Cabview Pendolino 680 001 Ostrava hl.n. - Praha hl.n.

Подписаться 20 тыс.

Просмотров 416 тыс.

50% 1

Cabview SC508 Pendolino 680 001 Ostrava hl.n. - Praha hl.n.
III. tranzitní železniční koridor
EJ: 680 001
Trať č. 270 Ostrava hl.n. - Česká Třebová
Trať č. 010 Česká Třebová - Kolín
Trať č. 011 Kolín - Praha hl.n.
W adnotacjach informacje o ograniczeniach, wskaźnikach i sygnalizacji.
Film powstał dzięki uprzejmości České dráhy a.s. i DKV Praha
Statystyki wykorzystania mechanizmu wychylnego pudła:
Wyłączony 104,9 km
Vns=Vk na 156,979 km
Razem 261,879 km
Vns~Vk 94 km
Cała trasa ma 356 km

Опубликовано:

1 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 178

@spinyrecords4417 3 года назад

*List všech stanic - Full station list:* 0:11 Ostrava hl.n. 6:21 Ostrava - Svinov 9:35 Polanka nad Odrou 10:59 Jistebník 14:04 Studénka 16:46 Hladké Životice 18:45 Suchodot 20:20 Jeseník 22:59 Poiom 24:40 Bělotín 26:59 Hranice na Moravě 32:22 Lipník nad Bečvou 34:24 Osek nad Bečvou 36:17 Prosenice 38:24 [MOR-OLO] 43:27 Rokytnice u Přerova 44:56 Brodek u Přerova 47:23 Grygov 51:12 Olomouc Hl.n. 59:33 Štěpánov 1:01:38 Střeň 1:03:33 Červenka 1:07:14 Moravičany 1:08:14 Mohelnice 1:10:31 Lukavice na Moravě 1:12:49 Zábřeh na Moravě 1:14:52 Lupéně 1:16:30 Hoštejn 1:19:02 Tamenice 1:20:54 Žichlínek 1:22:35 Luková 1:23:33 Rudoltice 1:26:28 Třebovice v Čechách 1:29:48 Česká Třebová 1:33:29 Dlouhá Třebová 1:35:11 Ústí n. O. město 1:37:14 Ústí n. O. 1:45:27 Brandýs nad Orlicí 1:48:24 Choceň 1:50:00 Sruby 1:51:02 Dobříkov u Chocně 1:51:36 Zámrsk 1:54:06 Uhersko 1:56:10 Moravany 1:57:23 Kostěnice 1:59:30 Pardubice - Černá za Bory 2:00:41 Pardubice - Pardubičky 2:01:44 Pardubice hl.n. 2:04:22 Pardubice - Svítkov 2:11:58 Přelouč 2:16:36 Chvaletice 2:17:09 Týnec nad Labem 2:20:26 Starý Kolín 2:22:45 Kolín --------- 2:57:00 Praha hl.n. Zajímavosti: 14:00, úsek velké železniční nehody ve Studénce, 1:13:25 Zachycen končící vlak Kvatro, velmi hodně tunelů za celou cestu.

@bambuchzehne Год назад

Suchdol, Polom* ;)

@MrsLadyEv 10 лет назад

Imponująca ilość mijanych pociągów na całym odcinku. W filmach z PL w tym samym czasie można policzyć na jednej dłoni mijane składy.

@s.g.1969 3 года назад

Bo Czechy nie zamiotly kolei pod dywan

@MyYTnickName 9 лет назад

Perfektní video, když člověk nemůže usnout. Před lety podobné vysílali v pozdních nočních hodinách v TV a vždy to zabralo:-)

@kareltancos5721 9 лет назад

Souhlasím s Jakubem...pří průjezdu kritickým místem před stanicí Studénka až běhá mráz po zádech...prostě neměl šanci...:(( Díky autorovi za skvělé video.

@neonebuplayerhd5101 8 лет назад

v jakém čase?

@kareltancos5721 8 лет назад

+Tomáš Pawliczek Čas 14:00 pár metrů před tím přejezdem.

@neonebuplayerhd5101 8 лет назад

+Karel Tancoš diky

@micharaszpla2182 9 лет назад

Świetny film! Łezka się w oku kręci, jak człowiek sobie pomyśli, że to nie w Polsce. Choć mogło by być, gdyby nie nasze "piękne" władze.

@Rumunek330 Год назад

O co ci kurde chodzi .....co masz tu lepszego niż u nas ? Jaką łezka ..jakie władze ......czym tutaj ci imponuje nagrany materiał? Trasa jak trasa na starym Pendolino.

@Ledoborecnicek 9 лет назад

Konečně to člověk může vidět z pozice strojvedoucího :)

@usfryga 10 лет назад

3 lata temu jak widzialem ta linie to myslalem ,ze jestem gdzies na zachodzie ( tunele mnie zaszokowaly i estakady).

@testjedna 8 лет назад

proč není zvuk??

@Steps_brawlstars 3 года назад

Imponująca ilość mijanych pociągów na całym odcinku. W filmach z PL w tym samym czasie można policzyć na jednej dłoni mijane składy.

@Foldyna100 9 лет назад

Pane Waszkiewicz,prosím vás,budete mít někdy video,Pendolino selou trat' Praha-Košice?To video Ostrava hl.n.-Praha hl.n.mě potěšilo.S chutí se na něho dívám.Je pěkně natočeno.To jsem nevěděl,že je tolik zástavek do Prahy.Pane Waszkiewicz z celého srdce vám děkuji. Lubomír Foldyna,fanda do železnic.

@KrzysztofWaszkiewicz 9 лет назад

Lubomír Foldyna Žilina - Košice: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-KaVmBPVYNwI.html a Košice - Žilina: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kiQUgdx7-eI.html by nesquikSV

@eugsim 9 лет назад

Krzysztof Waszkiewicz Hi! Awesme job! can you upload your videos on Mapillary project? Do you have a gpx file for your journeys? I can help you if you have questions!Thanks.

@KrzysztofWaszkiewicz 9 лет назад

geageanu Hello, thanx. No I can't (I am very busy lately). No I don't have gpx files.

@petros55 9 лет назад

Krzysztof Waszkiewicz Dziękuje za ten tip, pozdrawiam

@eugsim 9 лет назад

Petr Pershing There is a sequence example www.mapillary.com/map/im/XNhT8rCCDshi0qBaXAH2rQ

@tom88CZ 4 года назад

Super záběry. Video zachycuje i slabší provoz v roce 2014 oproti třeba roku 2019 zvlášť z Ostravy po Dlouhonice moc vlaků nemine. Taktéž zachycení modernizace železničního koridoru v Ústí nad Orlicí a okolí Úval. Díky za video.

@engelundgeister 9 лет назад

Why is there no AUDIO on this video-clip?

@graniewpizamie876 5 лет назад

Because they speak about sex.

@jirivalenta6382 5 лет назад

@@graniewpizamie876 :DD all 3 hours?

@christianmortensen3462 4 года назад

Jiří Valenta No! Only for the first half an hour. After that they were discussing secret orders from the Kremlin.

@pletiplot 4 года назад

1:34:04 velkej brouk přímo doprostřed skla. Mňam.

@lightyear-oc9zl 6 лет назад

To hovno 1:34:04 xDD

@sthroodle 3 года назад

To je spis hmyz ;-)

@waldemarnowak8046 8 лет назад

To w Czechach nikomu nie przeszkadzaja rosnace krzewy i drzewa przy torach ???

@Beaver591968 8 лет назад

Díky, pěkné ... škoda zvuku a toho hmyzu :-D

@bobby68ify 10 лет назад

Good video, thanks for upload. In the Czech republic are two electric stream tensions - 25 kV AC and 3 kV DC, where is the changing lane betw. Ostrava and Prague?? Greetings, bye Robert.

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

There is no change on Praha - Ostrava. Whole section is on DC 3kV. Take a look at this: provoz.szdc.cz/PORTAL/Show.aspx?path=/Data/Mapy/kol_KJR.pdf

@bobby68ify 10 лет назад

Krzysztof Waszkiewicz dziękuję serdecznie!

@ReneeHozakova-cj5gz Год назад

Pro mě nuda, jedu, jedu, jedu, ale nevím ani kudy, ani jakou rychlostí. Přidejte popisek a bude to fajn.

@peteryeong4871 4 года назад

Thank you for the very nice video. It would have been more enjoyable if you had a shot of the Pendolino and the cab before the journey starts.

@TheMygallery 9 лет назад

14:06 - miejsce katastrofy kolejowej z dnia 22. 7. 2015 (TIR versus Pendolino)

@PepaN6680 9 лет назад

TheMygallery lepší by bylo říci "hloupý a bezohledný polský řidič versus Pendolino"

@TheMygallery 9 лет назад

Mistní chytři a zodpovědni řidiči, jezdicí přes tento přejezd na červenou, měli náhodou ten den štěstí... věděli jak rychle po padnutí šranků přijede vlak. On to nevěděl... v Polsku a jinde v Evropě dojede vlak tak po 200 až 300 vteřinách. Nechme to na soudcích... nejsme tady nikdo kompetentní ho soudit.

@PepaN6680 9 лет назад

Závory nespadnou dolů hned... Ono je před nimi předzváněcí doba, počítaná na traťovou rychlost, tak aby nejdelší a nejpomalejší vozidlo stihlo opustit přejezd v době rosvícení světel. Ale ne že tam pojede na červenou a bude se divit, že ho tam závory skříply... A i tak měl ještě čas je prorazit... Jasně, na soud počkám, ale myslím, že nejsem daleko od pravdy. Takže žáné, že řidiči jedoucí na červenou něco věděli, řidič na červenou jezdit nemá, pokud to dělá na železničním přejezdu takby měl přijít trest (schválně neříkám v jaké formě, těžko říct). A dvojnásob pokud jsem řidič kamionu s plechama, který váží mnohem více než osobáky...

@martincerveny8230 6 лет назад

TheMygallery: Jen tak mimochodem, chapes, ze by musely jit ve Studence zavory dolu uz, kdyz Pendolino odjizdi ze Svinova? A stejne by to nezabranilo nejakemu debilovi, aby vjel na prejezd?

@alexdavibe 6 лет назад

Pamiętacie jak targaliśmy łacha z Czechów, że pepiki itp, a tu proszę! Górska trasa, nie przeszkadza im to w niczym, pociąg leci jak szalony. Jechałem wczoraj Wrocław - Poznań 160 km, 2.5h... MASAKRA. Wyniosę się chyba do Czech, lol

@nope_alt 6 лет назад

przecież kolej czeska jest o wiele mniej rozwinięta od polskiej.

@nope_alt 6 лет назад

nie pod względem linii kolejowych, bo czesi mają ich tak dużo, że ich sieć to jedna z najgęstszych w europie, ale pod względem prędkości czy taboru.

@alexdavibe 6 лет назад

Możesz napisać poprawnie po polsku jednym zdaniem, o co Ci chodzi? :)

@nope_alt 6 лет назад

a nie umiesz czytać?

@lukassmolka784 6 лет назад

1:25:05 Pevní jízdní dráha systému RHEDA 2000.

@Najlvin 10 лет назад

Pěkný, ale toho zvuku je opravdu škoda. Nežádoucí věci by se daly vypípat, tak snad někdy příště :-)

@petros55 10 лет назад

Mrkni na novější videa, už to má se zvukem.

@CaptRuP-zv9xx 5 месяцев назад

Please don't cut the video when there's movement at the stations ;)

@alfajet777 10 лет назад

Kapiatlny materiał

@Duen969 10 лет назад

Why without sound?

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Some things in life are not meant to be public.

@MORAVIADONAUtv 10 лет назад

Dobrá otázka, ale odpověď je prostá, nepřeje si zveřejnit kecání s ostatními =)

@gsm-r 9 лет назад

MORAVIADONAUtv To je fakt. Cestující veřejnost by kulisa oči..

@gsm-r 9 лет назад

MEV Rick kulila..

@lukynp0762 6 лет назад

Krzysztof Waszkiewicz i from czech

@musiccrazy9939 7 лет назад

Brak głosu, bardzo szkoda.

@Foldyna100 10 лет назад

Pane Waszkiewiczi,jsem zmaten,pán je rodem z Těšínska,že jste mi odpověděl v níže uvedeném příspěvku ode mne,děkuji.V případě že ano,omlouvám se za skomolený Polský jazyk.Jinak,vaše videa na RU-vid jsou hezká.Líbí se mi.Ze jména Pendolíno,OSTRAVA HL.N,PRAHA HL.N.A co je důležité,jsou tam všecny zástavky které jsem ani neznal,taktéž i pobočné tratě.Prosím vás,sdělte mi své tajemství,jaký původ má toto video.Děkuji a zdravím vás v Polské republice. Lubomír Foldyna,Morávka,Česká republika.

@petros55 10 лет назад

Tak tomu nebude rozumět čech ani polák.... To už raději napsat česky, on si to přeloží.

@peta1015 9 лет назад

Petr Pershing Pro lepší zmatení překladače ještě všude vynechal mezery za tečkami a čárkami :D :D

@rafasambor6822 10 лет назад

Panie Krzysztofie... To dla mnie prawdziwa perełka "Cabview"

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Dzieki

@MILMYtm 8 лет назад

Byłoby to możliwe do nabycia i osiągnięcia , gdy spadł śnieg ? Z góry dziękuję. Co najmniej raz na miesiąc minął, a za każdym razem idę to doświadczenie! @Krzysztof Waszkiewicz

@damasek219 7 лет назад

palec dolů za to, že je to bez zvuku, důvody mě nezajímaj

@ondrejsmejkal1100 5 лет назад

Jsi mu to natřel!

@9881Kamil 10 лет назад

SUUUUUUUPEEERRRRRRR !!!!

@peepa47 5 лет назад

Škoda toho zvuku, jinak hezké video. Na této trati mám jako cestující naježděno hodně :-)

@jirivalenta6382 6 лет назад

Proč bez zvuku? Dobrý video!

@spagetka75 4 года назад

Víte, co proletí mouše hlavou, když narazí za letu do Pendolina ? ................... Zadek ! 😉

@aloisius1950 10 лет назад

Bello!

@moniquegeldof2275 8 лет назад

Mooie film en traject

@martin23zvidal38 6 лет назад

hodne guy moc

@miroslavst 9 лет назад

Pěkné video, děkuji. Škoda, mohl být záběr i na přístroje-rychlost apod. Zvuk už zde probírán byl, chápu.

@Grzgorzgliwice 8 лет назад

Obejrzałem ten film i mam kilka pytań. Czy Pendolino jeżdżące w Czechach ma pudło wychylne, czy tak jak u nas bez wychylnego pudła. Co oznaczają dwie prędkości, które na filmiku umiesciłeś i trzecie węzeł w Pradze, czy Praga kiedyś miała stacje czołowe jak np. Paryż, czy Londyn, czy tak jak Warszawa od niepamiętnych czasów była przelotowa.

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

+Grzegorz Trojniar Ma pudlo wychylne. Vk - predkosc dla skladow klasycznych, Vn - predkosc dla Pendo z wychylem. Praga ma stacje czolowa - Masarykovo nádraží

@tomasstanek319 8 лет назад

By mě teda fakt zajímalo, co tak příserně tajného si tam povídali, že to video musí být bez zvuku - tudíž polovičaté.

@anmolmehta7116 5 лет назад

I am assuming that the only reason for lack of audio was breach of privacy between driver and train staff. Lovely video otherwise with rain at regular intervals.

@johann5633 6 лет назад

The most exciting thing I got out of this video was a bug hitting the windscreen at 1:34 then given last rites with screen wash at 1:36. Other then that nice scenery but kinda boring.

@RobRob5656 3 года назад

beautiful movie ! thanks from Japan !!

@KoziTV007 3 года назад

Super film 🌳🌳🚂 🚃🚃🚃🚃🚃🌳🌳

@paveldjpavel8335 5 лет назад

Nezobrazuji se textové informace v TV.Jinak skvělé video.

@moje12a 8 лет назад

2:56:46 a co to za nietypowy semafor z lewej strony ? czy też może to jest normalny semafor tyle że podwójny (lewa część dotyczy lewego toru) a prawa (ta z strzałką) "naszego" swoją drogą to ciekawy pomysł na podział peronu na 2 części (szkoda tylko że niema żadnego zjazdu aby poprzedzający pociąg ewentualnie wyminąć)

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

Dokladnie - to sa dwa, ten ze strzalka dla "naszego" toru.

@yulbrynner2078 7 лет назад

Dobrý

@markinocenco3424 8 лет назад

dude what in the world are you doing??? are u squeecking ur chair honking a horn or what lol

@jirivalenta6382 5 лет назад

1:19:02 Tatenice mezi tunely

@rudolfcichon9240 9 месяцев назад

Pěkné,ale bez zvuku...

@usfryga 10 лет назад

Krzysztof czy jadac ta linia zauważyłeś przejazd kat C lud D - bo na filmie niedopatrzylem sie .

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Nie przypominam sobie w tej chwili, ale moze cos jest w okolicach UnO?

@Babina67 8 лет назад

No panečku.Tak jsem ještětě necestovala.To je opravdu zážitek!!

@jeanmariezzombory6202 8 лет назад

Et la sono,elle n'est pas faite pour les chiens !...

@stomil 9 лет назад

na czym polega przystosowanie szlaku do dla wychylanego pudła?

@KrzysztofWaszkiewicz 9 лет назад

Na niczym, wychylne pudlo jest po to, zeby nie trzeba bylo poprawiac geometrii linii kolejowej w celu podniesienia predkosci.

@stomil 9 лет назад

Krzysztof Waszkiewicz no to dlaczego na niektórych odcinkach mechanizm ten jest wyłączony?

@KrzysztofWaszkiewicz 9 лет назад

Filip Ziemba Przyjrzyj sie na jakich odcinkach jest wylaczony. Tam gdzie predkosc jest ograniczona ze wzgledu na nawierzchnie (vmax nie zalezy od geometrii) lub tam gdzie vmax jest rowne 160 dla klasyki i ns nic nie zmienia.

@Foldyna100 10 лет назад

Chlope tuž jo sym Moraviok ale to Pendolino je fajne.Jo panovi děkuje.Stě fajny chlop. Lubomir Foldyna z Morovky Bieskid Moravskoslezsko.

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Děkuji!

@andrasvarga2423 5 лет назад

Majd legközelebb hanggal csináljad, jó ?!

@rorejs2010 3 года назад

1:42:38 Bezpráví

@fuguwatt 9 лет назад

Can I ask what the Vns and Vk stand for? I apprciate they are some sort of speed limits but at they for passenger vs freight trains or tilting vs non-tiliting trains or something? Many thanks in advance and excellent video!

@KrzysztofWaszkiewicz 9 лет назад

+Alexander Watt Vk stands for non-tilting trains, Vns for tilting trains.

@Foldyna100 10 лет назад

Pan jest na facebook? Jo jesztesz tam. Lubomír Foldyna panie Krzysztovie brava z Morávky-Moravskoslezsko.

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Nie mam konta na FB. Pozdrawiam!

@martinosocz8631 6 лет назад

0:08 ostrava Hl.n.

@martinosocz8631 6 лет назад

6:21 ostrava svinov

@martinosocz8631 6 лет назад

50:52 olomouc hl.n

@martinosocz8631 6 лет назад

2:02:06 pardubice hl.n.

@martinosocz8631 6 лет назад

2:56:20 praha hl.n.

@hans-wernerlemmer6093 3 года назад

Ohne ton kein like

@dufouryvon6637 10 лет назад

Bonjour très la vidéo bien le voyage vitesse afficher bien merci j aime

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Merci

@huzaifanizam3248 3 года назад

So Nice To See Your Cab Ride

9 лет назад

ty jsi mně natočil :D ty jest mně nakamerovat :D

@gultekinprague4048 8 лет назад

Very nice video.Thank you. What is Vns, Vk?

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

+Gültekin Prague Vk stands for non-tilting trains, Vns for tilting trains.

@gultekinprague4048 8 лет назад

+Krzysztof Waszkiewicz Thank you.

@darekjelen5241 3 года назад

jaką prędkość max osiąga na tej trasie ?

@rudolfcichon9240 9 месяцев назад

160❤

@PB62113 8 лет назад

Dají se s timto videem stahnout i ty poznamky k videu ? Děkuji za radu

@PB62113 8 лет назад

pokud stahnu video, tak vzdy jen bez tech rychlostnich poznamek a ty jsou fajn .

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

+Pavel Bubenik Bohuzel ne

@PB62113 8 лет назад

+Krzysztof Waszkiewicz Dekuji ... to mne mrzi.

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

+Pavel Bubenik Mne taky

@danulitach 3 года назад

Nice

@ryszardadamski 10 лет назад

LOL. To jest lepsze niż wino za 800zl od Sowy. Dzięki za prezent.

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

A to jeszcze nie koniec :)

@pangrac1 7 лет назад

No sound!!!!!!!! Do it again.

@CP1930 10 лет назад

Very nice video!

@Slawcioniebiescy 10 лет назад

A po co taki odcinek z nawierzchnią bezpodsypkową ?

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Jeżeli dobrze pamiętam to przyczyną są jakieś lokalne uwarunkowania geologiczne. Ten odcinek zabudowano w celu sprawdzenia jak taki typ nawierzchni będzie sobie "radził" w takich warunkach.

@Slawcioniebiescy 10 лет назад

To ciekawe .Dziękuję za odp.

@wilsonhenrique5528 3 года назад

What's the Country?

@alesanrud3281 6 месяцев назад

Czech republic

@wilsonhenrique5528 6 месяцев назад

@@alesanrud3281Thank you so much!

@petros55 10 лет назад

Krzysztof jest jak zwykle King of the Cabview ;o) Prosze o lin. Čadca - Košice w Slowacii. Thx

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Dzięki Petr :) Niestety na ZSSK nie mam obecnie znajomości by załatwić "povolenku". Pojechać i nagrać film to jest najmniejszy problem.

@petros55 10 лет назад

Krzysztof Waszkiewicz Oh, jaka szkoda. Na linii Praga - Koszyce będą jeździć Pendolino, byłoby wspaniale wideo. Kiedy start polskiego Pendolina?

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Petr Pershing Mają zacząć jeździć od początku nowego rozkładu jazdy.

@petros55 10 лет назад

Krzysztof Waszkiewicz Tak jest, Regiojet już jest na Slowackich torach, i za dobre pieniądze ekonomika.idnes.cz/regiojet-vyjede-do-kosic-08l-/eko-doprava.aspx?c=A140912_103855_eko-doprava_ozr

@paweostrowski1268 5 лет назад

To jest chyba 160/h, czy jedzie gdzieś szybciej?

@KrzysztofWaszkiewicz 5 лет назад

Vmax = 160 km/h. W ČR nie ma odcinków gdzie pociągi z pasażerami jeżdżą więcej.

@paweostrowski1268 5 лет назад

@@KrzysztofWaszkiewicz ok. dziękuję

@moje12a 8 лет назад

Wiesz może czemu niektóre czeskie sygnalizatory mają aż 7 komór ? bo znaczenie wersji 6 komorowej to znam (te same sygnały co i u nas (+2 częstotliwość mrugania) a 6 występuje w przypadku jednoczesnej obsługi ruchu manewrowego na głównych liniach. niestety na temat 7 komory nic nie wiem.

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

Jakis przyklad?

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

Jakis przyklad?

@moje12a 8 лет назад

+Krzysztof Waszkiewicz poszukam linku do tej strony a jak nie będzie to spróbuję inaczej.

@moje12a 8 лет назад

Niestety na oryginalnej stronie już tego nie ma (Koleje śląska cieszyńskiego) ale na szczęście sam sobie to zdjęcie zarchiwizowałem więc daję link do niego. imgur.com/0sYhqu9

@KrzysztofWaszkiewicz 8 лет назад

Gdzie to jest?

@goshashipr3354 6 лет назад

Какая красивая страна Чехия!

@pavelsloser3565 7 лет назад

Super

@paultoghill7492 8 лет назад

No audio?

@2thmartuk1989 10 лет назад

Ouuu supeeer :) díky :)

@rabde1041 10 лет назад

Wow!

@ThorDavid711 10 лет назад

I think you make the best cabviews in the world!

@KrzysztofWaszkiewicz 10 лет назад

Thanks, but I've seen better :) Check it out: ru-vid.com ru-vid.com

@ThorDavid711 8 лет назад

Seen them already. They're good too.

@JanHrbek-jenda1939 8 лет назад

..ÚŽASNÉ, ALE TROCHU JSEM SE BÁL...

@danielkozubek6636 8 лет назад

čeho

@philipcooper8297 8 лет назад

Že natrefí na polský kamion.

@DominikKristek 8 лет назад

@jirivalenta6382 5 лет назад

chápu to správně že v tom přerově se v tom úseku potom co se odpojí trať dolůa než se připojí ze spodu, tak se jede jakoby po pravé koleji v protisměru?

@lukassmolka784 4 года назад

Ano. Je to pozůstatek levostranného provozu na Severní dráze císaře Ferdinanda (trať Břeclav - Bohumín).

@oliviru100 5 лет назад

Pendolino max 270 km/h

@patrik3572 5 лет назад

Nope

@TheMilaaaan 3 года назад

Veru zvuk by to nepokazil.

@lehendakrychlic7050 6 лет назад

Trochu chaos v kilometrech, nevím proč je v popisu Český Těšín, který je v opačném směru od této trasy. Ostatní ujde.

@Robbi496 9 лет назад

WOW!

@markballersirl 4 года назад

🎵Z Ostravy, z Ostravy, jede Piňďa do Prahy!🎵 :D

@maxik221 4 года назад

ale když sám zastaví, dál už nejede.....

@theluc1f3r93 7 лет назад

Tohle je hlavní nádraží v Ostravě? :D Vždyť to vypadá jak nějaká scenérie ze Stalkera :D Už chápu proč jsou na Pražáky pořád naštvaní :D

@dehylov 5 лет назад

Budova hlavního nádraží v Ostravě nevypadá špatně, ale bylo postaveno v moderním stylu za komančů, O. Svinov je klasické nádraží , které bylo modernizované ve stylu jaké jsou v západních zemí a vypadá opravdu dobře.