Abrir o canal do Jair Pereira e vi que ele se escreveu no canal do Parana Getulio, grande surpresa ele foi o primeiro caminhoneiro que comecei a acompanhar no youtube, e para mim um grande profissional as dicas dele eram maravilhosas. Tomara que volte fazer video, com frequencia
Caraca carreta é pra quem gosta mesmo em que barulho lindo na troca de marcha e pisada no freio principalmente quando puxa o Maneco da carreta esse ano tiro minha carta e se Deus quiser
Angulo sensacional... Conduçao do motorista dispensa qualquer elogio,demais... fã seu desde antigamente.vai voltar a narrar os videos com "bem amigos da rede iu tubi de videos " ?? rsrs fico feliz que tu voltou a postar,sem contar a sinfonia do volvao .. Abracos
ApdD, ótimo vídeo com a câmera nessa posição, da pra ver tudo, esse FH é 8 ou 6 marchas? Continue assim, DEUS abençoe!!!
9 лет назад
Todo FH é 6 marchas com duas caixas, em toda marcha tem a simples e a reduzida 4º EIXO CAÇAMBA CWB. Se fosse o VN780 como o do vlog18rodas aí seria 8 marchas, acionando a simples e reduzida somente na caixa alta
Eu já vi FH com 8 marchas e duas caixas, eu só queria saber se o dele é 6 ou 8, mas valeu por responder, tem muitas pessoas que não sabem, tks migão!!!
9 лет назад
Essa eu fiquei curioso 4º EIXO CAÇAMBA CWB. FH com 8 marchas?? Eita lasquera
parabéns pelo vídeo ,eu faço o mesmo serviço que você aqui em Portugal e não posso deixar de perguntar depois de ver seus vídeos -Quem quer i-shift ,caixa manual e você tem todo controle sobre a maquina,eu oiço falar no i-shift mas depois todo mundo diz que anda em modo manual,qual sua opinião Parana???,Bota mais vídeos e um abraço deste sempre seu fã Soares desde Portugal
Nelson Soares Ola Nelson obrigado por assistir e quanto a sua pergunta aqui na minha região no começo o pessoal era meu desconfiado com o I-shift para caçamba mas agora creio que a grande maioria dos FHs novos na caçamba são I-shift e todos tem se agradado dele eu mesmo dirigi um e confesso que se um dia o patrão comprar um novo FH quero I-shift ok. Abraços.
Opa Edney estou bem o patrão vendeu o Volvo e agora sou gerente da loja aí já vou né falta conteúdo para postar, mas... tendo oportunidade postarei ok? Abraço amigo
@@paranagetulio9270 , sim amigo eu soube por vc mesmo, mas eu sinto sua ausencia, ontem mesmo fiz um Rewieu de seus videos. Quando se sentir bem faz video dirigindo na rodovia com seu carro particular mesmo, so pra falar com os inscritos. Abraços, fica com Deus.
vc é um genio, mas antes de mais nada obrigado por responder minha pergunta, e por onde vc andava? porq saiu assim do youtube sem avisar nada? e observei que vc esta mais calado e ta fazendo menos videos, o que houve?
Dificil pergunta mas vamos lá. Vantagem, se comparada a outras profissões tu ganha melhor tendo apenas 2 grau, fica livre de escritorio longe de patrão e faz aquilo q gosta ... Desvantagens, vç fica longe da familia, aqueles finais de samana com amigos ou familia não serão regulares, tem o problema de assalto, perigo de acidente, pertubação de guarda, fiscal, humilhação nas portarias de algumas empresas ..., poderia encher esse comentario, mas veja bem pra pegar no volante o cabra tem que gostar muito senão não aguenta. Mas se tu tem um sonho vale apena tentar, mas cuidado muitos tentaram conseguiram e não sairam mais da bóleia eu sou um deles kkk ok? Abraços.
Valeu cara, mesmo assim eu vou ser caminhoneiro meu sonho e esse e vou luta pra chega lá kkkk, Valeu cara por mim responde, Deus te ilumine, que possa te da saúde paz felicidade e alegria, Abraços...
Ganhou mais um escrito.. Isso sim que é motorista, trabalhando suave, sem tranco, e sem correria.. Motorista como você é dificil hoje em dia, os bom tão tudo de caminhão próprio.. Tudo de bom.
É isso ai meu amigão! A troca de marchas tem de ser feitas de acordo a exigência da topografia, no caso somente reta, você pode pular marchas, para não precisar ficar cruzando marcha por marcha. O senhor costuma trocar com que rotação do motor, 1400? OBS: Aprendi tudo isso com o senhor rsrsrsrs
Esse barulho do câmbio show de bola isso AE se eu não me engano e o som do ar da embreagem os outros caminhões faz tambem um barulho de ar mais o do FH e da mula 1933 é muito lindo
parana se a carreta estiver carregada e muito pesada eu posso passar todas as marchas em reduzida e tirar a redução na sexta marcha? se fizer isso vou perder potencia?
Esse câmbio é duas caixas reduzidas sao 3 marchas na caixa pesada e 3 marchas na caixa leve com redução mas no vídeo o caminhão está vazio ele pula a segunda no começo
