Recuerda suscribirte!! Explico y muestro el proceso para cambiar una cremallera de dirección (mecánica). Suscríbete!!! LLAVE DINAMOMETRICA :amzn.to/2JyNztC CREMALLERA DE DIRECCIÓN : amzn.to/2J3aJrx ARBOL DE TRANSMISIÓN : amzn.to/35sGnYb
Gracias a gente como tu , que enseña a reparar su propio coche , los demás no solo aprendemos más de mecánica , sino que aprendemos a que no nos estafen en mas de un taller . Ojalá la gente se anime cada día mas a meter mano a su propio coche , a mi por ejemplo, me gusta mucho mas arreglarlo yo mismo que llevar a que lo " arreglen" y que, de paso me den un buen sablazo que muchas veces no esta justificado .
SuperCharlybrown1 Muchas gracias por tu comentario, te agradecería mucho, si compartes mis vídeos de mi canal RESTAURACIONES WEIBA, me es de gran ayuda para difundir mi material a más personas, y así impulsar mi canal, y ayudar a gente que puede que lo necesite. Te paso un link con la dirección de mi Canal ru-vid.comvideos si por favor compartes en tus círculos y redes sociales, me servirá de gran ayuda. Un cordial saludo.
Muchas gracias, intenté explicarlo lo mejor posible con las 3 cremalleras de dirección. Espero que así sea y pueda seguir enseñandote cosas a ti y todo el mundo. Tu fuistes de mis primeros suscriptores, un cordial saludo.
Te doy un consejo y sale de una el estremo de dirección no golpees nunca de abajo hacia arriba la rosca ahí no hay q pegar sino al costado ahora te mando una foto dnd le pegas con una maseta una sola ves dnd te digo y lo sacas con la mano
+oscar atilio Acosta Muchas gracias, me alegra que te sirviera, te agradecería si compartes el vídeo por tus redes sociales para que más gente pueda ver el vídeo, y ayudarle si lo necesita. Muchas gracias.
hola GRACIAS POR EL VÍDEO te lo agradezco mucho ahora ya se lo que tendre que revisar para ver ese golpeteo que tiene al andar saludos desde SANTIAGO DE CHILE
Me alegro que te sirviera, te agradecería que me devuelvas el favor, compartiendo el vídeo en tus redes sociales, para que llegue a más gente. Un cordial saludo.
Olé que alegría saber que te animaste a hacerlo y que el vídeo te sirviera de ayuda, de verdad que me alegra profundamente. me encantaría que compartieras el vídeo pro facebook y tus redes sociales. Un saludo.
Gracias compañero, muy ilustrativo el video, te cuento que el sacar la cremallera de mi RAV5 modelo 95 me ha sacado canas verdes, puesto que los pernos topan con otras partes del vehiculo, comparando con el del SUZUKI Grand Vitara es muy facil este ultimo, bueno los japoneses en algunos modelos se complican y en otros no...Jajaja saludos.
La caja de cambios la tengo desmontada, porque también cambié el disco de embrague, pero no es necesario bajarla, ni desmontarla, va todo un poco justo pero no es necesario desmontarla. Un saludo, suerte y animo!!!!
Buen vídeo y gracias por el aporte, lo único que veo mal, es que a nadie se le ocurra dar con un martillo a la zona roscada de una rotula ya que joderá la rosca por un mal golpe o porque el metal se remacha y termina deformando el paso de la rosca poner al menos una tuerca que quede a ras de la punta del tornillo o poner un martillo de forma de aguante en el brazo donde va agarrada la rotula y golpear en la otra cara con otro, la rotula saltara sola. Por otra parte veo innecesario soltar la mangueta de la suspensión para soltar la rotula. Para dejar ajustadas las rotulas al máximo si no quieres hacer un paralelo medir que la rotula que ponéis sea exactamente de las mismas dimensiones de largo que la anterior sino las vueltas y las marcas serán inútiles, lo mas exacto si son iguales es medir con un calibre antes de aflojar la contra tuerca o al asiento de la rotula y poner la misma medida en la nueva. Lo dicho no veo un vídeo malo y esto que e escrito es sin animo de ofender, simplemente intento aportar algo de ayuda. Gracias por el vídeo.
Hola muy buenas la verdad que te explicas muy bien! A ver si un dia te animas a hacer un tutorial del canvio de correa de distribucion y si ya es del 205 ni te cuento :) es que por internet no hay y menos bien explicados. Saludos! tienes mis likes y subcripcion
Hola muy buenas. Primero de todo decirte que el Vídeo es excepcional. Tengo un Mondeo del año 2005. Tengo un problema y creo que es de la cremallera. Te explicó cuando estoy con el volante totalmente recto y giro un poco a derecha o izquierda al empezar a girar me pega debajo como un golpe en seco un Crackkk.... Parece ser que lo hace más en frío que en caliente y el volante queda en medio un poquito clavado hasta que se despega. No se qué será. Quizás sea la cremallera o la caja de dirección??? Gracias de antemano
Flaco desde Argentina, te agradezco por el video, fué de gran ayuda, está explicado y filmado muy bien, supongo que es una llave tuvo de 15 ¿no?. gracias
Gracias por tu tiempo y enseñanza, mi cremallera está perdiendo líquido hidráulico por el brazo del coaxial. Veré bien y si me atrevo a desarmar yo mismo. Gracias nuevamente y saludos desde Chile.
hola colega weiba..un consejo si no kieres dañar las roscas jamas las golpees...mejor golpea el lado de el lugar donde se encuentra colocada la junta, sola saldra o usa una herramienta que al menos yo conozco como tenedor o un extractor. el golpe al lado de donde se encuentra metida la punta de la junta sale solo la rosca exactamente ahi golpeala y el golpe debe ser seco y presiso y sola bota...
claro que puede ser , pero debes de checar las siguientes cosas, numero uno, que la banda no este floja o tostada ya q eso puede ser que se ponga dura la direccion, que no falte aceite en el deposito del power, y una cosa q rara vez pasa, sq el deposito este tapado con algun tipo de susiedad y el flujo de aceite se obstruye poniendo dura la direccion una vez checado todo esto sabras cual es el mal de tu auto vale==, para mas informacion puedes llamar a mi cel y te apoyare sin costo alguino con informacion 641 10 535 02, en santa ana sonora mexico
Hola amigo buen vídeo, te hago una consulta estoy cambiando la cremallera de un auto chevrolet chevette y quería saber si hay un punto en la cremallera que me marque el centro ? Me refiero a que si esta mas para un lado ? O tal vez conviene que las ruedas estén para un lado o bien centradas ? Un saludo desde Uruguay !
tengo un toyotA YARIS 2010 y la dirección hace el ruido que tu describes, voy a sacar los extremos de dirección o rotulas coaxiales, para ver como se comportan las rotulas axiales, la direccion se queda pegada y esta muy dura la dirección, ademas de un ruido que da la impresión de que todo el tren delantero estuviera suelto, gracias por tu video y tu información, saludos desde Chile.
HOla buen video... excelente explicacion.. Tengo una explorer2013 con un ruido "gruuu - graa__ " en la direccion, cuando cruzo. Estando el carro parado o andando... similar al ruido que hace cuando a la bomba hidraulica le falta aceite.. - De regalo adicional... tambien hace un fuerte ruido aprox en la rueda copiloto delantera, es como un golpe de hierro con hierro... mas o menos algo asi " tack tack"- esto se escucha cuando acelero de golpe... -Tambien tengo un bote de aceite por lo que "creo" es el transfer de la caja,. Y este aceite cae sobre el soporte de caja... no se si este mismo pudiera estar danado... y es el golpe mencionado. que me pudieras opinar.. saludos desde Vzla
muy buen tutorial, te hago una consulta, mi auto cuando agarra un pozo se desvia muy de golpe para cualquier lado ,,,, es un ford fiesta clx, cual sera el problema?
Buen video, pero ten en cuenta lo siguiente, si no tienes la herramienta para sacar el brazo de direccion de la mangueta, NUNCA debes golpear el tornillo directamente porque le haras dano a las guias donde entra la tuerca, para eso la magueta si te fijar tiene un pequeno borde que sobresale para golpear ahi, si lo haces veras que con uno o dos golpes el brazo sale automaticamente, pero nunca le des al tornillo porque lo danaras especialmente si lo usaras de nuevo. PERO BUEN VIDEO.
Hola amigo, soy de México, casi no se de autos, investigue la rotula cuacxial, ( no sé si así se escriba) y no me aparece en internet, la única rotula que si me aparece es la axial, pregunta si compro una transmisión hidráulica nueva me debe de llegar con las rotula cuacxiales cierto? Saludos y gracias por darte el tiempo de leerme y responderme.
Hola queria saber si apretando la tuerca de apriete se podria solucionar un poco la olgura .tengo un nissan note e11 al mover el volante se siente cock clok pero al girar no ase ningun ruido cuando estas conduciendo solo te lo ace. Si giras en una calle al recuperar volate. Te ace un clock . O si estas aparcado sacas un poco el coche y al enderesar te cruje. Pero no te lo ase en carrrtera
hola buen tarde tengo una pregunta tengo un 2009 focus Europa no te que no mete quinta mi carro es automatico y ala ves estandar al celerar 1muy suave 2 igual 3 igual 4 es donde siento q se atora I escucho sumbido Como forsando el motor q puedes ser ????? gracias espera tu respuesta saludos
que tal le puedo hacer una pregunta? Mi dirección esta durísima (sobre todo cuando estoy quieto) y hace un ruido muy feo como mecánico cada vez que muevo el volante. Tiene liquido de dirección. sabés decirme que puede ser y que debería cambiar o arreglar?
Una duda, al pasar la calle empedrada se escucha como un golpeteo , como si los amortiguadores estuvieran mal pero son nuevos, ¿podría ser la cremallera de dirección? excelente vídeo, mil gracias.
un detalle, nunca golpes la rosca del extrmo ya se que igual lo vas a cambiar pero si no le pones la tuerca para golpear apenas y para que agloje le pegar al ojal de fundicion donde esta el cono clavado y tiene que salir
que tal amigo,mi duda esta en saber,si puedo cambiar la direccion original de miR CLIO MOD 95,por una direccion hidraulica,se puede realizar eso?y que direccion hidraulica le va mejor?
Hola soy nuevo acá ,? maestro yo tengo un suzuki maruti año 2000 y yo mismo le ago cambios de repuestos etc ayer salí de compra y al conducir note el volante duro y después la dirección se fue en vanda giraba Y casi choque con un poste de luz alcanse frenar ?? q será la cremallera o las rotulas q están malas ya lo sé xq le cambie homozenicas y me Di cuenta ? seré un agradecido Saludos
Muchísimas gracias tio, me serviría de gran ayuda que compartieras el vídeo por tus redes sociales, para llegar a más público y hacer crecer el canal. Un saludo.
Hola buenas noche a un chebrolet astra 2007 dirección idraulica lo puedo pasar a dirección mecanica? Es por que acá por la sona no dura la dirección idraulica
Buenas excelente video amigo, pero tengo una duda por algo que me comentaron y no se si sera verdad, hay necesidad de sacar el volante y volverlo a colocar por algo del airbag? espero me puedas orientar en esto ya que nunca he cambiado una cremallera de dirección, es para un chevrolet aveo
tengo un problema en mi for escort del 94, lo que le pasa es que derrepente da un giro sin mover el volante sobre todo al cambio de marcha al acelerar que puede ser? los tacos o tengo que cambiar toda la direccion? a la que guiro no suena, pero en recto suena un poco como si llevasemos una china en la rueda
Amigo exelente video , una pregunta maestro no tiene muchas complicaciones sacar los conectores del liquido de direccion hidrailica que va conectado a la cremallera verdad amigo?
Muy buen video, se agradece, ademas me gustaría si me puedes ayudar, mi coche hace un tiempo lo choque el lado izquierdo se reparo y obviamente no quedo como nuevo, dejando una leve inclinación al lado izquierdo, hace una semana la cremallera del auto se cambio pero ahora el volante se gira a la izquierda cuando voy en pavimento liso como caído y el auto se inclina a la izquierda mas severamente. , Favor ayudarme si me podrias indicar que parte esta fallando. Tener en cuenta que el auto se inclinaba a la izquierda pero al cambiar cremallera es mas notorio esta inclinacion y el volante se cae para el lado antes mencionado, antes no pasaba esto. Saludos
tengo una tucson ix 2011 me dicen q la cremallera tiene fuga pero no c hasta q punto es necesario el cambio no veo el piso manchado ni nada como darme cuenta si es q me engañan gracias
olaa me encanto tu video y como travajas yo nesecito una cremayera de un auto for fiesta año 96 uste cree que sea posible encontrarla le agradeseria mucho gracia
buen dia estoy pensando en cambiar la direccion mecanica de mi tsuru por una hidraulica pero despues de que la cambie tengo que llevar el carro a que le agan una alineación ??
buen video,pero en el minuto 5.07 le comienzas a pegar para sacar la rotula, y nunca se deve de golpear directo en le rosca, se deve de poner la tuerca con unas 2o 3 vueltasy podeis golpear, buen video gracias.
exelente video, tengo una duda. todos los coches llevan esa tuerca bajo el volante? o existen otros metodos para sacar la cremallera? de antemano gracias
Muchas gracias Weiba1, veo que tienes desmontada la caja de cambios, me puse a cambiar la dirección del cinquecento y no pude. Tendré que quitar la caja. Solamente una pregunta; ¿Sabes como tensar el freno de mano del cinquecento? me harías un gran favor. Muchas gracias. comparto video.
+daniel 0000 Buenas, no es necesario tener la caja de cambios desmontada, pero es verdad que cuesta muchísimo por culpa de la caja. Si necesitas tensar el freno de mano, es probable que tengas las zapatas gastadas, yo miraría en que estado están. Para tensar el freno de mano suele tener unas tuercas en la misma palanca por debajo del embellecedor que lo cubre, pero la verdad que no lo he mirado en un cinquecento. Espero que te sirva de ayuda.
Hola mi auto hacia un chiyido cada vez q giraba a tope para ambos lados al estacionar o salir de estacionado, solo en esos casos al girar a tope, era suave al doblar , ayer al estacionar al girar al tope no hizo ruido pero temblaron las ruedas y mi volante mínimamente hasta q deje de girar a tope el volante luego note q estaba mucho más liviano como suelto parecido a cuando se te afloja el manubrio de la bicicleta, también note q al girar en las esquinas el volante no vuelve a su posición como antes , lo hace con menos velocidad menos fuerza es como que lo tengo q acompañar y si lo exijo un poquito sin llegar a tope parece q quiere temblar. Que puede ser ?
me gustó mucho el vídeo, eso me pasa a mi carro y me dijieron que cambiará el rodamiento de masa , y gaste palta ahí y quedó igual. lamentablemente, pero no entendí si solo tengo que cambiar las puntas o el coaxial y el axial ?? o todo completo 🤣🤣🤣🤣
