2 x met m'n eigen ogen gezien dat bij (dezelfde) overweg in Castricum de bomen niet gesloten waren terwijl een trein passeerde. Gelukkig zonder ernstige gevolgen. Dat verhaal van die vrachtwagenbotsing op een overweg waar de lui het in de cabine over hebben gebeurde overigens ook in Castricum, op een andere overweg, dicht op het station. Die is sindsdien gesloten voor alle gemotoriseerde verkeer en alleen toegankelijk voor fietsers en voetgangers. Ongeval betrof twee vrachtwagens waarbij de een de ander de doorgang niet gunde. Er moest direct na de overgang een scherpe bocht genomen worden waardoor het niet mogelijk was voor beide vrachtwagens de overweg tegelijk te passeren.
Slimme reizigers die naar Groningen Noord moesten kochten vanuit Delfzijl-Bedum een kaartje naar Winsum en wie ergens op Roodeschool-Winsum instapte, kocht een kaartje naar Bedum. Het kon weleens gebeuren dat je dan net in een goedkopere tariefklasse viel en dan zomaar twee kwartjes tot een gulden (soms wel 2 piek op een vol retourtje) uitspaarde. Kon je als kind toch een flink ijsje voor kopen! Nu er in Sauwerd door alle treinen wordt gesopt is dat feestje nu ook (voor sommigen helaas) voorbij.
Persoonlijk vind ik het, anno 2012, met Arriva en de Stadler GTW wel prettig reizen, vooral de lage instap. Maar toch is t prachtig om terug te denken aan de oude Wadlopers. Het grootste voordeel van toen was dat er geen mevrouw over de speaker zeurt over het uitchecken met de ov chipkaart (ARGH!).
@TheDennis150 Bedankt :) kwa omgeving weet ik het niet, maar technisch is er wel wat verandert, zo is er nu ATB NG (als ik het goed heb) en de wadlopers zijn weg, maar voor de rest is er niet veel verandert nee.
Nou ja, alleen dat, wat je op het stuk Grn-n naar Grn ziet is dat ze met de ophoging van de ringweg bezig zijn, de fly-over bij het hoendiep. En de perrons van Grn-n zien er ook behoorlijk anders uit tegenwoordig.
