Só me tira uma dúvida eu vou aumentar a pressão da mola ou tirar a pressão, porque você fala no vídeo quê e ante horário,só me tira está dúvida. obrigado
Amigo sou apaixonado por esse modelo estou aguardando a bênçãos ser liberada pra realizar meu sonho de comprar um cargueiro igual a esse,assim q puder vou contar com vcs para poder encontrar obrigado e fiquem com Deus.
Meu MWM tá esquentando acima de 90 troquei a viscosa quando vc funciona o carro tá de boa mas quando começa a realmente acelerar ela perde sua viscosidade ,troquei dnovo achando q era ela q tinha vindo com defeito mas a outra tá do mesmo mesmo geito
Boa tarde amigo.no caso de um carro de passeio como um omega 4.1 que também tem embreagem viscosa,a hélice tem que girar travada como você mostrou ou por ser um carro de passeio ela gira mais solta?
Se o carro estiver frio ela pode ficar mais solta sim um pouco , agora se o carro tiver quente e ela não ficar firme tem coisa errada , faz um teste desliga o carro quando estiver bem quente daí dá uma olhada como ela vai estar .
Amigo. Minha ranger 3.0 diesel 2008 depois de um tempo ligada faz a água subir no reservatório a ponto de vazar pela tampa. A válvula termostática e a bomba d'água são novas. O que pode estar acontecendo? Se você puder me ajudar lhe agradeço muito.
@@MarceloEquipeXtreme Não esquenta. O ponteiro chega no meio do marcador que é a temperatura ideal de trabalho e fica lá. Não esquenta. Só que reparei que quando a válvula termostática abre é que a água sobe no reservatório. Me ajude amigo. Por favor!!!!!
@@MarceloEquipeXtreme Pior que a tampa é nova. Tô com duas tampas novas! A tampa ruim faz entrar pressão pro sistema? Será que pode ser o radiador entupido? Fico com essa dúvida. Mas as mangueiras de baixo e de cima do radiador esquentam. Não sei mais o que faço amigo. De qualquer modo, obrigado pela atenção amigo. Cê demonstra ter muito conhecimento. Parabéns pelo seu trabalho!!!!!
Radiador entupido difícil pq daí ela iria esquentar , difícil mais ve se arruma outra caminhonete igual e tentar colocar a tampa dela , pq talvez a tampa sua seja paralela será? Cara tem umas zebrinhas que é difícil, mais dá uma conferida boa na tampa na boca do reservatório, vai ter que ir tentando de tudo .
Eu tenho 8 140 e ele também está esquentando Já troquei a junta do cabeçote todas esse negocinho da viscosa aí que você apontou o do meu está meio bamba
Boa noite amigo o meu vw 8120 queima a junta do quarto cilindro com frequência vivo trocando junta me ajuda a indentificar o problema os mecânicos não consegue indentificar
olha isso é cambiara. Alterando o bimetal que é o caracolzinho ou o pino, irá alterar a temperatura de trabalho do motor, trazendo desgaste prematuro dos anéis e a mau queima de combustível, ou seja, aumento de consumo . Cuidado
