Każdy rower ma swoje przeznaczenie i na każdym są różne odczucia . Inaczej zachowuje się rower za tysiąc zł a inaczej 40 tysięcy . Inaczej . Co kto lubi i czego oczekuje dla siebie . Gratuluję trafnego wyboru roweru . Dzięki za kolejny super film . Pozdrawiamy z Chicago 🌞🚲🇵🇱
Bądź cierpliwy, kanał z pewnością się rozrośnie, na to potrzeba czasu. Tylko pozostań z takim nastawieniem jakie masz obecnie, żebyś przy kolejnych paru tysiącach subskrypcji, nie dostał do głowy i nie stał się nagle ekspertem od wszystkiego... Tak jak ma to miejsce na innych kanałach rowerowych!
Dzięki Wojtku. Myślę, że jest parę kanałów rowerowych które , można powiedzieć, prowadzą eksperci. Przynajmniej na mój poziom wiedzy;). Może te kilka lat prowadzenia kanału tak uczyniło to z nich tych ekspertów, bo jednak wyceniacie musieli chcąc nie chcąc siedzieć. Natomiast co do mnie, zawsze staram się być szczery w przekazywanych treściach i mam nadzieję, że tak zostanie;)
Mega! Fajna recenzja i super sprzęt. Nie zapomnij o chemii rowerowej i konserwacji. Zwłaszcza łańcucha i reszty napędu. Testuję "ex pand" i powiem, że dają radę 😀
Nie ma to jak „New Bike Day” - aż miło popatrzeć jaką masz radochę z odkrywania różnic :-) Co do uchwytów - miałem takie same odczucia jak Ty po przesiadce z gravela. Zobacz Ergon GP3. Mi pomogło. Co do kierownicy - też mam podobne problemy ale mniejsze. Zamówiłem taką „przedłużkę” - myślę, że u Ciebie też pomoże tylko musisz znaleźć długą. Standardowe mają po ok. 20 cm. Ewentualnie uchwyty z przedłużki 20 cm i oddzielnie rurka karbonowa 50 cm. Przyczepności!
Super maszyna. Nic tylko polykac kilometry. Kilka vlogow wczesniej omawiales treningi z garmina. Super sprawa jestem juz w polowie treningu MTB by garmin. Noga coraz mocniejsza, kondycja w gore a najlepsze, waga -15kg. Jeszcze 5 kg i bede w swojej formie bez nadwagi. Pozdrawiam i powodzenia zycze😀
Witam pierwsze wrażenia zawsze są najfajniejsze, co do kanału to miło cię obejrzeć i posłuchać dobre filmy robisz. W weekend byłem w Częstochowie u rodzinki i przy okazji też zakupiłem rowerek MTB tylko muszę miesiąc na niego poczekać ale już sobie wyobrażam moje pierwsze wrażenia jak wyskoczę nim do lasu albo w góry będzie się działo pozdrower.
Miło widzieć jak dojrzały mężczyzna cieszy się jak dziecko. Pierwsze wrażenia napewno długo pozostaną w pamięci. Kryzys wieku średniego ? A nawet jeśli to tylko życzyć każdemu żeby w ten sposób go przechodził, to napewno zawsze wyjdzie mu na zdrowie. Rób to co robisz, ciesz się życiem, nie przejmuj się negatywną krytyką. Spójrz, my tu gadu gadu a tu ośmiu tylko do 1000 subów brakuje.
Pierwsze koty za płoty! Fajnie dziś, szczerze i z humorem, niech się dobrze jeździ. Wiadomo trzeba sprzęt dostosować pod siebie. W góry na wyścig przynajmniej na przód dałbym większy bieżnik, coś w rodzaju Nobby Nic.
Hej manetka względem klamki hamulcowej ma regulacje. Tip#2 siodełko zawsze można delikatnie opuścić myk mykiem. Przytrzymaj manetkę ustaw się na odpowiedniej wysokości i puść manetkę. Oczywiście jeśli nie masz akurat klucza albo nie chce Ci się stawać i to ogarniać w trakcie treningu 🙃. Nie mogę sie doczekać wspólnej jazdy 🤩
Hej Przemo! Co do manetki, już ktoś o tym pisał, ale w sumie po drugiej jezdzie stwierdzam, że jest Ok z tymi biegami. Już się przyzwyczaiłem:) Kurcze, co do tego myk myka, to próbowałem tak robić ale mi nie wychodziło, albo najniższą albo najwyższą pozycje udało się jedynie ustawić. Muszę spróbować na dzisiejszym treningu. A co do wspólnego, coś nie mozemy się zgrać. Ale tez chętnie bym coś razem zrobił:) pozdro!
Manetki X01 mają regulacje kąta dźwigni (UP) może Ci to pomóc w ustawieniu odległości kciuka od dźwigni (DOWN), poza tym masz zintegrowany zacisk z manetki z hamulcem co pozwala na ustawienie kąta manetki :) mam nadzieje że uda Ci się je ustawić optymalnie :)
Ja mam matt i już raczej nie kupię drugi raz...wole dłużej jeździć a krócej czyścić ;) a przy macie trwa to dłużej (trzeba wytrzeć do sucha jednak, żeby nie zostały kropki itp.). Wchodź w mleko (Stansa polecam) i będziesz miał jeszcze bardziej miękko a w terenie lepiej się koło trzyma i wgryza w teren więc płynniej pojedziesz. Zdecydowanie 2 rowery to dobry pomysł! Gravel + MTB i będziesz miał sprzęt na każde warunki i teren 👍👏 To teraz nowy gravel w karbonie będzie Ci po głowie chodził 😉 😆
@@bikeBajka szosa fajna sprawa...też kiedyś myślałem...ale jak nie masz kumpli do jazdy na podobnym poziomie sportowym to samemu tak po asfalcie latać jakoś nudno. W lesie przynajmniej fajne widoki, cisza....itd. A na szosie trzeba być czujnym i uważać na samochody, które często niewiele miejsca zostawiają :( I ja sobie póki co odpuściłem 🤷 Ale trzymam kciuki za Twoja jakąś fajną szose w karbonie i na elektronice 🤞 Raz się żyje! 💪
Pozycja na MTB diametralnie inna, to fakt, trzeba się przyzwyczaić i będzie dobrze. Ja mam po bokach kierownicy tzw. "kozy" czy "rogi" dzięki którym mogę zmienić uchwyt i to się bardzo przydaje. To rower do ostrego atakowania nierówności, przeszkód, na gravelu tak się nie robi, a na MTB możesz jechać bardziej ofensywnie nawet w ciężkim terenie. Zwłaszcza na takim rowerze, jest świetny, komponenty pierwsza klasa. Kontynuuj nagrywanie filmów dopóki jest w Tobie żar pasji, dobrze się ogląda i słucha. A do kawiarni chętnie bym wpadł, żyję nadzieją, że przecież jakieś Coffee Ride kiedyś w końcu będzie można jeszcze zrobić :-)
Fajny rower, to fakt. Ale że przy takiej cenie nie można bez narzędzi sztycy siodłowej ustawić, wydaje się być nieco zabawne. Oczywiście to karbon i trzeba klucz dynamometryczny ze sobą wozić żeby cokolwiek podregulować podczas wycieczki ;-). Ewidentnie sprzęt zawodniczy, z pit stopem na trasie. 23:21 - można też węziej złapać kierownice, tym bardziej w rękawiczkach ;-)
Błotniczek podczas jazdy na mokrym podłożu znacznie ogranicza lecące w twarz błoto. Nie ma chronić całego roweru, a głównie twarz jadącego i w pewnym stopniu amortyzator. Na suchych, szybkich trasach też ogranicza podbijające przez bieżnik opony kamienie. Sprawdza się bardzo dobrze. Nie wiem też czego czepiający się oczekiwali od oklejenia. Rama miałaby zostać zalaminowana? Bez przesady, to chyba nie ta usługa za kilkadziesiąt złotych... Nie ma co się tłumaczyć przed marudami i malkontentami. Pozdrawiam!
Rower zajebisty ale do XC. Do kilkudniowych wyryp jak CD to nie będzie wygodny rower. Tu nie możesz odwrócić mostka i podnieść kiery tylko musisz zmieniać całość. Dla kogoś kto jeździ od niedawna (ja jeżdżę 7 rok i uważam że jeżdżę od niedawna) i nie ma nogi lepszy byłby wybór 2x12. Trzecia sprawa - Full suspension. Tak, wiem rower cięższy. Ale z drugiej strony: 1.5 kg wagi to tyle co dwa bidony. Konia z rzędem temu, kto czuje różnicę w jeździe z pełnymi lub pustymi. A na kilkudniowe wyrypie Full jest nieoceniony, a zwłaszcza na zjazdach czy jeździ w po korzeniach gdzie możemy bardziej obciążać siodełko dając odpocząć rękom.
Myślałem o trailowce z pełnym zawieszeniem ale w końcu postawiłem (przynajmniej tak przypuszczam) na uniwersalność, żeby wykorzystać ten rower jeszcze w paru innych imprezach mniej wymagających niż Carpatia. Czy to dobra decyzja, zobaczymy. Twoje argumenty są mi znane ale pomyślałem sobie, że możliwość osadzenia torby w ramie oraz waga na wypychy przebija możliwość komfortowych zjazdów. Może błąd. Jak jechałeś Carpatię to pewnie wiesz, że tak. Mleko się wylało. Na razie wszystkie butelki sprzedałem i muszę jeszcze trochę wypić zanim kupię nowy rower;) pozdrawiam!
Piękna maszyna ale rasowa pod XC ... dopiero wtedy, na zjazdach i podjazdach, odda to co potrafi. Jej żywioł to góry ... na ścieżki jednak gravel. Pozdrawiam i zazdro 😊
o mały włos byłby mi ten materiał umknął! jak to się stało? :D Darku, gdybyś ten rower dostał za darmoszkę, to nie miałbyś prawa narzekać, ale skoro za niego zapłaciłeś i to nie małą kasę, to się nie krępuj, folguj sobie do woli, :D narzekaj! wszak tradycja zobowiązuje :-D pozdrawiam!
@@bikeBajka Z własnej autopsji mogę powiedzieć , ze kilka gleb, przytrać, wystających kamieni walących w suport. Jest dość dewastujące dla takiej ramy.
Nie znam sie na Sramie ale ta przerzutka nie jest dualna tzn obslugiwana kciukiem lub z drugiej strony palcem wskazujacym. Tzn jest pchana w dwoch kierunkach?
@@bikeBajka Canyon nic rewolucyjnego dla tego kokpitu nie wymyślił chyba. Jest mocowanie pod korek sterów ale tylko pod komputer. www.bicycling.com/bikes-gear/a34920486/canyon-exceed-cfr-review/ Oświetlenie chyba będzie trudniej zamontować w środkowej części, na maratony można przenieść oświetlenie np. na kask. Dzięki twojemu filmowi we Wtorek odbieram od Szymona rower po dokładnym uzgodnieniu co i jak i mam nadzieję że będzie tak jak powinno. Dużo frajdy z nowego roweru.
@@bikeBajka no to kicha, zostaje ci wpisać w googlach nazwę, a raczej symbol kokpitu z dopiskiem computer holder, może ktoś coś zrobił. Canyon rowerki ma super ale kontakt i doradztwo przy zakupie części średnie, wiem coś o tym. Miałem wrażenie, że rozmawiam z facetem, który ledwie wie jak wygląda rower, mimo zdjęć i tłumaczenia dostałem nie kompletny zestaw części. To takie moje żale przy sobocie 😉
@@bikeBajka ha. Właśnie biorę antybiotyk bo 4 tyg po COVID coś mnie zostało i na płucach szmer. Kasze po wysiłku mnie martwił, poszedłem do lekarza i zdziwko.
Do tych kierownic zintegrowanych z mostkiem są specjalne uchwyty wkręcane od spodu. www.canyon.com/pl-pl/gear/accessories/computers-and-navigation/accessories/canyon-garmin-mount/10004623.html Chińczyk też ma fajne patenty nawet z węgla umożliwiających montaż zarówno licznika jak i kamery/latarki od spodu.
No waśnie ten kokpit nie ma otworów na te uchwyty Canyona ale zamówiłem inny wkręcany śrubą do sterów od góry. Tylko ze oni jeszcze tego nie maja na stanie bo to chyba nowość. Czekam w każdym razie:)
@@bikeBajka To słabo trochę :D Chociaż w MTB też mam podobne rozwiązanie na mostku tylko klasycznie alu bo jednak w razie kraksy nie chciałbym, żeby licznik wystawał poza kierownicę.
