Finalmente qualcuno che fa i lavori come si devono... Su RU-vid è pieno di tutorial, ma fanno vedere il lavoro in maniera molto Approssimativa senza specificare che il contenitore del filtro VA SVUOTATO E PULITO, cosa che come hai detto tu nemmeno molti meccanici fanno.... Bravo ragazzo, è bello vedere qualcuno che lavora bene! 💪
Beh, tutto ottimo... trovo più sensato rabboccare il gasolio PRIMA di chiudere il filtro... e poi per livellarlo dare un paio di giri al quadro. Lo trovo molto più semplice e veloce ;)
Se c'è aria dentro non è detto che riparta. La prima volta a me è andato tutto liscio.. la seconda non c'è stato verso di partire. Ho dovuto chiamare il meccanico che credo abbia fatto uscire l'aria aprendo un iniettore.
Cari miei non penso che sanno tutti, ma è una cosa molto ma molto importante quando avete il filtro gasolio sopra o vicino al alternatore fatte molta attenzione perché il ragazzo sul video dice che quando schizza è normale si è normale ma dopo però alternatore avrà molto poco da vivere perché il diesel lo brucia!! Bisogna coprirlo bene . Tanto anche per le cinghie dei servizi ! Non deve andare neanche un goccio. Se non sbaglio questa è là golf 5 che ha alternatore sulla sinistra proprio vicino al filtro fuel. È molto meglio averlo sotto 😉👋🏻
È sufficiente scaldare l'olio anche fino a una sessantina di gradi, posizionare la vettura in piano, attendere qualche minuto ed effettuare il controllo. Questo per essere perfetti, altrimenti a freddo va bene comunque. Dopo il tagliando chiaramente solo dopo aver avviato il motore, in modo che il filtro si riempie.
Buongiorno, Per assicurarsi la compatibilità dei ricambi e filtri è necessario fornire il nr telaio della vettura al fornitore o negozio dove andrà ad acquistarli. Altrimenti si rischia di avere un ricambio non compatibile. Grazie per la visione e l'attenzione!
Ciao, scusami ho lo stesso tipo di macchina e di filtro gasolio, mi puoi dire che misura hai messo. Perche avevo preso il Kit di tutti filtri e quelo sbagliato era quelo di gasolio grazie mille.
X essere così nero il filtro gasolio quanti km hai fatto.io a 12k mac 15k lo cambio e non è nero e bianco.comumque usando gasolio normale ogni tanto metto speciale e qualche additivo tunap
@@roccopasquali4698 il mio motore è comon rail e gasolio speciale lo faccio ogni 3/4 pieni di normale x via della scarsa lubrificazione.il tuo motore penso sia iniettore pompa e non ha nessun problema se usa diesel speciali perché non ha pompa alta pressione lubrificata dal gasolio come il comon rail.x il discorso additivi ho usato bardhall ma il migliore e anche visto benefici in partenze a fredo motore più lineare e stato tunap 984.vai in riserva lo versi e poi fai 25l di diesel normale,x tre volte non scendere soto1/4 del serbatoio.
