Boa noite amigo me tira uma dúvida meu astra estava ruim de pegar tinha momento que eu mechendo no fio do sensor de temperatura ele pegava sendo que agora não pega mas ja troquei sensor conector do sensor verifiquei o fio ele faz um barulho como se fosse dar partida mas não pega o motor com um calço hidráulico entra em funcionamento?
Boa tarde! Eu tenho uma meriva 2010 1.4 à 4 meses atrás quando estava a 90 km em um dia de sol, o motor estourou e foi diagnosticado um calço hidráulico, testados os bicos e nada o motor foi trocado cabeçote retificado, e agora semana passada aconteceu novamente motor inclusive o carter destruido, foi muito mais violento. Não sei mais o que fazer, os bicos foram novamente testados e nada, e o raster não acusou nenhum erro. Obs: rodei 4 meses com o carro perfeito, lenta e alta.
Meu carro foi levado pra trocar a polia da correia, depois de trocado fui dar a partida e não pegou, (estava show o carro) daí fomos pegar no tranco e nada, subimos o carro no Jacaré e a roda travava pra frente, só gira pra trás, até que vimos que a correia não tinha entrado nos dentes certinho, entrou e só assim o carro funcionou, mas aí veio o problema, muita fumaça branca e barulho na descarga, tipo como se tivesse mergulhado na água, o que será que pode ter acontecido com meu carro? (Detalhe: o cabeçote tá sujo de óleo e o carro não tem o mesmo desenvolvimento de antes). Me passa teu zap
@@deepwebcultura049 sim resolvi! Deu calço hidráulico, a bomba d'água estourou e foi água pra cima dos pistões, resultado foi pagar 3500,00 pra retificar, velas e tudo, o carro tá super silencioso, não baixa nada e tá bem esperto! Ele é 1.8, viajei recente 2 mil quilômetros e voltei sem medo, ficou até mais econômico, fazendo 16 km andando entre 100 e 140 km/h.
impussivel algum reparador advinhar quando um bico vai travar e tb é bem raro de acontecer, e antes de dar o calço hidraulico o motorista é muito meia roda pra não sentir o carro falhando até ferrar o motor. rsrsrsrs
Cara passei por isso, só quem passa sabe foi questão de segundos, o tempo de sair do trânsito e estacionar já começou a sair aquela fumaça branca é muito rápido
bom dia meu astra tava parado uns tempos eu só ligando em casa sem andar com ele nem esquentava muito era só pra carregar bateria e percebi q ele queimou a junta so ligando e esquentava um pouco , era só na garagem mesmo pra carregar a bateria e girar o motor tbm, depois disso não andei mais com ele, ele não misturou água no óleo só tá chorrando pelo escape e tb tá falhando, sabe o preço q vou gastar com isso? Se for é só no próximo mes q eu vou mandar ele pra oficina sabe se tem algum problema ele ficar parado desse jeito? sobre calço hidráulico se acontece isso o carro liga? O meu tá normal tá girando
@@shalomcentroautomotivo blz agora tenho ctz. A junta está queimada obg amigo, eu moro meio longe rsrs de Você sou do Paraná, só uma pergunta é o meu mecânico fica a um 1km e meio da minha casa pertinho coisa de umas 3 ruas , eu posso ir com ele rodando ou levar no guincho
O meu VW em viagem deu cálcio hidráulico e o Mecânico bateu a chave de fenda no bico e ele voltou a funcionar. Isso depois de fazer a retifica do cabeçote e trocar guias e valvulas e juntas e retentores É complicado.
Na verdade amigo, apenas água faz isso... Combustível independente da sua proporção é comprimido e queimado, mesmo que seja uma mistura muito rica. Água não é comprimida e forma o calço.
estu sentindo um cheiro forte de alcool no oleo do meu monza e creio esta com a junta do cabeçote trincada,sera ke isso pode dar um calcio hidraulico amigo?
amigo troquei oleo do monza e filtro usei lubrax 20w50 mineral coloquei de tarde e a oite comeou a bater tucho,se eu trocar os tuchos terei novamente de trocar o filtro e oleo?
