Záznam v reálném čase traťové úseku Brno-Maloměřice - Česká Třebová vj.sk. Součástí záznamu je mapa s aktuální pozicí a aktuální rychlost a ujetá vzdálenost.
Jak jste do videa přidal tu mapu? Já si také nahrávám zázmam v mapy.cz, ale nikdy mi nejde znova spustit nebo udělat záznam pro přidání do jiného videa.
Díky. Ono zpracování chvíli trvá a abych něco natočil tak to chce i trochu štěstí (denní směna, počasí, loko s možností 230V, loko kde nejsou poškrábaná okna atd...)
Hello! From what used to be U. S. of A., but now run by Very Rich Capitalists! Just a little funny! But not very many of us wee Little Folks are laughing! Anyway, You Sir! --- make the Best Videos of trains I have found on the internet. All I can say is "Keep up the good job you do"!, and another BIG! "Thank You" from Dan Wright in Pennsylvania. A state in U. S. of A. located right beside the even greater State Of Confusion! Again just some more Humor! Later Gator !
Krásné video. Jen se zeptám: je obvyklé, aby se s tak těžkým nákladem projíždělo po té koleji těsně vedle budovy? Tam už jsou vývody inženýrských sítí a základy atd. tak bych myslel, že ty koleje těsně přiléhající k hradlu a ostatním budovám jsou hlavně (jen?) pojížděny samotnými HV.
Připojuji se k ostatním a chválím za skvělé video. Video jsem si pustil 3x, protože nevím jak ostatní (i přez časté užívání železniční dopravy) jsem se nikdy nesetkal s předjetím osobního vlaku nákladním. Na tomto videu to je. Chtěl bych tímto požádat autora, zda by mě mohl odpovědět, jak často se to stává. Ještě jednou mnohokrát děkuji za skvělé video a předem díky za odpověď.
Předjíždění je závislé na tom, po které trati jedeš a taky kdo "řídí dopravu". Ostrava - Praha je to velmi zřídka vzhledem k vytížení tratě. Přerov - Břeclav je to poměrně často. Kolín - Brno jen opravdu vyjímečně, i když doprava je zde po Tišnov celkem malá. Brno - Č. Třebová vyjímečně. Mluvím jen za tratě po kterých jezdím. Jinde je to možná jinak. Ideální je když s tebou komunikuje výpravčí (dispečer) a domluví se s tebou. Ale takových je bohužel zatím opravdu málo.
@@RadekLastovicka Myslím těch cca 7 MU na železnici. Ovšem většina z nich je fírou nezaviněna, jako střet vlaku s vozidlem nebo vykolejení. Ale nehoda u Českého Brodu - zřejmě únava, ale je mi divné, že Elefant nezastavil, pokud fíra usnul a nemačkal tlačítko bdělosti, no a ještě předtím nehoda u Perninku, tak to bylo vyloženě o komunikaci.
Tak tomu říkám servis - vzdálenost, čas, rychlost, GPS na mapách Seznamu, ohlašování stanic a tunelů TTS hlasem Eliška ... to muselo dát celkem dost práce dát tohle video dohromady
