Cabview 🚋 Gent T3 Moscou - Zwijnaarde (Tram Driver's POV) 

, enig, der er ikke mange private biler ude og køre. Men der i mod, er der en del erhvervstransport og håndværkervogne, der også køre. Man kan også se, at antal stoppesteds passagerer ikke var ret stor, måske 1-3 pr stop. Spørgsmålet er også hvilken dag i ugen, som video er optaget, for er det en lørdag eller søndag, plus alt efter tidspunktet på dagen, vil strømmen af biler være der efter, ud fra behov. I Danmark, har nogle "smarte" sparsomlige og halvhjertede politikere, fundet ud af en formel, der siger at der skal være et stoppested/station, cirka 500 meter fra den boligtype og boligområde, som politikerne vil tiltænke den service dækning. Det kan være borgere der kun går, ikke har råd til bil, adgangsbesværede, ældre, sociale og lave økonomi, alternativ til cykel, børn, ældre centre, sportsområder, skoler, børnedagtilbud, indkøbscentre, jernbanestation. Så i de områder, hvor borgerne har råd til stort hus og dyr bil, der vil der være meget længere til et stop. Men de politikere Vi har i dag, de skal jo ikke leve i "morgen", så disse tænker ikke særligt langsigtet og ambitiøs. For De har ikke interesse i at få den del af borgerne over i offentlig transport. Selv om De siger, De vil redde klimaet og kommende slægters børn, så tænker De ikke på i morgen. Mange buslinjer i selve København bliver nedlagt eller får ringere tidsintervaller, en afgang i timen, aften, lørdag, søndag og andre slag ferier og fridage. Har Du set her inde fra Helsinki, Gøteborg, Oslo, Holland, hvor mange brugere der der er af offentlig transport, for der er der virkelig stor tilstrømning. Yes, Train, Tram and Light rail is vue Eller som De siger i Norge, "Se Norge fra Toget" Med behagelige hilsner, pensioneret bus, handicap befordring og varevogn, lastbil chauffør, Danmark, Albertslund, årgang 1953 😺