Nice scenery along the foothills of the Polish Giant Mountains. Wroclaw Glowny is my favorite train station in Poland. Full of history and style and a cool variety of different train types that operate there every day, both diesel and electric. I also like the design of the Polish catenary gantries for the electric power lines. They appear light and still decorative.
Fajna malownicza trasa szczególnie w okolicach Wałbrzycha.Mnie zastanawia Wałbrzych miasto widać że po modernizacji peron a jakieś wiaty przystankowe tylko postawili.
Fajny odcinek Koleją z Mateuszem nagrasz linie kolejową np od Trzebini do Czechowic dziedzic bo już na szlaku modernizacja się zaczęła niedawno od Oświęcim do Chełmek a od 25 maja od Trzebini do Chrzanów może coś nagrasz ?
Vasilică Stoica In internet nu gasesc filmari cu trenu prin muntii Carpati din Rominia , oare sa fie interzis in Rominia filmarile din cabina trenului ?
Dzięki Mateusz. Wkońcu 4k, ale być może byłbyś zainteresowany zainwestowaniem dość pokaźnej sumy 2500$ za tanią "profesjonalną kamerę" oferującą "filmową" jakość przy 6k/50Hz, lub 4/60? :D
Co do 49:22 ten przystanek już został otwarty, przynajmniej 1 peron, ten przystanek nazywa się Wałbrzych Centrum, śródmieście parę kilometrów od tego przystanku.
Przejechałem się - ale skokowo - tą trasą, żeby zobaczyć co się zmieniło przez ostatnie 20 lat, kiedy nie jechałem nią. W 21 wieku tylko samochodem w godzinę 15-20. A tu nie wiem skąd się wzięło im niespełna 2 godziny. Pierwszy cyrk - tunel Janowice. We Francji przez tunele pociągi tną 320/h. U nas tup,tup, 40/h rozpacz. A dalej? Bez zmian. Okolice Wałbrzycha jak dawniej : w prawo, w lewo, dookoła Macieju, z prędkością góra 40/h. Dopiero po Świebodzicach, a szczególnie po Jaworzynie, momentami pociąg do stówki doszedł. Ale i wtedy było tak samo. Nie mam pojęcia, gdzie on urwał ponad godzinę z poprzednich przejazdów. Jedynie może w szybkości ruszania z przystanków i lepszym hamowaniu. Ale żeby aż tyle? Ogólnie nic nowego, nie pojadę tą trasą już nigdy. Zadna przyjemność, autem i szybciej i taniej i wygodniej. Ot i co!
