Cabview IC: Singen (Hohentwiel) - Stuttgart Vaihingen | TrainPilot Jay©

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Begleite mich mit dem InterCity 484 auf seiner Fahrt von Singen am Hohentwiel nach Stuttgart Vaihingen über die Gäubahn.
Lasst gerne ein Kommentar da für Fragen und Wünsche! :D
Join me on the journey aboard InterCity 484 from Singen Hohentwiel to Stuttgart Vaihingen..
Feel free to leave a comment for any questions or requests! :D
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Ich hoffe, euch gefällt dieses Video und unterstützt mich doch mit einem Daumen hoch und SUPER THANKS! :D
I hope you enjoy this video and support me with a thumbs up and SUPER THANKS! :D
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Mein Name ist Jaspal Singh. Ich bin ein 27- jähriger Lokführer bei der Deutschen Bahn und aktuell beim Fernverkehr in Stuttgart tätig.
Schon als Kleinkind hat mich der Beruf Lokführer fasziniert und im Jahre 2015 konnte ich diesen Beruf endlich verwirklichen.
Ich begann meine Ausbildung bei DB Regio in Ulm und war anschließend nach der Ausbildung ein Jahr in Tübingen tätig. Anfang 2019 wechselte ich dann zur S-Bahn Stuttgart und war dort bis Ende Janaur 2020 im Einsatz. Seit Februar 2020 bin ich nun beim Fernverkehr in Stuttgart und freue mich, meinen Favoriten aller Züge endlich erreicht zu haben!
Ich freue mich auf eine gemeinsame tolle Zeit! :D
Viel Spaß und haut rein!
My name is Jaspal Singh. I am a 26-year-old train driver at Deutsche Bahn, currently working in long-distance rail transport in Stuttgart. Since I was a young child, I have been fascinated by the profession of a train driver, and in 2015, I finally had the opportunity to make this dream a reality.
I started my training at DB Regio in Ulm and after completing my training, I worked in Tübingen for a year. In early 2019, I transferred to the S-Bahn Stuttgart and served there until the end of January 2020. Since February 2020, I have been working in long-distance rail transport in Stuttgart, and I'm thrilled to have finally reached my favorite type of trains!
I'm looking forward to having a fantastic time together! Enjoy and let's get started!

Развлечения

Опубликовано:

4 апр 2024

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Комментарии : 49

@klaus-henningkluge5990 3 месяца назад

Hi Jay! Danke für diese Mitfahrt! Es ist doch interessant, wie sich die Strecke präsentiert: "Guck mal hier rechts oder da links, da ist noch Platz. Da lag schon mal was. Da kann man wieder was hinlegen!" Es wäre doch schön, wenn die Relation Stuttgart - Singen (Zürich) durch ein zweites Gleis aufgewertet würde. Viele Grüße und allzeit gute Fahrt!

@DerZauberer 3 месяца назад

Es wird auch grade ein zweites Gleis bei Horb gebaut

@manum.9895 3 месяца назад

@@DerZauberer 5km oder so?

@TrainPilotJay 3 месяца назад

Richtig

@svenjacob9904 3 месяца назад

Danke fürs Mitnehmen und Hochladen! 👍 Schöne Strecke. Danke auch fürs Einblenden der Halte unterwegs und der anderen Infos. Fûr Ortsunkundige wie mich sehr interessant.

@AG-D647 2 месяца назад

Hallo Jay, Dankeschön für deine neueste Mitfahrt. Wieder super. 👍🏻😊 Viele Grüße 🙋🏼‍♂️

@dermarco6327 2 месяца назад

14:00 Dieser eine Fleck, der nie weggehen will. 😅 Schönes Video mit toller Fahrt. 👍

@HaraldVoss 3 месяца назад

Hallo, lang nix mehr sowas schönes gesehen wie bei dieser Strecke. Schöne Landschaft, Zug und interessante Infos dazu, inklusive quietsch Scheibenwischer. LG Harald aus der Pfalz 😊

@marioschwies9965 2 месяца назад

Tolles Video, ich wäre gerne mal mit in den Kopfbahnhof eingefahren

@Matze5379 3 месяца назад

Hi Jay, cool, mal wieder was von dir zu sehen. Besten Dank und weiterhin gute Fahrt und bleib gesund und munter. Gruß Matze aus Blomberg, Ostwestfalen

@TrainPilotJay 3 месяца назад

Danke dir Matze!😁 Schön von dir wieder was zu lesen! 😙

@jorgrisch6280 3 месяца назад

Danke für das mitnehmen auf dieser sehr schönen Strecke....Großartig Jay😊💪👍

@TrainPilotJay 3 месяца назад

Gerne Jörg danke! ☺️

@shaunsullivan3512 3 месяца назад

Very nice vid. Clean simple graphics. No windscreen bugs in Montana USA as yet!!!

@dontown-lb5ke 3 месяца назад

Beautiful video. Thank you from Vancouver.

@hansreinhardt2230 Месяц назад

Da wo die Panoramastrecke anfängt hört es auf. Toll 😟

@volodymyrkarpyak4158 Месяц назад

00:45 Singen (Hohentwiel) 02:17 Singen Landesgartenschau 05:26 Mühlhausen (b Engen) 06:42 Welschingen-Neuhausen 08:35 Engen 16:45 Hattingen (Baden) 21:11 Tuttlingen 23:09 Tuttlingen Schulen 24:25 Wurmlingen Mitte 24:47 Wurmlingen Nord 25:39 Weilheim 26:49 Rietheim 31:05 Balgheim 32:28 Spaichingen 34:20 Spaichingen Mitte 35:20 Aldingen 37:20 Rottweil Neufra Bf 38:02 Rottweil Neufra Hp 39:35 Rottweil Saline 40:29 Rottweil Göllsdorf 41:15 Rottweil 46:20 Talhausen 49:43 Epfendorf 53:00 Oberndorf (Neckar) 57:53 Grünholz 1:02:50 Sulz (Neckar) 1:08:30 Neckarhausen (b Horb) 1:13:20 Horb Rbf 1:15:23 Horb 1:22:23 Eutingen im Gäu 1:24:16 Ergenzingen 1:26:00 Bondorf (b Herrenberg) 1:29:32 Gäufelden 1:32:55 Herrenberg 1:36:10 Nufringen 1:37:38 Gärtringen 1:40:25 Ehningen 1:42:30 Böblingen Hulb 1:43:35 Böblingen 1:45:25 Goldberg 1:49:30 Stuttgart Rohr 1:50:23 Stuttgart Vaihingen 1:51:34 Stuttgart Österfeld

@nichts4545 3 месяца назад

3:20 der arme Vogel

@MokTharr 3 месяца назад

das ist eine ausgebildete Stunt-Taube! 🤣

@anjastrixner1048 2 месяца назад

Super Video!

@eddieking7736 3 месяца назад

Schön wieder etwas von dir zu sehen. Danke für die Mitnahme, eine schöne Strecke. Wie man inzwischen von dir gewohnt ist viele interessante Zusatzinfos. 🌝👍

@eddieking7736 3 месяца назад

Eine Fachfrage. Habe ich vereinzelt Eurobalisen auf der Strecke gesehen?

@TrainPilotJay 3 месяца назад

@eddieking7736 haha Nein, das waren GNT Balisen, die für die Neigetechnik Züge verwendet werden. Als Beispiel die BR 411 oder 611 + 612

@eddieking7736 3 месяца назад

Jay, danke für die Aufklärung. Hätte mich auch gewundert. Wieder etwas dazu gelernt. 😅 Schönen Sonntag und Gruss aus der Wedemark.

@Kartoffelbringdienst 3 месяца назад

Kleine Korrektur: Bei 39:04 ist die Brücke der B14 als "ehemalige Strecke Rottweil-Schömberg" markiert. Die Reste der Bahnbrücke sind aber deutlich bei Zeit 39:27 rechts zu erkennen. Diese ist Denkmalgeschütz.

@RandomUser2401 3 месяца назад

Vielen Dank für das tolle Video! Auch wenn es ein bisschen traurig und bezeichnend für die Gäubahn ist, dass die DB einen Zug der nach 8min Fahrt in Engen hält allen Ernstes als InterCity bezeichnet..

@diepolinalkrimizei 3 месяца назад

Verstehe dein Problem gerade nicht. Das ist nun auch kein ICE. Außerdem müsste das in diesem Fall doch auch ein kombinierter RE sein, den man ab Stuttgart auch so nutzen kann, oder?

@RandomUser2401 3 месяца назад

@@diepolinalkrimizei Ja. Trotzdem sollte ein InterCITY nicht in "Städten" wie Engen, Spaichingen, Bondorf und Gäufelden halten. Zwischen Oberndorf und Böblingen hält der Zug 5x, die längste Fahrtzeit sind 10min, die kürzeste gerade einmal 4min (!). Das ist dann eher eine weiss angemalte Sbahn. Und auf weiten Teilen der Strecke ist Höchsttempo 80. Als jemand der regelmässig diese Züge nutzt, weiss ich einfach wie unglaublich lange man nach Stuttgart unterwegs ist.

@FahrplanSued 3 месяца назад

@@RandomUser2401 Ich finde es immer amüsant wenn gesagt wird, man soll es machen wie in der Schweiz. Macht man es dann so, dann ist es auch nicht recht. in der Schweiz gibt es oft solche Haltestellenabstände im IC-Verkehr. Z.b. Romanshorn-Amriswil (5 min), St. Gallen-Gossau (7 min).

@RandomUser2401 3 месяца назад

@@FahrplanSued 1) Das sind Ausnahmen 2) Nicht alles was die Schweiz macht, ist nachahmenswert. 3) Die Schweiz hat vielerorts eine andere Topologie als Deutschland 4) Die Zuggattungen und Ticketkategorien sind in der Schweiz völlig anders, Züge aus Deinem Bsp fahren aber auch dort meist als IR oder RE. 5) Selbst in Deinem Beispiel hast du keine 4min Abstände zwischen Halten und viel wichtiger: Keine 7 Stationen auf deutlich unter 1h wie in meinem 6) Alles zusammen genommen: Schlechter Vergleich und Argument, nichts daran ist „amüsant“.

@EvorClickLP 3 месяца назад

Der hält ja auch nur alle zwei Stunden...

@paulrerrie75 3 месяца назад

It's good to see that the Germans also regret reducing their double tracks to single track.

@Talon5516-tx3ih 3 месяца назад

In this case it was the French. They tore up one of the tracks after the war because they needed iron, but to be fair this is what the German occupying forces had done in France. One of the lesser consequences of war: single track railway lines.

@GG-zk3de 3 месяца назад

Sieht so aus als ob Horb-Neckarhausen im Dezember dann zweigleisig befahren werden kann. Ist im Abschnitt reduzierte Geschwindigkeit oder ist dort streckenbedingt nur 70-80 kmh möglich?

@triumphaladarkshadow9628 2 месяца назад

Fahren die in Böblingen in Richtung Schönbuch immer noch mit Diesel trotz Oberleitung?! 😂

@TrainPilotJay 2 месяца назад

Neeeein hahaha da gibt es nur n paar Umläufe mit den 650er🤣

@trainrailfan671 3 месяца назад

thanks for the video! but whay doesn't it end in Stuttgart Hbf?

@TrainPilotJay 3 месяца назад

Because the battery of my camera was empty… sorry 😞

@trainrailfan671 3 месяца назад

@@TrainPilotJay do not worry, the video was very interesting though

@TrainPilotJay 3 месяца назад

Thank you! ☺️

@Talon5516-tx3ih 3 месяца назад

Tolles Video. ab 1:27:15 warum auf dem Gegengleis?

@TrainPilotJay 3 месяца назад

In Herrenberg hatte das Einfahrsignal vom Regelgleis eine Störung haha

@kackbratze9624 3 месяца назад

Gefühlt sieht man fast mehr IC2 als Regiozüge auf der Strecke. Liegt das an den Baustellen, dass auf der Strecke eher der Fernverkehr priorisiert wird, und die Regioverbindungen dann mit Schienenersatzverkehr läuft oder welchen Sinn hat sowas.

@TrainPilotJay 3 месяца назад

Es ist liegt daran, weil die Regiozüge und und Fernverkehrszüge verbunden wurden. Also heißt dass der Fernverkehr die Leistungen übernimmt, dafür aber auf dieser Strecke die Nahverkehrsticket für diese Züge ebenfalls genutzt werden dürfen (Abschnitt Stuttgart - Singen). 😅

@kackbratze9624 3 месяца назад

@@TrainPilotJay Das ist ja praktisch. Vielen Dank für die Antwort.