Hola , gracias por compartir tu información . he visto tu otro vídeo en el cual enseñas la forma de quitar la rotula de dirección sin extractor . yo ya he cambiado justamente el guardapolvos de la dirección del lado conductor en el xantia activa , realmente no tiene secreto, pero en este vídeo enseñas como quitar la rotula de la barra , ( también muy interesante ) pregunta . necesito cambiar el guardapolvo de dirección del lado acompañante .... ¿ como se puede cambiar ?, ya que dices que has cambiado también la de ese lado supongo que has podido solucionar el problema que es sacar esa rotula ( la que enseñas en el vídeo , pero del lado derecho, no deja sitio para usar nada ) ...ya que sacando eso supongo que sera mas fácil el cambio de guardapolvos . te agradecería información para cambiar el guardapolvos de dirección del lado derecho . gracias
Hola, efectivamente el brazo que muestro era del.lado derecho, aunque ambos son iguales. Lo que pasa que el gato de asistencia hidráulico está fijado en el lado derecho. Para cambiar el guardapolvo hay que quitar el tornillo de unión del gato de asistencia a la barra de dirección. Luego solté el tornillo que fija el gato por lo que quedó suelto y unido sólo por los tubos del hidráulico. Como en mi domicilio no tengo foso no quite el gato y lo forcé ligeramente para poder sacarlo "del enganche" y meter el guardapolvo ya que lo único que lo impide es la fijación del gato... Hay que meterlo con cuidado para que no se rompa. Saludos.
Buenas noches , gracias por responderme tan rápido . ¿Me confirmas que quitar la barra de dirección ( rotula )( brazo completo) del lado derecho para poder cambiar el guardapolvo DERECHO de dirección se puede quitar con un caimán solamente ? ¿ te da espacio para con el caimán o perro se puede girar y quitar la rotula , ya que si no quitas la rotula no se como podrías pasar el nuevo guardapolvos , por solamente quitando el cilindro hidráulico de asistencia de dirección no daría espacio , seguiría quedando ese perno , lastima que no pueda ponerte una foto así me podría explicar mejor . resumiendo , explicas en el vídeo que con una llave de "perrillo bloqueo / caimán " se puede soltar la rotula de la dirección INTERNA del lado izquierdo . ¿ se puede también quitar de la misma forma y con la misma llave ( caimán ) la del lado derecho? .de ser así y aflojando como dices el cilindro auxiliar de dirección si lo veo factible el cambio . y otra consulta . ¿ es mejor poner , es más fácil poner un guardapolvos oficial u original o con uno universal resulta más fácil el cambio de guardapolvos lado DERECHO . - ¿ tuviste que quitar ademas del guardapolvos viejo , algo como la goma que va sujeta con abrazaderas , o no lo viste necesario? gracias por compartir con todos tu experiencia , espero que sigas subiendo vídeos de mecánica . saludos
se me olvidaba ¿, cual es la medida de la llave de "perrillo / caiman " .... ? lo pregunto por el poco espacio que hay para meterla y hacerla girar ..... gracias
+jo l hola, sí te confirmo que use la llave de perrillo. No va con gran apriete, se salta enseguida. no recuerdo problemas de espacio. luego tomo medidas de la llave y te digo aproximadamente... saludos.
Muchas gracias por tu rápida respuesta , ahora toca comprar la llave caimán / perrillo ... recuerdas la medida de la lleve , o el diámetro de la rotula , lo digo ya que voy a comprar la llave para no quedarme corto ni comprar una muy grande que luego no me deje maniobrar para aflojarla , pero veo que no recuerdas de tener problema con espacio , el mio es un ACTIVA ( como sabes llevan más cosas ). con tu permiso voy a poner tu enlace en un foro de xantia , estoy seguro que muchos querrán ver tus vídeos... saludos. .
Hola. No sé si me vas a responder o no pero. Yo tengo un problema casi parecido me produce de un ruido de la parte derecho de la rueda delantera cuando voy por una carretera en mal estado le cambié la barra estabilizadora pero el ruido sigue lo mismo y con tiempo esto ha ido a más y no sé que puede ser esto. En tu caso cuando le cambiaste esa barra porque también te hacia algún ruido o qué te causado hasta que decideste cambiarla. Espero que me ayudas en algo gracias.
Mantenimiento por kilómetros. Por seguridad, las rótulas están con mucha holgura. Qué tipo de ruido tienes. Podría ser el cojinete, podría ser el palier lo más probable, la junta homocinética, si vives en América lo llamáis de otra manera. Creo tripoide... tendra juego y cada día tendera a más. Revisa que no tenga holgura y que esté bien el guardapolvos. A veces se daña si pierde la grasa. Un saludo.
@@UVEHF muchas gracias por contestarme. Yo vivo en Madrid el coche es un Citroën c4 2008 tiene 180000 las rótulas o el cojinete se relacionan con la suspensión verdad. El ruido que me hace es más que uno se escucha el ruido de como una pieza suelta cuando voy por un badén o carretera en mal estado se escucha fuerte otro ruido se escucha incluso en carretera en buen estado pero es liviano es como una chapa moviendo o algo así. Pero como me has dicho puede ser una pieza seca y le falta grasa. No sé si puede ser o no el ruido fuerte que tengo es viene de la barra oscilante o el brazo de suspensión. Muchas gracias otra vez por tu ayuda.
Tengo una duda porque todos los videos que hay de cambio de brazos axiales de Citroen da la casualidad que son del lado izquierdo, supongo que es por ser el lado más fácil de desmontar, ya que hos tirais el moco hacerlo con detalle del lado derecho vereis como la herramienta de Amazon ó AliExpress que venden para aflojar solo sirve para el lado izquierdo, venga un saludo mecanicos🙄
@@UVEHF ya pues hacerlo no solo decir se desmonta esto y esto, hacerlo para que los que no tienen ni puta idea y por ahorrarse un pastizal lo quieren hacer y al final cuando estan embarrados los toca llevar el vehículo con una grúa al taller y los despellejan vivos
Tuve un Zx, un 1.9TD y es accesible mecánicamente. Tendría que mirarlo pero no debe ser muy complicado, no recuerdo ahora. Tendría que consultar el manual de Taller. Puedes conseguirlo en Libro Motor, la librería está en Madrid.
