VOU FAZER OUTRO COMENTÁRIO, POR QUE ÀQUELE NÃO FICOU BEM EXPLICADO, COMO EU DISSE, TEM VÁRIAS INCOERÊNCIAS NESSE CONTRAN, ENTÃO! ELES PARARAM DE PRODUZIR BICUDOS PORQUE O COMPRIMENTO MÁXIMO É DE 30 METROS, MAS ISSO NÃO QUER DIZER QUE ALGUÉM VAI ENGATAR UM BICUDO NUM RODOTREM DE 30 METROS, ALIÁS, OS BICUDOS AINDA CONTINUAM EXISTINDO, E MESMO ASSIM ALGUEM PODE FAZER ISSO COM UM CAMINHÃO BICUDO ANTIGO COMO O 113, OUTRA INCOERÊNCIA É, OS RODOTRENS SÓ PODEM SER TRACIONADOS POR CAVALOS 6X4 "TRAÇADO" OS BICUDOS PARARAM DE SER PRODUZIDOS POR QUE NÃO PODEM PUXAR RODOTRENS DE 30 METROS E OS CAVALOS 6X2? POR QUE AINDA CONTINUAM SENDO PRODUZIDOS?, SE OS RODOTRENS SÓ PODEM SER TRACIONADOS POR CAVALO 6X4, POR QUE NÃO PARAM DE FAZER CAMINHÃO 6X2 SABENDO QUE ALGUEM PODE ENGATAR UM 6X2 NUM RODOTREM ASSIM COMO O BICUDO TAMBÉM PODE TRACIONAR UM RODOTREM DE 30 METROS! ESPERO QUE TENHA SIDO CLARO!
Isso e tramóia do governo com as montadoras ,ja que nao pode andar com caminhao bicudo por causa do tamanho,porque existem rodotrens 9 eixos por causa de 1 metro e pouco nao pode ?
Comparação mais besta... Cada um é cada um... Cada caminhão tem suas desvantagens e vantagens... Um tem mais risco ou tro não... Parece até desculpa de motorista que não gosta de caminhão, tirou carteira por tirar e não quer trabalhar... Ah quem prefere caminhão bicudo e ah quem prefere frontal. Agora se o cara saí de casa com pensamentos do tipo acidente, pular quebra-molas🤔 fica difícil mesmo! Abraço, boa noite!
estou querendo dizer pq tiraram o bicudo de circulação, cada um tem seu gosto né? então cade os bicudos, e outra sou tecnico de segurança do trabalho se vc sai despreocupado com a segurança uma hora vc fica sem ela.
O PROBLEMA NÃO SÃO OS BITRENS, TEM MUITO CAMINHÃO BICUDO PUXANDO BITREM POR AÍ, O PROBLEMA É O COMPRIMENTO DE 30 METROS, O COMPRIMENTO MÁXIMO DE UM CAMINHÃO É DE 30 METROS, FORA ALGUMAS CARGAS ESPECIAIS COMO A DE PÁ EÓLICA!
E OS ONIBUS BICUDOS? QUAL FOI O MOTIVO DE TEREM PARADO DE FAZER? TEM UM VIDEO LÁ BEM ANTIGOS, ACHO QUE É DE 2011, 2010, 2009, NEM LEMBRO, QUE UM MARCOPOLO PARADISO BATEU DE FRENTE COM UM VOLVO EDC, E O ONIBUS FICOU UM BAGAÇO E O EDC SÓ DESTRUIU A PARTE DO BICO E NEM DESTRUIU MUITO NA VERDADE!
UMA DÚVIDA, TÚ É GAÚCHO? PELO SOTAQUE O JEITO QUE VC FALA, O INVÉS DE FALAR "VOCÊ" VC FALA TÚ, SÓ AQUI NO RS QUE FALAM ASSIM, AINDA MAIS, AQUI NO RS TODO MUNDO PREFERE BICUDO, AQUI NA MINHA CIDADE QUASE TODOS OS CAMINHÕES SÃO BICUDOS, TEM 112, 113 ,111 JACARÉ, 1111, 1113, 1513, 1519, 2013, 2216, 1935, NL10, NL12, 1934, 1634, 1620, FORDÃO, CHEVROLET DIESEL E MUITO MAIS!
Rapaz eu ando em 1620 em 1318 eletrônico mais ando mais mesmo é em um atron 2324 no truck em fim esses bicudinho da mercedes, ai vez enquando pego um atego 2426 pra dirigir o atego é praticamente o mesmo atron só muda a cabine o módulo do motor chassis eas balança o resto éo mesmo Atron, pois bem quando eu pego esse atron é incrivel como cai o conforto, o Atego é duro falta te matar se tu andar com o eixo erguido tu não aguenta e olha que esse atego que dirijo é dos mais novos 2017, os antes de 2017 é pior até um 1113 cabine série AGL é mais mácio que esses cara chato moderno, o conforto de um caminhão bicudo não tem comparação piso reto e etc... tem espaço, muito mácio passa em buraco e em quebra molas e você nem sente pra subir é muito melhor eu lembro que pramin subir em um bicudo eu subo até correndo pelos estribos kk, e olha que tô falando de bicudinho da mercedes que são os mais básicos, agora pegue um scania 113 um 124 um volvo NH ai é coisa de luxo mesmo, bicudo é sensacional.
Odeio esses bitrem e rodotrem nem deveria existe além de não ter estrutura para eles, eles tanbém roubam os fretes de muitos caminhões truck e bitruck, no Brasil no máximo só deveria existe truck, bitruck e carreta LS igual era antigamente, e quem diz que caminhão bicudo é ruim de manobrar é muito é um fresco, eu pego um bicudo e coloco em tudo quie lugar e ainda faço o giro andando, não faço o giro do volante parado pois acaba com a caixa de direção embuchamento acaba tudo.
