Para los q dicen q ese camión no sirve, primero suban a ese y despues hablen yo he andado en ese mismo camion y realmente es terrible maquina debe llevar unas 45toneladas, quisiera ver a esos q hablan al pedo manejarlo hay q tener muñeca para manejar en esos caminos y con esos kilos, muy bien daniel usted hace su trabajo
La verdad no soy camionero pero mi hermano si y me saco el sombrero por ellos de verdad los admiro, a todos los camioneros mis respetos cariño y admiracion.
Que vivencias. parece muy lindo desde una silla o de una cama ver el vídeo. Pero estar ahí hay q tener experiencia. Mucho peso para la máquina y se lo banca
Maestro de los maestros yo manejo en los cerros y hay que tener los huevos bien puestos para las maniobras todo ladera un verdadero chófer me saco el sombrero con usted
Mis respetos... hay que maniobrar en esas condiciones, sin cubiertas,sin freno en el acoplado y en ese camino... el camion y el camionero se la bancaron ..
Tiene fuerza de.sobra pero es un doble diferencial con reductores al cubo no dobla todo y a forzar puede romper los tensores manejo uno igual un crack el chofer le domo a su makina
Todo un jugador del volante !!! Que manera de devertirse ese genio !!! Te das cuenta que le sobra !!! Se divierte manejando !! En.verdad un saludo !! Enorme !!! Capooooo !!!!
Hola amigo felicitaciones, vuslquierax esccsmionero pero este chófer es un maestro no soy camionero me encanta ver cundo estácions en galpones muy complicado y los autos jodiendo.con la bocina pero esas gente no saben estacionar ni un auto felicitaciones a todos los camioneros la distancia q recorren y encima tiene q estar atento y cuidando los autos por los sobrepasós felicitaciones a todos los camioneros pasan frío lejos de la flia hambre porque en la ruta no conseguí nada p.comer y te aran a la cabeza un fuerte abrazo a todos de Jesús María
que bueno ...como deforestan y hacen mierda todo......eso el lo unico q puedo ver!!deapues se quejan de.las inundaciones y del cambio cli.atico....ESTE ES EL.PROBLEMA...LA AVARICIA DEL.HOMBRE IGNORNTE!!!....un mono meo en una piedra y salio un camionero........vamoa derecho al fin d loa tiwmpos para q los señorew tengan dineeo....q ignorncia...y los boludos q comentan
Já vi motorista navalha igual a esse só se nascer outro. O caminhão com motor sobrando força e ele fzd uma burrice dessa E é porque tá cm uma julieta imagina se tivesse cm um cavalinho
Disculpa pero yo lo conozco como balancín el tatú es el que lleva dos ejes delante , y está bueno el video xq es buena maniobra pero la.vulta no es muy corta y el acoplado es de dos ejes , no está mal pero bueno tampoco lleva 30 mil kilos
Não, primeiro lugar que na filmagem nunca parece ser tão alto o morro quanto ele é na vida real, segundo que deu pra ver a frente levantando, o que faz com que ele fique sem a direção e o caminhão vá reto.
EXCELENTE !!!!!!!!!!!!!!! Que mano para sacarle toda la polenta al 112!!!!!!!!!! Felicitaciones Daniel!!!!!!!. Por que parte de las sierras es ese camino???
JAAJJJJJ MUI VUEN VIDEO DEL LABURO AMIGO, EN ÉSA SITUACION ES DONDE SE VEN LOS CAMIONEROS BUENOS Y SIN CASTIGAR ALOS FIERROS Y SIN ROMPER EL CAMINO TAMPOCO, MAS VALE MAÑA QUE NO FUERZA CHAMIGO
La insuperable combinación hombre máquina !! Sea en una pista de carrera, 1/4 de milla, Rally , 4x4, una máquina vial, o bien un hermoso Scania 112 con el chófer que lo doma !! Felicitaciones !! Que buen cigüeñal, embrague, caja de velocidades, cardan, diferenciales, todo funcionando a la perfección para poder mover esa carga que lo parió !! Abrazos
Esse caminhãozão tá muito traseiro a carga devido ser cabine leito e ainda por cima bicudo. Daí a frente fica leve mesmo nas subidas. Mas o motora é profissional e acostumado com o cargueirão👍🏻👍🏻👍🏻
Tem nada contra essa manobra , mas sim contra essa carga ,olha todo o trajeto desta carreta so tem pastagem acabando com a naturesa ai ja nao esiste mais arvore ,
@@danielcamionero9724 hola daniel ! Se nota la tenes reclara jaja aca en buenos aires andan con equipos mas cortos / acoplados y dos x tres quedan enroscados o colgados en un puente !
@@alfredosantillan4434 Hola !!! capo gracias a dios conozco todo mi pais con los camiones y con 15 años anduve con mi padre x San Antonio de los Cobres a 10 km de Chile y dormaimos en Catúa ja en un Ford 7000 chacis volcados ja
4:08 wow, como se banco el embrague, la transmision . Y subio porque el motor scania tiene un buen torque a bajas vueltas, ademas de la potencia. por eso la curva de torque es tan imprescindible como la curva de potencia: Los micros de larga distancia con motor scania usaban por los años 2006...7 solo 5 velocidades, los Mercedes necesitaban 6.
