Campen Auktioner afholder kæmpe flytteauktion over togfabrik.
Se auktions-netkataloger www.campenauktioner.dk start nr. 1332, 1338, 1339, 1359, 1368 & 1387 osv.
Blandt varene finder du: rækketrucks, plasmaskærer, svejseværk, fastnøgler, diverse værktøjer, trapper, arbejdsborde, rækketruck Atlet, luftpude donkraftsystem, svejseværk, boremaskiner, rystepudser, værkstedsreoler, mandskabsvogne, trappe i stål, arbejdsreoler, gevindskæresæt, diverse fastnøgler, svejseværk, filebænk, crimptænger, diverse værktøj, industristøvsuger, multitester, osv
RANDERS TOGFABRIK SÆLGER ALT MATERIEL
Det sidste vognsæt har for længst forladt Randers Togfabrik, og området bliver nu til en ny mo-derne bydel. Men inden nybyggeriet går i gang, skal de store fabrikshaller tømmes for alt fra hus-høje donkrafte til finmekanisk værktøj. Campen Auktioner i Randers har påtaget sig opgaven at formidle grejet videre til interesserede aftagere.
Det er en 150 år lang æra, der slutter, når Randers Togfabrik endegyldigt lukker og slukker i lø-bet af de næste måneder. Virksomheden, som også har været kendt under ADtranz og Scandia, m.fl. rydder nu lokationen for udstyr, og gør dermed klar til et nyt kapitel i den 225.000 kvadrat-meter store fabriksgrunds historie. Men først skal fabrikkens haller tømmes for trucks, værktøj og andet udstyr, og derfor er alt materiel nu sat til salg.
Et Randers-ikon lukker ned
’Det er en noget speciel situation for mig at være med til at lukke ned her, ’ siger produktionschef Anders Hansen, som har haft sit virke på Randers Togfabrik i 40 år. ’Togfabrikken har været en værdifuld - og for mig fantastisk - arbejdsplads for Randers gennem generationer, og vi har i pe-rioder været op imod 1200 ansatte, som har repræsenteret stort set alle faggrupper. Så der er rigtig mange mennesker, der gennem tiden har været i berøring med fabrikken på den ene eller anden måde, ’ fortæller han.
Man behøver dog ikke at have været tidligere ansat for at redde sig en souvenir fra fabrikken. ’Vi er stolte af valget som samarbejdspartner faldt på os til, at hjælpe få solgt materiellet fra fabrik-ken, og der er rigtig gode effekter at hente både for privatpersoner og for større som mindre in-dustrivirksomheder og håndværkere, især smede og andre togfabrikker, både i Danmark og ud-landet’, siger udtaler Finn Campen som er direktør og auktionarius hos Campen Auktioner A/S.
Luftpude-teknik til de helt store løft
Listen over udbudte varer bærer klart præg af, at det er store konstruktioner, der er blevet arbej-det med i virksomheden. Et af de mere spektakulære lot-nummer-rækker, der er til salg på Campen Auktioner er de såkaldte ’luftmotorcykler’, som opererer med luftpude-teknik. Da man i sin tid byggede vognkasserne til IC3-togene, blev luftmotorcyklerne brugt til at transportere kas-serne rundt i fabrikshallerne. Således var det muligt for kun to mand at flytte de 40 tons tunge kasser omkring på lokationen.
Hvis man lige står og skal flytte et par S-tog, kan man også investere i en af de enorme donkraf-te, som er noget større, end hvad man finder i bagsmækken på en gennemsnitlig Skoda Octavia. De kan nemlig løfte hele vognsæt, og blev brugt, da fabrikken i sin tid leverede en række S-togstammer til København. Og er ens flytte-behov lidt mindre end 40 tons, kan man også er-hverve sig en af flere trucks på auktionen - alle sammen er løbende blevet sikkerhedsgodkendte og vedligeholdt.
Industrielt interiør
En anden række særlige lot-nummere på auktionen er en stor mængde solide værkstedsreoler med åbne sider og hylder. De har tilsammen udgjort en del af fabrikkens logistiske system, og kan i dag både bruges i en traditionel produktion, eller som trendy indretning i industriel stil. Aukti-onen byder også på store mængder håndværktøj, som for eksempel skruemaskiner, nitte- og sømpistoler, fugepistoler, slibemaskiner af forskellig art, ligesom man kan erhverve sig masser af professionelle svejseværk fra fabrikken.
Udkonkurreret af italienske tog
Siden fabrikkens spæde start i 1861 har hundredevis af vognsæt og andet togmateriel forladt fa-brikken - helt fra de togvogne, der blev fremstillet ved etableringen af de første jyske jernbanes-trækninger i midten af 1800-tallet til IC3-tog til både Danmark, Sverige og Israel. Det blev imidler-tid småt med opgaver, da DSB i begyndelsen af dette årtusinde valgte at placere en ordre på de nye IC 4-tog hos italienske AnsaldoBredo.
Nu genopstår den 22 hektar fabriksgrund, som en helt ny bydel under navnet Sporbyen Scandia - med tydelig adresse til togfabrikkens tidligere navn. Området kommer til at rumme 1.000 boli-ger, faciliteter til erhverv, kulturtilbud og - ikke mindst - et madmarked i en af de gamle fabriks-haller.
Auktionskatalogerne kan findes på campenauktioner.dk under navnet ’Flytteauktion ved togfa-brik’ og har nummer 1332, 1338, 1339, 1359. Den første auktion lukker for bud den 10. septem-ber, private er også velkomne til at byde med.
12 сен 2024
