Hi Lukas, coole Videos von dir, will meine Batterie auch unter den Motor kriegen. Lässt du den Hauptständer weg, oder passt die Batterie auch mit Hauptständer unter den Motor? Grüße aus Oberschwaben
Nur kurz zum Anlasser. Wenn du da Probleme bekommst, dann kannst du auch zu einem Valeo Anlasser greifen. Der Bosch ist nämlich ein Klopper der Strom frisst. Der Valeo hat eine Übersetzung verbaut und benötigt nicht sooo viel Saft. ;)
@JuP: bist Du sicher, daß der paßt? Habe selber eine R90, die allerdings zugegebenermaßen 10 Jahre älter ist, aber eigentlich ja den gleichen Motor hat. Dort paßt er nicht. Ist schon einige Jahre her, daher bin ich nicht ganz sicher, was es war - ich glaube das Valeo-Ritzel hat nicht zum Zahnkranz gepasst. Das kann man möglicherweise vom Bosch umbauen, aber plug'n'play ist es mglw. nicht.
@@Alteisen_ Kommt auf das Baujahr drauf an. Ab Sep. 75 wurde der Zahnkranz bei den 2-Ventiler geändert. Vorher hatte der Anlasser 8 Zähne danach 9 Zähne. Die R90 wurde ja bis 76 gebaut. Von daher müsstest du deine Schwungscheibe auch umtauschen, sonst passt das leider nicht.
Hey, super Video und toll gebaut! Sag mal, ich suche genau die hintere Speichenfelge finde jedoch nur welche für Monolever, von welchem Modell stammt denn diese Felge? Grüße
Hätte noch eine Idee zur Elektrik: Spricht was dagegen, den Massepunkt der Batterie im Kasten selbst zu belassen? Dann würde nur ein Kabel rauskommen, was eine stylische Optik hätte...
@@lbcustom7609 danke für deine Antwort , ich bin mittlerweile an der Überlegung ob ich nicht meinen Tank etwas verkleinere und die Batterie dort ein baue. Hast du dich in der Hinsicht auch mal informiert oder dir Gedanken gemacht?
@@lbcustom7609 die Frage habe ich jetzt noch mal an Dich gestellt da du ja eine super Arbeit machst und das bei dir echt professionell aussieht. Daher vielleicht hast du da schon recherchiert und weißt auch etwas was ich beachten muss.
Evtl könntest du den Behördentank verwenden. Der hat schon ein Fach eingebaut. Die gibt es Teilweise schon recht günstig. Allerdings sind die Batterien schon sehr anfällig was Beschädigung angeht. Wenn die zu nah am Treibstoff sind und anfangen zu brennen, könnte das nicht gut ausgehen. Also besser nicht direkt am Tank. Im Rahmendreieck, unter der Sitzbank/Höcker oder unter dem Motor ist sicherer.
