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CAMINHÃO COM ENTRADA DE AR | Aprenda a resolver o problema

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CAMINHÃO COM ENTRADA DE AR | Aprenda a resolver o problema
Gente, é preciso fazer vários teste, mas nesse caso de hoje, estava passando compressão pelas camisas de bico, já estava começando a escurecer e os anéis estavam quase arrebentando. Então tem que remover as 6 camisas de bico e substituir todas elas, não é recomendável substituir 1 ou 2 tá?
Cuide também para não ocasionar cálço hidráulico tá?
Acompanha comigo que vou te dar várias dicas nesse vídeo!
E se você tiver alguma dúvida ou quiser que eu grave um vídeo sobre algo específico, deixe aqui nos comentários que eu vou procurar ajudar como puder, beleza?!
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SOBRE MIM:
Eu sou o José Eduardo Francisconi! Meu maior objetivo é ajudar pessoas a resolver problemas relacionados à manutenção de caminhão Volvo melhorando a vida de todos os envolvidos! Além de incentivar pessoas a desenvolver uma profissão raíz, criar sua própria carreira e empreender no ramo de mecânica diesel.
Sejam muito bem-vindos(as) ao meu canal. Abraaço!

Опубликовано:

7 окт 2021

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Комментарии : 21

@celiobrito3366 2 года назад

Parabéns pelo seu trabalho excelente interpretação e explicação.

@LucasLima-xz8xn 5 месяцев назад

👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@ronaldoferreira8287 Год назад

Bom dia Zé como faço pra saber si é camisa de bico?

@pabloalejandromendezlabrin4211 2 года назад

Hola master, tengo un fh d13a pasando diesel al aceite, que me recomienda.? Saludos desde chile!!!

2 года назад

Hola! Normalmente isso acontece quando a arruela de vedação do bujão que fica na parte de trás do cabeçote ao lado das engrenagens não veda, fazendo assim vazar o diesel e se misturando com o óleo do motor. Fazer a substituição da arruela e apertar bem o bujão.

@murilocampos7221 2 года назад

Boa tarde Zé a junta de cabecote do volvo vm 260 e o mesmo do 270

2 года назад

Olá tudo bem? Não, elas são diferentes! As do x12 “Vm 260/310” são duplas! A do maxforce “Vm 270/330 é individual!

@leonardocorreacarvalho6595 4 месяца назад

Boa noite Zé,meu Scania p340 está com esse sintomas dando entrada de ar na lenta . não é sempre

4 месяца назад

Desculpa meu amigo! Eu só trabalho com Volvo!

@leandronunes8219 2 года назад

Amigo boa noite essa aí é com arruela de vedação ou sem

2 года назад

Olá tudo bem? Essas que eu mostro no vídeo são com arruelas sim, porém o que diferencia se vai arruela ou não é o modelo de camisa de bico, ou “luva de bico” eu prefiro essas particularmente! Mais cuide na hora de apertar o parafuso do suporte da unidade, de o torque correto se não quebra e a unidade sobe!

@dan-hc2zy 2 месяца назад

Boa noite, tenho um Scania 124 Evolução, ele da sinal de entrada de ar só pela manhã, vc da partida e pega na hora só q fica querendo da entrada de ar mas não apaga o fogo só some qndo vc anda uns 3 kms e fica tudo normal só faz isso qndo fica de um dia p o outro. Já troquei a válvula de retorno e continua do mesmo, o q pode ser ???? Bomba alimentadora faz isso ???

@DSBSoaresBatista Месяц назад

Sim mn bomba com baixa pressão pode ser isso.

@dan-hc2zy Месяц назад

@@DSBSoaresBatista Boa noite, obrigado pelo retorno. Testei a bomba e está com 5,5 bar de pressão, o problema foi a unidade 3, coloquei uma nova e sarou o problema!!!

@brunocosta4840 Год назад

Boa noite meu iveco da entrada de ar só na lenta e não é senpre já trocamos valvula de retorno trocamos bonbinha do racor

@Vithinho68 11 месяцев назад

O meu fh ta assim como o senhor resolveu

@geber4594 2 месяца назад

Tenho um q tá assim tbm....conseguiu resolver? Oq era?

@zeca1952 2 года назад

Há mecânicos que complicam tudo e não explicam direito. O cidadão aí se enrola todo...Muitas vezes não há entrada de ar e sim borra de diesel que acumula na bombinha manual. A solução é simples e fácil: retira-se a bombinha com uma chave 19, soltam-se os seus componentes e lava-se tudo com thinner. Em seguida, basta montar a bombinha e dar a partida. Os sintomas são parecidos com os de entrada de ar (motor não pega ou pega e em seguida morre), mas na verdade o problema é a sujeira na bombinha manual. Num caminhão Volvo, por exemplo, demora-se no mínimo uns 40 minutos a 1 hora para se retirar entrada de ar no motor enquanto a limpeza da bombinha manual não gasta 15 minutos.

2 года назад

Olá tudo bem? Obrigado pelo comentário, estamos abertos a tudo e a todos, estamos aqui para somar, obrigado pela informação que agrega!