Solo personas inteligentes han podido hacer tremendos trabajos en medio de esos cerros,yo felicito a los ingenieros y trabajadores de esas obras,carreteras solo para inteligentes,Dios los bendiga y cuide mucho de los peligros, si Dios es con nosotros quién contra nosotros,viva el Perú,
¿Notan la vegetación de color amarillenta? eso es así cuando en la cordillera peruana termina ls época de lluvias que coincide con el verano austral y empieza la época de heladas con temperaturas bajo cero, la vegetación se seca por el frío congelante de la noche con el intenso sol del día y la extrema sequedad del aire, prácticamente no hay humedad y esa temporada comienza en mayo , otoño-invierno del hemisferio sur con cero lluvia aunque a veces llegan vientos cargados de nieve y provocan intensas nevadas que paralizan el tráfico en la región andina
El intenso tráfico es un indicativo del desarrollo económico peruano y la carretera quedó insuficiente. Recuerdo que de niño cuando viajaba por esa carretera habian tramos desolados por el poco tráfico.
Q seria la vida de esos camioneros si el tren decide transportar carga y pasajeros desde huancavelica a lima pasando por huancayo. El tren puede mover toneladas en un silo viaje
El tren Huancayo Huancavelica dejo de funcionar porque la gente ya no lo usaba.el tren salía alas 6am y 12 PM ahora con los colectivos que hay para cada pueblo puedes viajar a a cualquier hora del día
@@cguile.videos buen argumento pero no es la verdad . Lo pasó fue q en los 90 con el cuentos del terrorismo q Volarán los puentes dejo de funcionar. Tranquilamente puede transportar carga desde huancayo pero no . Solo carga minerales . De la Oroya a lima. Y turistas una ves al año ..
@@cguile.videos y el tren huancayo huancavelica funciona a la perfección pero no llega directo a huancavelica por problemas en la vía . Q ya están por resolver.
@@luisantonioadellcoloma5855 llegué a viajar cuando funcionaba el tren macho una locomotora para 2 vagones creo q no es rentable la gente ya no lo usaba el tren Hyo Hca es administrada por el ministerio de transporte
A ti te deben meter preso por opinar sobre lo que desconoces. Ignorante,esos vehículos están cruzando los andes de oeste a este,y van de cero metros sobre el nivel del mar hasta llegar a la cumbre que está a cuatro mil ocho ientos metros sobre el nivel del mar,y todo ese tramo tiene ciento veinte kilómetros de extensión. Osea se sube desde la orilla del mar hasta más arriba de la nubes.subir ese tramo en camión demora Cinco horas.el ancho de los andes es de 350km.120km..de subida y 120km de bajada y todo el camino es en zig zag.ningun vehículo podría ir en linea recta hacia las nubes.antes de opinar averigua cómo es la geografía de la cordillera peruana.
🤣 otro ingeniero o arquitecto de la tecla.tendrias que estar ahí para dar tu opinión yo que voy x ahí ya muchas veces aún me siguo preguntando cómo crjos hicieron esta carretera ahí mueves una roca y se te cae el cerro en vídeo no se aprecia pero al estar ahí esos cerros miden kilómetros de alto
Así hizo Dios está parte del mundo,se llama cordillera de los andes.se sube en zig zag desde cero metros sobre el nivel del mar hasta los 4800metros sobre el nivel del mar,y todo en tan sólo 120km.de extensión de la carretera.
