Siema. Calibra wbrew pozorom nie jest taka skomplikowana, samemu można sporo ogarnąć, a jaka radość jest jak człowiek sam przy aucie coś zrobi, działam sporo sam tak jak Ty więc satysfakcja jest.😁 U mnie już po wymianie oleju, płynów wszystkich i filtrów wszelakich. Taka rada mała na przyszłość jak wymieniasz olej to odkręć korek od góry ten do nalewania, zdejmij całkiem na bok i wyciągnij bagnet trochę do góry i dopiero olej zlewaj. Jak nie był wymieniany długo, a raczej nie był bo czarny jak smoła, a nie robiłeś płukanki to za 1000 km wymień znowu olej i filrt oleju i potem to już co 10 tys albo raz w roku na spokojnie wiadomo. Pozatym dobra robota.👍 czekam na dalsze filmy, pozdro.✌
@UCjM_HrbUoNh1tymuedibizA Mój błąd 🤣 Myślałem że Holenderski bo tylko tam widzialem ta stacje ale faktycznie dużo firm w Holandii należy do Amerykanów. 🍻
Patrząc Na Twoja Pracę To Jescze Kilka Wymian Oleju A Kanał Nie Będzie Się Nadawal Do Niczego. Nie Mówiąc Jak Po Bogatosci Zużywasz Szmatki Z Mikrofibry Zamiast Kupić Trochę Clinera I Papieru. Ale Git Ze Sam Robisz Większość Ludzi Robi Duże Oczy Gdy Mowa O Oleju. Pozdrawiam
Te mikrofibry to jeszcze kupiłem w Holandii 3 lata temu także naprawdę były już tak zużyte że były tylko do wyzucenia dlatego zawsze wykorzystuje to do czyszczenia. Kanal będzie remontowany na wiosnę może coś nagram z remontu. Dzięki za komentarz 😊👍
@@DTM2.5 sa manuale co z jaka sila krecisz, kup sobie klucz dynanometryczny jak sam chcesz grzebac bo Ci nie raz bedzie potrzebny.olej Ci kapal bo jak sam nadmieniasz w filmie nie bylo uszczelki miedzianej
Hej, W poprzednim moim filmie są pokazane 3 calibry po swapie na 3.2 litra. Jedna nawet na filmie się przejechałem także jest ogień. Nawet wiem kto może takiego swapa zrobić. Pozdrawiam 😊
