CAMBIO DELL'ASSE DEL BILANCIERE E REVISIONE LONGINES 1268Z 

Grande lavoro. Onestà competenza e professionalità. È stato emozionante vedere la revisione del proprio orologio un abbraccio

Il ponte scappamento è un pochino simile al perseo. Ps gran bel movimento e spiegazione chiarissima.

Lavoro di precisione. Video molto istruttivo. Sempre grande professionalità e competenza. Complimenti. Un abbraccio.

Grazie Maurizio, chiaro è utilissimo per me che mi sto affacciando ora al mondo degli orologi.

Ciao Maurizio. Non ci sono parole per descrivere l’emozione che ho provato nel seguire attentamente il tuo bellissimo e istruttivo lavoro. Grazie grazie

Buona serata Ottima revisione! Noto che le viti sembrano come se non fossero state mai toccate x la cura che hai messo. Secondo me quando si apre un orologio e si trovano viti danneggiate meglio rifiutare di fare manutenzione x che sicuramente tutto l" orologio sarà pieno di difetti x che era finito in mani sbagliate! Dalle viti e dalle impronte lasciate già si capisce molto. Superlativi video grazie

Complimenti veramente una professionalità che qui da me gli orologiai si scordano purtroppo..

Bellissimo e interessantissimo come sempre! Grazie mille!!!

Ciao Maurizio, bel video come sempre bello anche il discorso del cambio asse bilanciere "per me una cosa inarrivabile come andare sulla luna" e grazie dei consigli che sono sempre utili e ben accetti ciao Maurizio

Bravo Maurizio, interessante revisione di un purosangue della Longines ,con ottimi consigli. Grazie.

Bravo!bravo!bravo! Prossimo fai vedere anche l equilibratore,e lotto con la strisciata,ancora complimenti.

Ciao Maurizio Mi sono appena iscritto dopo che ho seguito con passione e interesse i tuoi video. L' amore che hai per il tuo lavoro e la generosità di condividerlo con noi è motivo di sincero apprezzamento. Questa tua passione mi ha coinvolto e seguendo i tuoi consigli ho acquistato gli attrezzi base per un uso hobbistico. Vorrei rimettere in ordine un Vetta regalatomi da mio padre che ora non c'è più. Continuerò a seguirti per imparare, grazie per la tua umiltà e professionalità. Pino

Interessante anche se le immagini non sono chiare ma si capisce il lavoro. Grazie

ottimo video e spiegazione dettagliata. Vero professionista.

Maurizio grazie per i tuoi contenuti avevamo bisogno di un canale come il tuo grazie grazie grazie

Favoloso

Complimenti Maurizio ancora un lavoro eccellente, è un piacere vederti lavorare, ciao e alla prossima

Lavoro splendido Maurizio! Ho proprio questo movimento e seguendo passo passo il tuo video, l'ho revisionato senza problemi!! Grazie mille che ci insegni con umiltà e professionalità tanti segreti del tuo mestiere! Rimango ore a guardare tutti i tuoi video. Sei un grande e continua così!! Den

Bravo, complimenti.

Complimenti bravo,ti affiderei i miei orologi,peccato che siamo lontani

Gran professionista!!!!

video stupendo

appena iscritto ,complimenti

Bravo

Bravo è il video che volevo vedere anche se non ci ho capito quasi niente 😀😀 sai quante volte lo devo rivedere. Comunque grazie.

Good video! Am surprised that you do not dismantle keyless works, nor lubricate the end stones! How can you tell if mainspring is not broken by not taking out of barrel ? Come Mai non tire Fouri molls di carico dal barel? La contropetra non e lubrcati? Grazias ! Bel video! Salute!

Ottimo canale e riprese. Appena scoperto e iscritto. Complimenti! Seguirò con interesse

Bravissimo come sempre maestro, quando hai tempo e voglia potresti fare un video su come cambiare i rubini rovinati fissati sulla platina o ponte.

Buona serata Un orologio potrebbe camminare anche senza spirale se tenuto perfettamente statico con quadrante in posizione basso e misurerebbe il tempo con 12 ore di ritardo Buona serata

Non è da tutti lavorare sul bilanciere con successo: tanto di cappello!

Il ponte del ancorina ha le spinette di limitazione incorporate nel ponte? Grazie

Si potrebbe sapere dove hai il laboratorio??

Salve e, complimenti. Che liquido di pulizia si usa nella macchina. pulitrice per movimenti? Si puo' usare il Ti Bi? Grazie

Bellissimo video, istruttivo ed esaustivo! Mi sono appena iscritto al canale! Avrei solo una domanda: la matita in gomma dove la si può trovare? Fin ora nei siti di fornitura ho trovato solo grattabugie in ottone, rame o acciaio

Buongiorno Maurizio, sono un giovane (non anagraficamente) appassionato nella riparazione di orologi. Per me questo video è stato una lezione universitaria, per la difficoltà dell'intervento ma anche per la chiarezza espositiva. Ho apprezzato maggiormente questo video perchè possiedo un longines 12.68Z che era di mio nonno. ho fatto un lavoro, per il mio livello di principiante, importante e ora funziona. Il problema è il quadrante che è rovinatissimo e che vorrei far ristampare. l'orologio è d'oro e dal numero di serie dovrebbe essere del 1952. lei ha idea che finitura potevano avere i quadranti Longines di quel periodo? La ringrazio nel caso volesse aiutarmi. grazie e complimenti ancora.

Salve, ottimo lavoro complimenti. Ho visto che lei non smonta la parte del gioco carica, è una operazione corretta?

Quanto sarebbe il costo di tutta l operazione?

Al mim 2:44 quando estrae il movimento dalla cassa cosa si deve fare se questo non accenna a smuoversi? Grazie in anticipo

A me il rocchetto calzante non se ne viene, fa tutt’uno con la ruota centro. Potrebbe essere difettoso? Il mio movimento è lo stesso ma non color ottone

Volevo chiederti,l’asse bilanciere del Bulova eccellenza sai dirmi quale comprare?…gentilissimo a presto Andrea

تاريخ انتاج الساعه وكم الثمن

Ho notato che la molla di carica e di colore nera e presumo sia di vecchia fabbricazione per tanto esausta, io l avrei sostituita con una nuova.

Ti aspettiamo Maurizio che fine hai fatto?

l'asse vecchio però andrebbe tolto tornendo il colletto o almeno col molfres...

Ma dove sei ?