justo estoy poniendole el taco del motor a la mia, y no estba seguro de como hacerlo, me queda incomoda porq ya tiene el motor puesto, pero ya la termino de acomodar, espero el video de como conectar el velocimetro
@@fernandodanieldepaul6492 Para poner el motor,mas hacer el motor,la instalación eléctrica que todo instalado,mas aire acondicionado,mas hacer andar el instrumental calcula alrededor de 1 millon 500 para abajo eso haciendo el motor con gasto de retoficado todo.
@@sportsmecanicaengeneral6855 bueno bárbaro por tirarme una idea. Tengo el proyecto en mente porque conozco ese motor ya que tuve R9 y R19 y son un fierro.
Hola, lo recomendable es que si lo cambies, pero de igual forma lo cambies o no medi el apriente del bulon, en rosca todo lo que entre uno por uno,marca lo hasta donde enrosco con un liquid paper
Y ponelo en la tapa afuera y marca lo que sobra del bulon hacia abajo, lo sacas y compraba que la marca que enroscó tiene que quedar mas arriba que la que sale de la tapa, en todo caso que quede igual o mas abajo la que marcaste,lo que enroscaba cortas el bulon asta que quede la marca de lo que enrosca mas alta que lo que que sobresale de lo de abajo de la tapa para tener un buen apriete de tapa
Son todas iguales, cambia la relacion que puede quedar mas lento o mas rápido, Solo cambian en el velocímetro pero se cambia , Y en si tiene los oujeros con roscas o se lo haces Que es para las pata de caja
Compras la bomba de agua de clio mono punto que viene con poli V y compra también la polea de ese o la de kangoo Diésel que le va y ya tenes listo el sistema de poli V
