For all you youtube viewers out there who like train ride videos and welding videos, don't look at the "arc", cover it with your fingers. Those who are educated in welding already know this. The same is true for bare sun, don't look at it, shield your eyes from direct sunlight, as with the welding arc shield your eyes from the arc. Just because it is a monitor and not real life doesn't mean the light rays won't damage your eyes.
Merci pour cette magnifique video le plus les z26500 j adore : heureusement qu'il y à des conducteur comme vous qui en fond profité des passionnées comme nous ....
Bizarre! La vidéo a déjà 6 jours et elle n'apparaît que maintenant chez moi. Parcours extrêmement intéressant et j'ai pris un grand plaisir à le visionner. Un temps à ne pas sortir de sa cabine. Déjà beaucoup de monde à PNO ! Tu disposes de combien de temps pour repartir dans l'autre sens? Et un grand merci pour tout ces magnifiques parcours, j'attends le suivant avec impatience car il sera à mon sens très instructif. :-)
Bonjour, oui le Tréport était attendu, c'est bien que ça finisse par être disponible. On a souvent entre 12 minutes et parfois 2-3 heures pour changer de bout. Oui erreur lors de l'upload, ça devait être une premiere, mais finalement non Je vous remercie.
Belle vidéo malgré le soleil de face par moments. Petite question : Pour les sections de séparation, vous indiquez que vous baissez le pantographe alors que la signalisation indique "Coupez Courant". Pour quelle raison ? Merci.
![[Cabride] Amiens - Paris Nord, en cabine d'une Z26500](/img/logo.svg){kind=logo}
