❤❤❤THật sự rất cảm ơn những chia sẻ đáng ghi nhớ của những người đã không ngại khó khăn để đem đến cho khán giả những cái nhìn cận cảnh về những nét thay đổi từng ngày của của dự án cao tốc BẾN LỨC LONG THÀNH - DẦU GIÂY👍👍👍🥰🥰🥰
Nếu như không có đường lộ,puốc lộ và cao tốc thì mọi người việt nam dóng như ở trong rừng rú bị co lập,tất cả là nhờ nhà nước lo lắng có tầm nhìn tương lai xa đã làm đường lộ,puốc lộ và đường cao tốc đễ mọi người việt nam có cuộc sống văn minh thuận tiện giao thương hàng hóa kinh tế phát triển mọi người việt nam có cuộc sống giao thông tốt tiến bộ văn minh,bởi dậy mõi người việt nam có đường giao thông đi pua nên cùng nhà nước chung tay phải tỏa mặt bằng nhanh gọn lẹ để đường giao thông ngày càng phát triền văn minh tiến bộ như nước trung puốc có cuộc sống văn minh tiến bộ💌💌💌💌💌🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳🇻🇳👍👍👍👍👍
đường liên cảng nhiều xe container đi, thì nên hạn chế các loại vòng xoay vì bán kính cong chứ, tốt nhất cứ cho giao trực diện kiểu kim cương, vừa rẻ vừa tiện, chờ 2 cái đèn đỏ thôi
Nếu các đoạn phía tây và phía đông thuộc cao tốc này hoàn thiện mà đoạn giữa vẫn kẹt cầu Phước Khánh chưa xong thì cần bổ sung tạm thêm phà cỡ lớn ở bến phà bình khánh để trung chuyển các xe qua nhơn trạch rồi theo đường tạm (xây bổ sung) đến đ Phạm Thái Bường, đến Hùng Vương (xã Vĩnh Thanh), đến đường dẫn cao tốc phía Đông đi ra ql51😅 Đường tạm kết nối đến Phạm Thái Bường có thể dùng giải pháp phao nổi/cầu nổi của quân đội để tiết kiệm thời gian,chi phí triển khai
Ko hẳn vậy đâu bạn nhé, mười mấy năm trước VN làm gì có tiền mà làm, toàn vay ODA để phát triển, nhờ vậy đất nước mới phát tri hạ tầng và có được đại bàng vào làm tổ như ngày nay.
Đề nghị nên giới thiệu đoạn đường hoặc gói thầu qua địa phương nào thuộc xã, huyện nào vì nói theo tên các gói thầu A 6, thì khó biết nó ở đâu, từ ngữ đó cho các nhà chuyên môn, xin cám ơn.
@@quocnamtruong86cầu đấy thiết kế phức tạp, lỗi thời khó thi công, chưa chắc là nhiều nhà thầu VN quan tâm đâu. vào làm mà xui rủi có vấn đề gì là dễ toang lắm😂
