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[Cabride] Viaje en tren Ramal industrial Lagunillas - Coronel (Chile). 

Urbanbiobio
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Este tramo conocido coloquialmente como desvío Polpaico, hoy en día se utiliza por la empresa Consolidados del Pacifico (Conpac) quienes día a día reciben carga de la CMPC que es transportada por Transportes Andrés Pirazzoli (Transap), única empresa ferroviaria que mantiene activo este pequeño ramal que pasa desapercibido.
Este vídeo es algo raro de mencionar como un cabride, ya que se realiza desde la última pieza de la composición, asumiendo que en este caso para regresar a Coronel, el tren debe irse empujando con un hombre en la última pieza dando indicaciones al maquinista mediante comunicación radial. Una vez dispuesta la ruta en la vía principal, se espera señal y se retoma marcha con la locomotora puntera en dirección Coronel, para lo cual el vídeo continúa como última pieza.
Recorrido:
00:30 Conpac
11:20 Los Canelos
15:00 Huinca
17:20 Cristo Redentor
18:30 Desvío Lagunillas (cocheras Biotren)
20:20 Laguna Quiñenco.
23:00 Coronel

Опубликовано:

 

12 сен 2024

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Комментарии : 33   
@ronnyandes7937
@ronnyandes7937 18 дней назад
Buen material, gran cantidad de celulosa ...y las vías interminables... saludos cordiales..
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 18 дней назад
En realidad es plywood, lo que equivale a madera laminada y prensada, conocido como terciado mueblista. Gracias por comentar.
@ronnyandes7937
@ronnyandes7937 18 дней назад
@@UrbanbiobioMmmm.. entiendo.. gracias..
@ferrovocho28
@ferrovocho28 18 дней назад
Que buen video! Lástima que ya no hay ni rastro del desvío a Schwager.
@Ferrocarril_Chileno
@Ferrocarril_Chileno 18 дней назад
Buen video urban,saludos
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 18 дней назад
Gravcias por comentar, un abrazo!
@Ferrocarril_Chileno
@Ferrocarril_Chileno 18 дней назад
@@Urbanbiobio igualmente!
@juankpangui
@juankpangui 17 дней назад
Gracias por compartir este material 🎉
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 17 дней назад
@@juankpangui Gracias a ti por comentar y ver el video. Un abrazo!
@Piero-l3q
@Piero-l3q 18 дней назад
Minuto 7:50 ; esa vía, si que es aceptable, es otra cosa: más estándar Renfe, pero la otra vía ...........😱😱😱
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 18 дней назад
El ramal industrial se utiliza para un tren al día, no obstante lo otro corresponde a la vía principal para servicios de pasajeros y es donde recibe mayor inversión de mantenimiento. Saludos.
@eltrenchileno716
@eltrenchileno716 14 дней назад
😮 lo que esperaba, V-I-D-E-A-Z-O ❤
@felipecampos2252
@felipecampos2252 16 дней назад
Excelente vídeo de efe
@Piero-l3q
@Piero-l3q 18 дней назад
Minuto 13:17 ; ¿siguen tirando las barreras? No les bastó con lo de la micro.
@marlboromildseven
@marlboromildseven 18 дней назад
Que buena, hasta el 2017 aun quedaban carros en el patio de sodimac que esta al final, vaya a saber uno como los trasladaron y cuando
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 18 дней назад
Es muy probable que hayan sido chatarreados y vendidos al kilo
@fabianespinozaviveros8710
@fabianespinozaviveros8710 18 дней назад
18:45: Casi nadie recuerda el ferrocarril de puchoco schwager.
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 18 дней назад
@@fabianespinozaviveros8710 Así hubieron varios desvíos y ramales existentes a distintos lugares que solo han quedado en el olvido.
@bioenergiasur8079
@bioenergiasur8079 18 дней назад
Maravilloso!!! vivo fuera de mi amado Chile hace 5 años y ver esto es genial
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 18 дней назад
Me alegra que sea de tu agrado. La idea de este canal es acercar nuestro nuestro ferrocarril a todo el mundo. Gracias por comentar, un saludo desde Chile.
@alvaroherrera5279
@alvaroherrera5279 17 дней назад
Muy interesante video con aspectos novedosos. El desvío que aparece en minuto 4:20 a la izquierda, para dónde iba? Al parecer está en desuso. Saludos.
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 17 дней назад
Efectivamente está en desuso, es el desvío que iba a Polpaico.
@reneernesto5748
@reneernesto5748 17 дней назад
coronel ❤
@luisp5036
@luisp5036 15 дней назад
12:59 realmente no me ponia a analizar como suena el generador de aire del telemetrico con las variaciones de presion de aire a medida que avanza
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 15 дней назад
@@luisp5036 Debe ser por el aumento de presión, considerando que de estar aplicando con un servicio el freno del tren, este afloja, recuperando su presión de forma paulatina hasta llegar a las 90 libras.
@Piero-l3q
@Piero-l3q 18 дней назад
El estado de la vía.........🤦🤦🤦🤦🤦🤦
@meerneer2014
@meerneer2014 18 дней назад
14:04 porqué hay la bocina de trenes indonesios xD
@Urbanbiobio
@Urbanbiobio 18 дней назад
Es la bocina de la locomotora xd
@Ferrocarril_Chileno
@Ferrocarril_Chileno 18 дней назад
​Xd@@Urbanbiobio
@meerneer2014
@meerneer2014 16 дней назад
@@Urbanbiobio XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
@luisp5036
@luisp5036 15 дней назад
​@@meerneer2014 si no me equivoco el claxon de la d-1050 es un wabco aa-2 mismo que tienen las locomotoras de Indonesia
@Almuneitor
@Almuneitor 17 дней назад
falto escuchar el AULLIDO del perro agarrado por algun carro por ladrarle....
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