Hat seltenheit wert, am Ende sind doch einige Kasten identisch, ob Pössel oder Dethleffs sind eh baugleich, einfach das günstigere Fahrzeug kaufen. Gut ausgestattet soll er sein, naja.
Danke für die Präsentation des neuen HR-Grundrisses. Allerdings frage ich mich, ob das Hubbett tatsächlich nur auf der einen Seite aufliegt (Wassertank) und auf der anderen ausschließlich durch die Schiene und den Gurt gehalten wird - da wären Instabilität und Defekte vorprogrammiert. Weiterhin stellt sich die Frage, ob die Gurte noch etwas "weggespannt" werden können, so dass diese aus dem Weg sind, wenn das Bett abgelassen wurde (ginge sicher nur dann, wenn die o.g. Annahme mit der einseitigen Auflage nicht korrekt ist) Das Innendesign gefällt mir bei den Dethleffs Campervans recht gut - Scandi besser als Camino. Das liegt vor allem daran, dass Camino ein Kunstleder ist - wäre mal spannend zu erfahren, wie das nach ca. 3-4 Jahren aussieht. In anderen Fällen habe ich da schon abgeblätterte Oberflächen gesehen, überall liegen dann die Abriebe rum und die Sitzflächen schauen übertrieben abgenutzt aus. Wird es das Hubbett-Modell auch in einer Kompakt- oder Schwenkbad-Version geben und wird das auch als 600er-Modell verfügbar sein?
Namastechen und Hallo. Danke fürs Vorstellen. Wir haben auch ein Hubbett hinten und finden es sehr Praktisch. Natürlich wackel das Bett,wenn es auf halber Höhe ist, und wir drauf liegen.Aber wir schlafen immer wenn das Bett auf den Seitenkästen ( Wassertank ect)liegt. Dann hat es eine bessere Auflage. Nun könnte man fragen wozu braucht man dann ne Hubbett? Wir haben immer die Möglichkeit es nach oben zu fahren um besser an den Stauraum wo z,B die Fahrräder liegen heranzukommen. Auf was wir jedenfalls verzichtet haben,ist das Raumbad.Denn dieses blockiert den Kühlschrank und den Weg nach hinten. Und das nicht nur beim Duschen. Namastechen
Moin! Auf der Messe konnte ich mir den 640HR nicht anschauen-er war zu sehr belagert. Daher Danke für diese Vorstellung. Ich hatte mal ein Van mit Hubbett (Adria SGX), bin derzeit ohne Camper und suche nach einem neuen Van. Hubbetten finden wir sehr praktisch. Leider muss ich sagen, dass so einiges im HR nicht gut durchdacht ist. Die Bänder vom Hubbett im Schrank, keine Beleuchtung unter dem Bett und das die Matratze nicht bis zur Wand reicht. Dazu wirkt der HR nicht gut isoliert. Positiv finde ich aber, dass sich die Gasflasche vorne befindet und man echt gut rankommt. Auch das Innendesign(Möbel) gefällt mir ganz gut. Bei den Polstern kann Dethleffs ruhig mal jünger werden;) Der Stauraum im Keller ist mega. Leider kommt für uns der HR für den Preis nicht in Frage, aber vielleicht ein anderer Van von eurem Hof. Alles Gute und ich wünsche euch eine tolle Hausmesse!
Als 6 Meter mit Hubbett und Kompaktbad (600 HK) wäre das ein feines Fahrzeug 🙂 Aber der Preis ist schon bitter und die Isolierung leider nur in Mindestausführung...
Habe das Vorgänger Modell und bin voll zufrieden,was mir am neuen besser gefällt, das es wegen der Dieselheizung kein großes Gasfach mehr gibt und dank des hubbettes noch mehr Stauraum gibt. Dafür habe ich ein festes Bett, das nicht wackelt.
Schade bei diesen Konzepten finde ich, dass die im vorderen Bereich immer so eng zugebaut sind, dass man keine breiteren Dinge wie z. B. ein Kajak von vorne bis hinten durchladen und somit die volle Länge des Autos nutzen kann. Gibt es den auch mit zusätzlichem Aufstelldach?
Ansprechendes Design aber im Raumbad passt leider die Stehhöhe nicht und wozu braucht man ein Hubbett… Ein Skyroof wäre auch besser für mehr Raumgefühl.
@@MarkTeb zum Glück sind die Geschmäcker verschieden, ich wollte kein Skyroof mehr, bei Sonne heizt sich der Wohnraum mehr auf und der Stauraum geht verloren.
