Cabview LK6: Małkinia - Tłuszcz o zachodzie słońca. 

Teraz mają podgląd na kamerach więc nie sądzę, żeby się zatrzymał tak, że peronu zabrakło :)

Te kontenery po lewej to nastawnia miejscowa. Normalnie Sadowne sterowane jest z LCS Małkinia jednak w wyjątkowych sytuacjach Sadowne może być sterowane miejscowo.

Wskaźniki W11 to wskaźnimi uprzedzające. Informują o zbliżaniu się do semafora lub tarczy ostrzegawczej. Takżdy z pasów oznacza odległość 100m.

@@850kN o tarczy wiedziałem ale odestepowych nie

@@andrzejkomorowski6588 W11 przed sblką stawia się w przypadku braku widoczności z 400 metrów. Stawia się je 4, kolejno 400, 300, 200, 100 metrów przed semaforem.

To akurat jakiś niedobitek który na dysku leżał. Wrzuciłem z uwagi na ciekawe warunki i dość ciekawy skład :)

@@850kN "Dość ciekawy skład" - szkoda, że nic o tym ciekawym składzie nie napisałeś. Możesz to jeszcze zrobić. Bardzo proszę.

@@850kN90t... Czyżby na haku inna lokomotywa na zimno?

Oj bardzo rzadko. Przez 6 lat mojej pracy jako maszynista mogę takie przypadki policzyć na palcach jednej ręki.

Pomiędzy jest jeszcze ET25. Jest to drahon drugiej generacji w wersji z silnikiem dojazdowym.

@@850kN czyli spalinowym

E6ACT. Dragon. Oznaczenie PKP ET26.

Na tym filmie widać jeszcze peron nr 3 w części warszawskiej. Jak ciekawostkę dodam, że w tamtym czasie Małkinia miała aż trzy perony numer 3 :)

@@850kN 😄 nie no, w ogóle te wagoniki spuszczane z górek rozrzadowych nie wiem czy to się jeszcze praktykuje, ręcznie przekładane zwrotnice, podkłady drewniane pachnace trujacym krezotem :) i ciuchcie st44-146 sprzedana do Korei Półn. 😄 sp45-146 i su45-005 ! niestety obydwie już pocięte. Nie to, że tesknie za tamtymi czasami(w 81 miałem raptem 8 lat) bo trzeba nowoczesności i postępu ale sentyment pozostaje.

@@xengar1234 klimat niestety już nie powróci ale sentyment i pamięć pozostanie...