Dankje wel, this is the route I usually take home, my stop is Noorderbrug, Sorry for pronounciation. I live in England but I used to live in the Beautiful city of Holland, Rotterdam!
Geweldige opname maar ook een trambestuurder met een goede inzicht op het verkeer. Ken Rotterdam van de jaren 80, maar nu totaal anders en zeker een mooie stad met een goede infrastructuur van het openbaar vervoer. Nogmaals mijn complimenten over deze opnamen en onderin de vermeldingen welke halte enz.
Deze lijn is inderdaad hetzelfde als lijn 6 vroeger met het verschil dat lijn 6 vanaf de pompenburg linksaf ging naar de halte stadhuis en zo verder naar de halte beurs en lijn 8 rijdt vanaf de pompenburg naar de halte weena, rotterdam centraal, kruisplein, lijnbaan en daarna pas de halte beurs.
Ik ben nog van iets eerder. In Spangen gewoond tot 1957. Sparta was toen eindpunt van de lijnen 10 naar de Kleiweg, en 16 naar Kralingen. Deze lijn 8 volgt in grote lijnen de route van de toenmalige 10, met wat extra slingers in Delfshaven (maar de Havenstraat bestaat hoop ik niet meer) en in het centrum.
Ik heb een gopro hero 4 black edition. De batterij duur is helaas belabberd. je hebt toch wel een batterij pack nodig om het gehele geheugenkaart vol te krijgen. Ik heb een 64 gb sd kaart erin zitten.
+Tram Museum Rotterdam De filmpjes die hier op RU-vid staan van mij kan je uiteraard altijd gewoon gebruiken hoor. Met sommige sites of programma's kan je de video's ook gewoon downloaden, dus ik zou zeggen. Veel plezier.
ah grappig. bij ons (020 ;-) ) is het een "V" (Vetag/Vecom). Of soms hebben de handwissels ook een lamp waar dus een "H" op staat. En bij motorwissels staat er alleen nummer zonder letter. De lamp is hier wel een sein. Drukveerwissels hebben uiteraard geen lamp maar een X getekend op de grond in het wissel.
Parabéns amigo! Mostrando como são os sistemas de VLT das Cidades Europeias. Torço muito que cidades brasileiras também implantem esses sistemas, como vocês da Europa tem. Abraços!
Nee hoor. Het tramnet van de ret is gewoon apart van die van de htm. Wat wel zo is dat er via randstadrail er wel een verbinding is tussen het tramnetwerk van de htm en het metronetwerk van de ret, maar het is ook weer niet zo dat de trams van de htm dan zondermeer op het metronetwerk kunnen rijden zonder zware aanpassingen aan de infrastructuur en hetzelfde geldt voor de metro's van de ret.
