Cambio de servo freno y bomba de freno Chevy serie dos - Chevy nova 

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Hola, bueno espero que con los vídeos soluciones todo lo que puedas!, Te mando un abrazo!

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Dale no hay problma!

Hola Horacio, y yo lo compre hace unos dos años....y vengo juntado piezas hace tres...es un trabajo de hormigas...todo junto es imposible, si te fábricas la herramienta solda la tuerca en el madio...

Y si yo cuando pude compre cosas de yankylandia hoy ya no puedo y con esto del covid peor estoy trabajando a un 35% por suerte y no puedo darme esos lujitos pero ya vendra tiempos mejores la idea es no bajar los brazos

Pensa que es un hobby y cuando termines todo y no te haga pensar mas te vas a aburrir, siempre te tiene que dar ilusión de algo para cambiarle, esperemos que todo mejore para mas mejoras, te mando unabrazo!

Gracias por las palabras y si yo todo tranqui asi lo voy haciendo es un largo camino pero bieno es la manera de seguir en esto que es lo que me apasiona abrazos

Hola Chelo, sisi tranqui que subo todo!, El desarme y chapa no tengo pq no pensaba grabar nada...

Buenas!, Si va s ir video peri cuando llegue a los frenos jaja, van ventilados adelante y discos atras😉

Jaja maso...65 dolares cada cosa...mas el envio...

@@ChevyFantasma aaaa no es tanto, por q página lo compraste?

Hola Gabriel, dale lo chequeo cuando lo arme, y discos adelante minimo...

Gracias!, Saludos!!

Hola Rodrigo, si el siguiente es pedalera e instalacion en el auto...

@@ChevyFantasma excelente lo espero entonces para hacer la mia. Segui asi q ya la tenes y viene quedando hermosa!

Le puse de adentro, la estetica no se la quiero cambiar mucho, adelante van ventilados...

Ese plateado pegado del lado del motor no quedaría mal. Y si aislaría más aún.

@@pablogelstein va solo del lado interno el aislante. El lado externo se deja a la vista con buena pintura y chau

Son genericos, los fabrican para hot rod

Hola Daniel, la transmisión no influye en nada, mientras el motor tenga para enchufar la manguera no pasa nada..

Hola Claudio, los calipers no son malos, son de tres pistones se usaron durante muchisimos años para muchaos modelos y atras tenia unas cintas como para frenar un camión!, siempre hablando en dias secos, yo voy a cambiar todo, igualmente para mi lo mas importante de todo es el disco macizo, muy pesado el auto y no se refrigera es malisimo!!, En eeuu todos los modelos traian ventilados con estos calipers, ya lo voy a explicar bien cuando haga los feenos..

Hola!, Tiene un lavio del diafragma, es para que no se aplaste...

@@ChevyFantasma te digo por qué mi hermano hizo el freno. Le puso todo nuevo y y por poner al reves ese separador de aluminio . No frenaba mucho.. parecía que estaba pinchado el servo . Se lo llevó a una casa de frenos el servo y dió ok. Mi hermano pregunto si ese separador tiene posición y le dijieron que si. De un lado es liso y del otro tiene como surcos

Y se notó demasiado la diferencia. Pasó de frena apenas 2 rueda a 4

Hola Ariel, si e reparado, es facil, tenes que conseguir el diafragma, desarmas todo, limpias y cambias la goma (diafragma), en una casa de freno te venden la grasa que va adentro que es especial y armas todo..

Buenísimo voy a probar,gracias muy bueno el contenido del canal sabes un monton.abrazo

Hola Max, pero ahí ya tenés un problema antes...no debería bajar!!, Lo purgaste bien?, Purgaste la bomba sola??

@@ChevyFantasma intenté purgarlos bien, puede que no haya quedado, hoy lo voy a volver a armar y voy a volver a purgar a ver que pasa. Gracias

Dale, calcula que el pedal solo baja uno o dos cm...purga la bomba sola, sin las cañerías, después conecta todo y empezá purgando la rueda más lejos, te, ti, de, di...

Hola Luciano, si obvio paso a paso, y los delanteros ventilados tambíen..

Hola sprint, no secon exactitud...arranque hace 3 años pero tuve un par de partes en el medio, uno de 3 meces..uno de casi 6....no seexacto...

Hola!, Si buenisima si le podés poner un equipo de esa marca mejor, yo lo pense pero era muucha diferencia de precio y ellos usan mucho el kit que le instale yo, asi que no lo dude mucho jaja

Hola!, gracias!! Lo compre en el 2017...al dólar de hoy ni idea cuanto esta...

Hola Matías, mira: donde entra el caño hay que sacar el apoyo y ahí esta...yo nunca lo pude sacar....pero cuando vas a la casa de freno no tardan ni 30 segundos en sacarlo ...hay un truquillo que no lo se....

@@ChevyFantasma dale gracias, a mi dijieron que la tengo que pinchar a la válvula, y ya queda anulada

Prova y me decis, la verdad cuando van al "cuartito" no se que hacen,pero no tardan nada!!

@@ChevyFantasma ya lo hice, le metí un clavito y sentí como se pinchó, tengo que probarla bien, pero creo que no se frena

Buenísimo, después me contas asi develamos el secreto!!

Freno*

Le coloque calipers que ya vienen con freno de mano, cualquiera de auto nuevo va (traseros)

Lindo laburo y mejor explicado

Nunca lo pese...pero calculo unos 6 o 7 kg..

Hola Daniel, no tienen marca, son piezas que fabrican para hot rods y después las venden casas de repuestos, fijate que en master power o cualquier casa de repuestos de frenos yankees los tienen, ojo que si lo pensas comprar por fuera son todos iguales pero vienen especificos para cada auto no son iguales!!!

😏😏

Hola, si estube analizando y estudiando el tema.y deberia ir, ya veremos...si no va se van a enterar para que nadie gaste al pepe .

Si igual aclaro que es una bomba de chevy "original" supuestamente no la q pusiste vos

Gajes del oficio...

Hola Jorge, como lo voy a tomar s mal!, Guardo rodo lo que saco, si me resulta imposible vuelvo todo a original, pero por todo lo que investigue de paginas yankees tiene que funcionar...y olvidate que cada centavo que pones lo perdes, te mando un Abrazo! Y gracias por compartir tu experiencia.

@@ChevyFantasma Ante todo mil gracias..Si conozco a los Yankis .tengo el catalogo de repuestos de 379 pag..qué tenes de todo...y estuve en varias restauraciones...Pero no estamos en Yankilandia...por ése motivo siempre aconsejó mantenernos dentro de lo original...o modificar dentro de lo conocido en el País...qué ya es toda una cuestión...Yo por ser Rutero..se qué la gente solo conocen lo que hay...quién no tuvo una Chevy..un Ford.o Torino...con el tiempo yo tuve que adaptarme al auto y no el auto a mi ..cómo dijo Papá Fangio al auto hay qué hablarle...y entenderlo...porque no hay auto perfecto si no auto querido..y ese no te deja nunca a pié......+ mil gracias.....