Gần 3 năm trước đến đăng ký học lái tiếc là ko có duyên được học với thầy kỳ phước nhưng cũng may mắn khi gặp được thầy Hợp đồng hương hướng dẫn tận tình.
Lúc mới học mô phỏng tôi cũng cảm thấy nó chẳng có lợi ích gì , nhưng khi đi học thực hành và thi xong thì Tôi thấy nó hữu ích vì nó có thể đánh giá được kỹ năng sự nhạy bén của người học . Những người thi mô phỏng điểm cao Tôi thấy học thực hành rất nhanh mà đi thì đều đậu điểm cao
Chạy đường sương mù mà thầy chạy nhanh quá, ko làm chủ tốc độ, lấn sang làn đường ngược chiều suýt gây tai nạn.. Dù ko tai nạn thì thầy cũng phạm lỗi cán vạch liền.. 😄😄 nói vậy thôi, thầy ra thêm nhiều clip nữa để hv tham khảo.. Chúc thầy nhiều sk !
mai mốt đi làm hay mua xe hơi cũng mô phỏng là đẹp :) . những học viên ko học mô phỏng vẫn ra đường lái xe giỏi, chỉ cần nhạy bén thì 1 ngày ra đường là xong. cầm bằng trên tay là em đã đi vũng tàu đà lạt liền mà ko ngại bất cứ gì. chỉ bày vẽ tốn tiền người đi học, thời buổi thì khó khăn vật giá leo thang, giá học 1 khóa lấy bằng cũng lên thêm vài triệu. Rồi có đảm bảo dc đầu ra là học viên có hơn những người ko học mô phỏng hay ko
Đã học viên chạy đát là đũ kỹ năng để lái xe roi mà còn đưa ra học kapin nữa có thừa lắm k mà hv phải tốn thêm học phí vô lý thật chứ.may mà mh đã có bằng..cảm ơn thầy chia sẻ cho mn tham khảo chúc thay nhìu sk
Год назад
Cái này áp dụng học trước khi được lái xe thực tế đó bạn ạ
Chỉ hi vọng luật thật khắc khe thì mấy đứa tay mơ, các chị ninja bớt báo, để dễ lấy B2 quá chạy như ma đuổi, xử lý kém dẫn đến tai nạn nhiều quá . lên b2 là phải tâm lý vững đừng lái xe với tâm lý hên xui.
Cơ quan mốc túi trường , trường đội giá hồ sơ , cuối cùng ai là người chịu trách nhiệm ,nói thiệt tôi Đan nâng E nè nên tôi nói chạy xe an toàn hây ko ăn thua mình và người chủ xe , hiện Nai nhà xe nào cũng yêu cầu tày xế chạy đúng giờ nên phải chạy lẹ thôi , r để thừa tày xế
Theo em đưa ra những cái này thì thay vào đó mình sẽ dành nhiều tgian để cho học viên ngồi trên xe chạy thực tế ở ngoài còn tốt hơn…chứ đưa ra nhưng cái này k cơ lợi ích gì cho ng lái hết ạ
Год назад
Mỗi quan điểm mỗi khác đó bạn. Thật ra cũng có lợi, vì học viên làm quen nhiều thao tác trước khi lái xe thực tế. Quan điểm của mấy bác là học viên chưa chạy trên cabin mô phỏng mà đi thẳng ra thực tế thì sẽ thiếu an toàn.
Fps khá thấp nha, chưa tới 40fps thì tăng nguy cơ chóng mặt là khá cao. Thầy đề nghị hãng nâng cấu hình lên tí hoặc tối ưu phần mềm hơn nha. 60fps mới ổn
Đọc bình loạn của các bạn , mình thấy rất nhiều bạn hiểu sai về cách đào tạo của bộ giao thông vận tải . xin thưa là ,tất cả các chương trình chỉ là sơ cấp thôi ,để tạo cho các bạn có cảm giác lái xe khi tham gia giao thông ,kể cả chậy đường trường cũng giản đơn nhất . vậy mà nhiều bạn kêu khó ? Thế thì làm sao lái xe ra đường được ? Ở đường phố sài gòn có hàng chục làn xe biển báo dầy đặc nhìn hoa cả mắt thì các bạn có lái xe được không ? Tôi bảo đảm rằng các bạn sẽ chẳng biết đường mà chậy đâu , nếu liều mạng thì sẽ gây tai nạn ,còn may mắn hơn bán cả xe cũng không đủ nộp phạt . Vậy nên hãy chăm chỉ mà học ,càng khó thì lái xe càng an toàn .
Đang học bên Thầy Kỳ Phước. Tháng 5 thi hy vọng được Thầy Kỳ Phước dạy lái xe
Год назад
Bạn nhắn cho nhân viên xếp lịch thực hành tại thời điểm bạn đi học nhé. Nếu có lịch trống nhân viên sẽ bố trí theo yêu cầu học viên. Cảm ơn vì bạn đã chọn Kỳ Phước 😊
Mấy màn hình này toàn 59 60hz thì chóng mặt là đúng rồi ông giáo ạ. Cứ phải dùng màn 144hz trở lên thì mới không bị, nhưng những màn đó nhiều tiền quá nên mới không được trang bị thôi
Tốn tiền của học viên.ngày xưa học chỉ có lý thuyết và sa hình là xong.ra đường ít tai nạn.ngày nay lý thuyết.mô phỏng.sa hình.cabin đường trường.lấy bằng xong.còn gây tai nạn nhiều hơn ngày trước
Thầy cho con hỏi.bằng láy của con hạng C.gần 5 năm rồi.thỳ đem đi đổi lại bằng mới hay sau ạ...hồ sơ gốc thỳ lâu quá xon để đâu mất tiêu rồi...thỳ có đổi lại được không ạ.hay là phải thi lại ạ
Chương trình này tôi đã trải nghiệm nhưng nó ảo lắm, không thực tế. Chỉ là trò chơi nhưng thực sự trò chơi chưa được lập trình hoàn hảo. Ai chơi trò này tốt ra đường thực tế tai nạn chết không hồi sinh. Bỏ ngay đỡ tốn kém nhiều thứ. Ảo.