С замка зажигания на блок управления рулевой колонкой идет 6 проводов: 30 - АКБ, 15 - зажигание, появляется + когда ключ в положении зажигание, P - НЗ контакт размыкается и снимается + при повороте ключа в положение зажигания, X - по сути тоже самое что 15 цепь, 50 - появляется + при повороте ключа в положение стартер, S - появляется + при вставлении ключа в замок. Все эти цепи через блок рулевой колонки уходят в блок управления электрооборудованием. Если там какая-то неисправность в блоках или что-то наколхожено в проводке, то по сути, не вдаваясь в подробности, надо соединить контакт S замка зажигания со входом управления магнитолой, в этом случае магнитола будет включаться при вставлении ключа в замок и соответственно выключаться если вынуть ключ. Это при условии что контакт S исправно работает в замке.
Там два плюса и должно быть,они не пропадают,включение штатной магнитолы по CAN шине,если делать по правильному нужен кан модуль,или искать провод зажигания на блоке предохранителей или с прикуривателя
У меня так закрылся с ключами . Я открыл машину с брелка. Открыл пассажирскую дверь и положил ключи на торпеду. И хлопнул дверь. Машина закрылась . Хоть плач . Вскрыть не вышло был вариант выбрать самое дешёвое стекло и бить но потом отогнул угол водительской двери. Согнул крючок, поддел и открыл.
@@Garage_KAXOBKA_LifE номер оригинальных 7l5831483, на кадике с виду в точности такая же петля как на старых табурегах, ауди и прочем ваге, еще есть чертежи этой пластины в свободном доступе, к тому же многие режут лазером и продают как аналог дешевле
Garage КАХОВКА - LifE чего то я сам уже запутался утром посмотрю как у меня на golf plus. Вот вроде как вытащил ключик включаешь магнитолу она играет минут 40. Правда и магнитола оригинальная
кстати. на магнитоле второй плюс появляется не после того как вставишь ключ, а после того как вставишь и включишь зажигание. а вот пропадает только после вытаскивания ключа. поэтому не в этой пипке дело
я бы алюминтий к стали не совал бы, обидно будет когда это все заржавеет в особенности болты от электрохимической коррозии. у тебя же полно кузовной жести в железном гараже