Cambio de Resorte Reloj en Chery X1 Apagar Luz de airbag no claxon y no prende el vehículo Diossss!! 

Buenas tardes Sr Richard, bienvenido a nuestro canal de YT, un placer tenerlo por aquí. Gracias por comentar su propia experiencia con nosotros por este medio, por suscribirse y apoyar este canal. Saludos y fuerte abrazo desde @Motorland San Antonio de Los Altos!!!!

Hola bienvenido a Motorland San Antonio de los Altos! Interesante dato. Más personas como tú que lleguen a hacer aportes. Saludos y Fuerte abrazo!!!

Sensor de velocidad. Chequéalo

Gracias a ti Alejandra. Para servir. Saludos y fuerte abrazo!!!

Jajajajaja. Muchas gracias. Saludos y fuerte abrazo!!! 💪🏻

Buenas noches, gracias y bienvenido nuevamente Sr Dan. Si efectivamente por eso hay que hacer todas las pruebas a los 3 cables del resorte reloj, para determinar cual se rompió y cual función es la que deja de actuar. En el caso de que supere todas las pruebas, Entonces en ese caso habría que hacerle pruebas al Air Bag como tal, así como lo muestro en el video para diagnosticar el caso con exactitud y evitar generar gastos que no corresponden. Saludos y fuerte abrazo a usted y a toda Colombia!!!!

Ok quedó agradecido

Para servir amigo. No creo que conectar el cable de la corneta solucione el problema de la Luz de airbag. Eso si es el cable que me estás hablando claro está. Igual la recomendación es desconectar la batería cuando va a ser algún tipo de prueba en el circuito del airbag. Puede llegar a ser muy peligroso. Ojalá y solucione. Saludos y fuerte abrazo desde @Motorland San Antonio de los Altos!!!

Hola bienvenido respóndame algo: Funciona la corneta o bocina de su vehículo? No se como lo llamen en su país

@@motorlandsanantoniodelosal9908 si funciona, solo queda encendida la luz de airbag, el coche estuvo levantado con las ruedas en el aire para cambio de extremos y precap, fue simultáneamente..podrán ser las vueltas que UD contó 4 y cuarto al centro. Muchas gracias por la respuesta.

Hola pensando en lo que me comenta. Antes que nada y tómelo como algo obligatorio de seguridad, desconecte la batería. Le insisto en que los airbag pueden llegar a ser muy peligrosos. Si aún así, decide hacerlo usted mismo no olvide las medidas de seguridad y por ningún motivo me hago responsable de cualquier lesión. 1) Quedó mal conectado el airbag, verifique que esté bien conectado, le repito que con la batería desconectada, la seguridad es primero. 2). Haga la prueba de continuidad que muestro en el video, así verifica si se rompió bien sea por lo montaron mal y al girar el volante se rompió o bien sea porque se malogró cuando solterón el tren delantero para el cambio de las piezas. 3) Por último y si lo demás salió todo bien en las pruebas, verifique que conectaran el airbag del tablero del copiloto. Recuerde suscribirse y espero haberle ayudado. Si es de su gusto, vuelva para contarnos, en que culmino su caso o si le sirvió la orientación. Saludos y fuerte abrazo!!!

Buen día para usted también amigo José. Gracias!!!! Saludos y Fuerte Abrazo!!!!

Si. Recuerda suscribirte. Saludos y fuerte abrazo!!!

@@motorlandsanantoniodelosal9908 mi volante de Chery arauca .vibra mucho que será? No es soporte porque ya lo revisaron

Hola bienvenido. Recuerda que el cajetín de la dirección también lleva soportes, te lo comento también por el tema de la vibración en el volante. Otras causas pudieran ser, alguna pequeña falla en el motor, cuerpo de aceleración contaminando o sucio, válvula pcv tapada, entre otras. Habría que revisar y hacer pruebas para determinar que tipo de vibración es y cuál es su causa. Recuerda suscribirte. Saludos y fuerte abrazo!!!

Buen día bienvenida. No estoy seguro, pero no creo que sea la misma. Saludos y fuerte abrazo!!!

Asómate desde el lado de la rueda del chofer, desde ahí verás las 2 tornillos. El superior es tornillo de llenado, también lo puedes usar para medir el nivel de aceite de la caja y el inferior es de vaciado. Toma en cuenta que estos 2 tornillos son los únicos iguales y son tornillos planos, es decir, el cuadrante sobresale mucho menos que un tornillo normal. Espero haberte orientado. Saludos y fuerte abrazo abrazo!!

Bienvenido nuevamente amigo del canal Chumboland. Lo primero que debo decirte, es desconectes la batería si vas a hacer alguna prueba con el airbag y tomas todas las medidas prudentes. Los airbags pueden llegar a ser muy peligrosos, incluso en manos de personas capacitadas representan un peligro y por eso nos cuidamos mucho al manipular esos sistemas. En cuanto a lo que comenta del sistema ABS y por las luces testigos que dice que se le encienden, asumo que es un X1 o Xcross. Por tanto mi recomendación es que revise los sensores abs de las ruedas. Por último, si usted es de Venezuela debe tomar en cuenta el tema de la gasolina, ya que no llega a los 93 octanos y los motores tienden a pistonear (cascabeleo) mucho. Espero haberle orientado. Saludos y fuerte abrazo!!!!

Hola amigo me paso por mucho tiempo el testigo del abs luego prende la luz de stop y exclamación de freno junto con un pitido y luego deja de sonar.. mi solución fue limpiar los 4 sensores abs de las 4 ruedas limpiar los sensores y donde van puestos deben estas sucios con tierra y suciedad que entra en ese lugar limpie con limpia contactos electrico y dejando bien limpio donde van puestos.. y se acabó el problema.. aca en chile es chery beat

@@negr69 muchas gracias voy a hacer lo que comenta