhhhit. J'aimerais en faire un instrumental de hip hop avec un sample du Z20500 😎😁😆😂 * permanent mais atténué,
Bizarre l'itinéraire à l'arrivée à la Gare de Lyon : voie 2 => voie 2bis => voie 2. L'agent de circulation voulait faire passer un train sur les communications pour éviter un déshuntage on dirait.
J'ai beaucoup apprécié ce cab-ride, sur ce beau parcours avec son impressionnante infrastructure ferroviaire. J'ai aimé particulièrement à 5'10", le croisement avec un lourd train de fret avec ses 35 wagons tractés par une BB 26000 en livrée "fantôme" (quelle sacrée gueule, avec cette forte impression de puissance qui s'en dégage), ainsi que les deux BB 67000 en fin de vidéos. J'avais espéré un moment apercevoir la "2D2" restaurée, qui était jadis garée en arrivant vers les premiers quais de la gare de Lyon. Qu'est devenue cette magnifique machine ? Merci pour cette vidéo !
Non ça n'a rien à voir avec les travaux Cette mission a été mis en place quand y'a eu le SA 2019 et la création de l'étoile de corbeil Et de ce que j'avais entendu, c'est lié à une augmentation de la population des villes de Sénart et également la saturation des trains directs de la ligne R le matin en heure de pointe
Tu pourrais me prévenir quand s'effectuera une mission pour Orry la ville où pour Corbeil Essonnes en partant de Orry la ville comme ça je pourrais enfin spoter ta rame
8:47 tu passes à la maison qui était en travaux pour access quai + accès PMR sur les quais (réhaussement des quais sur les 3 gares Le Mée- Cesson- Savigny le temple nandy)
mission PICA: 3 trains en heure de pointe du matin Omnibus Melun > Lieusaint Moissy puis direct Gare de Lyon surface (l'équivalent n'existe pas le soir malheureusement dans le sens GDL - Melun)
@@K-Kudo bonjour, il s'agit de l'ancêtre du PLM, réalisé entre 1849 et 1862 puis exploité jusqu’à l'apparition du TGV Paris-Lyon, puis Paris - Lyon - Marseille. Ce chantier titanesque pour l'époque a laissé quelques merveilles architecturales de cette période. Je pense que le RERD emprunte partiellement ce couloir en Ile de France, mais sans en être certain. Cette ligne a vu les grandes heures du"Mistral" et autres trains mythiques en leur temps. Bonne continuation et merci de nous rappeler que la conduite des trains reste un métier passionnant et complexe même si les progrès technologiques contribuent à plus de sérénité. Vous êtes sûrement conscients des ces millions de personnes que vous permettez d'aller travailler et de revenir, un maillon important qui permet à la France de se maintenir et de développer. Alors merci à vous et à vos collègues pour ce que vous faites pour ces millions de gens. Longue vie à la SNCF.
Si vous pouviez nous dire ce qu'est une mission PICA pour les provinciaux comme moi qui ne connaissent pas beaucoup les lignes parisiennes? Merci d'avance; Amicalement de la Bourgogne.
Une mission PICA est un train de la ligne D du RER qui assure un trajet Melun-Paris Gare de Lyon via Lieusaint-Moissy en semi direct. Il dessert sur son parcours toutes les gares jusqu'à Lieusaint Moissy puis est sans arrêt jusqu'à Gare de Lyon
Génial, j'espérais secrètement que tu ferais cette mission d'heure de pointe. Et on voit que la fréquentation revient assez fort désormais. Sinon, est-tu autorisé sur la ligne R où tu ne circule que sur la ligne D ?
le trajet et tes incroyable sa fait combien de temps tu travail sur le rer d la caméra est bonne tous est tes bont bont courage k.kudo la prochaine fois jaime r'est bien que tu va sur une missin lova
En gros la disposition entre Montgeron et Villeneuve est différente , la voie 2 (la voie la plus a droite dans le sens de la vidéo passe par un autre chemin plus rapide évitant le petit-détour qui nécessite un freinage des trains.
![[Cab Ride] RER D Melun à Paris Gare de Lyon](/img/logo.svg){kind=logo}
