"Ele pega na veia justamente da parte do carro que o brasileiro mais gosta, que não é o carro, é próprio bolso. Andar de tiggo 8, por esse preço com tudo q ele tem, mais do que se dar bem, é sinal de que você gosta de ser respeitado. Por essa grana não tem nada melhor no brasil." Que aspas fortes do Jana!! Concordo plenamente. Finalmente alguém falando o necessário
Comprei o meu a exatos 20 dias e estou muito satisfeito. Fui ver todos os concorrentes e o João foi cirúrgico: não me senti x mil mais feliz em nenhum deles.
Ranieri, só não entendi porque a Cherry já não adotou a nova versão da frente, muito mais bonita, como na Tiggo 7 e o Tiggo 8 híbrido. Não faz o menor sentido não terem alterado a frente dele. Outra coisa, o teto solar panorâmico do Tiggo 7 e do Tiggo 8 Híbrido é bem maior e abre pra fora, não pra dentro.
Você tocou em um ponto muito importante, esse assunto merece uma boa reflexão; Pagamos muito caro por carros medianos ? Nosso suado dinheiro, vale menos que de outros consumidores mundo a fora? Ou somos tratados mesmo como "trouxas" por montadoras malandras, que nos exploram a muitos anos?
Além das montadoras explorarem, 52% do valor dos carros é de impostos, somado à IPVA que leva mais 5% do valor e a gasolina caríssima que nós pagamos calados
Isso aconteceu em 500 marcas, com diferenças ainda maiores. Estamos falando de 20 mil reais, espera mais para vender que da tudo certo. Ou troca pelo 0km.
Não tem como! É a melhor opção 7 lugares para quem não liga para o 4x4. Oferece literalmente o mesmo que um Tiguan, que custa 100 mil a mais. O interior ao menos te faz se sentir em um carro que custa 300 mil, mesmo custando menos de 200, no Tiguan é o contrário. Bom motor, suspensão confortável, mega completo e câmbio de dupla embreagem. Ótima opção e ótimo carro. Agora, até mesmo o desempenho dele é melhor que o Tiguan, que era o que tanto falavam que fazia o Tiguan superior. Prefiro o Commander Overland diesel, mas não tem como negar que o Tiggo é uma opção melhor. Oferece mais e também custa menos. Não entendo quem fala de revenda. Compram um carro que oferece o mesmo e custa 100 mil a menos, e reclamam de perder 10 ou 20 mil a mais daqui uns anos ao vender, sendo que já economizaram bem mais. Quem liga para revenda é lojista. Ótimo vídeo, João! Na época que compramos o Commander (quando havia lançado), fui a concessionária da Chery para fazer o teste drive. Não tinham o carro, e não pude ver o carro direito. Somada a indisponibilidade do pacote Max Drive na época, me desinteressei totalmente. Ainda mais porque não gosto de carro 4x2.
A Caoa Chery paga mal no seu usado? Sim. Mas qual marca paga bem??? Levei meu civic na honda (sem nenhum detalhe pra fazer) e queriam tirar 16% da Fipe. Todas montadoras sao iguais na hora de pegar seu usado. E se vem com "bonus" para o usado dado na troca, é porque jogaram a margem do 0km lá em cima. Não tem milagre
Cara, Parabéns. Assim como vc mencionou que gostou da sinceridade da resposta da Caoa, do que da resposta física em si, digo o mesmo da sua avaliação. Gostei muito da avaliação final como da avaliação geral em si. Demonstrando em bons argumentos porque devemos sempre valorizar nosso dinheiro. As montadoras tradicionais que se cuidem e se mexam. Os brasileiros devem buscar o melhor produto pra investir o suado dinheiro que ganhamos. E nesse sentido valorizar as empresas que nos valorizam como clientes.
Tenho um Tiggo 7 pro Max drive e já sou satisfeitíssimo com carro. Aí vc tem um carro com o mesmo motor porreta e 2 lugares a mais ou um porta malas maior, com pacote ADAS custando menos de 200k?! É um tapa na cara da concorrência! Sensacional o carro e, Jana, vc como sempre divertidíssimo nos seus vídeos, mas muito preciso nas suas colocações! VC É O CARA! Abraço
Ranieri, só não entendi porque a Cherry já não adotou a nova versão da frente, muito mais bonita, como no Tiggo 7 e o Tiggo 8 híbrido. Não faz o menor sentido não terem alterado a frente dele. Outra coisa, o teto solar panorâmico do Tiggo 7 e do Tiggo 8 Híbrido é bem maior e abre pra fora, não pra dentro. Muito mais bacana e legal.
Realmente deveriam adotar essa frente mais bonita! Aí mesmo o carro ficaria a “ 8ª Maravilha do Mundo”!🤣🤣 E quanto ao teto solar realmente tinham que ter corrigido essa falha!
Tenho um Tiggo 8 há 4 meses e estou apaixonado. Motor muito potente, conforto, tecnologia, presença. Meu antigo carro era uma Tracker Premier e só tive dor de cabeça com ela, era problema atrás de problema
o pessoal fala muito de peças mais todas estão praticamente no mesmo nível neste sentido, porque se você precisar de uma peça da manutenção programada todas tem, agora se precisar de um semi-eixo por exemplo a espera pode ser 1 a 3 meses dependendo a marca, esse negocio de peça faltar não é uma exclusividade da Cherry, até porque hoje todas as concessionarias não trabalham com estoque.
Eu já ía falar isso. Na minha humilde ignorância de quem só teve VW, GM e Ford na vida... e que viu a turma da CHERRY se ferrar em Manaus quando a concessionária fechou as portas num final de semana e a turma da revisão da segunda achou o lugar o mais limpo possível, o que acontece com os compradores se essas empresas decidirem sair do país e deixar todo mundo na mão? Como seria a manutenção disso a médio e longo prazo? Como é a vida de quem tem um JAC, de um Cherry, de TIGGO há alguns anos?
@@betaum1303 normalmente depois que os carros vendem 100 mil veículos , as empresas de autopeças elas fazem essas peças paralelas , sendo que as montadoras em média elas produzem 40% das peças que vai no carro ( motor , eletrônicos, câmbio) ou menos das peças do carro, 60% são de fornecedores isso pode variar, o que mais a montadora produz são peças de motor e câmbio quando ela não compra o câmbio pronto e 95% dos carros o câmbio é de fornecedores
@@LeonardoRibeiroFernandez Ainda é "tranquilo", tenho um cliente que teve seu caminhão batido. OITO MESES pra concessionária consertar... e ele sem poder trabalhar com o caminhão.
Eu comprei meu tiggo 7 pro em abril de 2022, na crista da onda do preço dos carros. Paguei 193.000 reais. Lembro da frase do Jana quando ele fechou o video sobre o automovel em questao: “se vc escolher p tiggo 7 pro pra ser seu SUV, errado vc nao está.” Eu testei compass e taos. Os precos eram iguais. Preço por Preço, o tiggo é mais carro que oa concorrentes. Em 2022, ainda havia muito preconceito com carro Chines, o que hoje foi por agua abaixo (salvo se você é vive em uma caverna. Confesso que fiquei PUTO com a desvalorizacao, mas, depois, caí na real e vi que valeu a pena. Vou ficar feliz de ver mais CAOAs nas ruas, pois os carros sao bonitos, potentes, tecnologicos e confiaveis, e agora, em comparacao, podemos dizer que sao BARATOS. Hoje, se vc procura um SUV, e nao compra um CAOA (considerando o preço da concorremcia), você esta ERRADO. Meu carro nao deu problema em 2 anos, 44.000km rodados (o pneu Pirelli que veio de fabrica segue nele, e acho que roda mais uns 15000. Nao gasta essa porr@). Se a concorrwncia nao baixar preço e melhorar o produto, a Caoa merece dominar o mercado de SUVs.
@@ninguemliga2157 Não domina o mercado pelo fato de brasileiro não entender sobre carro e não pesquisar, vai pelo mais vendido, pelo mais tradicional, mesmo que não seja o melhor. O mundo automotivo há muito avançou sobre o tradicionalismo de marcas que cobram absurdos por pouquíssima entrega. Por aqui o cara compra o carro pensando em vender, e não possuir um produto que lhe ofereça boa relação custo/benefício. Meu irmão foi entusiasta da Toyota até o dia em que o seu Corolla 2.0 fundiu o motor, e ele descobriu que não tinha retífica, precisou comprar um novo por 75 mil reais. Também descobriu que a montadora que mais deu recall no Brasil foi a Toyota, inclusive o "tapete assassino". Hoje ele está no terceiro Chery, um Tiggo 8 Hybrid, nunca teve qualquer dor de cabeça, inclusive para revender os dois primeiros, e não pensa em sair da marca.
@@CarlosRobertoRibeirodeAndrade disse tudo irmão é por isso q algumas montadoras cobram um absurdo nos valores dos carros e não entrega muita coisa com relação a conforto e tecnologia esse carro deveria ser a diesel será q compensa ter um a gasolina
@@RobsonSantos-sy8fe esse modelo hybrid é muito econômico! Em BH, que tem muito morro, faz cerca de 23 km/l. Meu sobrinho, que mora em Montes Claros, com relevo mais plano, diz que o dele faz cerca 27 km/l. Por aqui um Tiggo 8 Hybrid pode ser comprado por 240 mil, se fosse a Diesel, certamente custaria bem mais caro. Carro a Diesel no Brasil pode ter muitos problemas caso aprovem a adição de 14% de Biodiesel. A Jeep pulou fora, deixou apenas uma versão a Diesel do Compass e do Commander na linha 2025. Já tinha retirado todos os modelos do Renegade.
Que final hein ... parabéns João pela sinceridade... pois realmente sou muito fã da tiguan e o saudoso passat que vai deixar muita sdd, porém o ponto colocado do respeito, eu também não me sentiria melhor em nenhum $$$ pela diferença. Realmente uma baita opção que irei considerar !!
Aluguei um tiggo 8 por alguns dias para realizar algumas viagens. O carro é maravilhoso, mas senti duas deficiências grandes nele, a primeira é ele voltar MUITO quando sai em rampas mais íngremes, já a segunda é a suspensão quando passa em algum buraco, a suspensão dele é um pouco dura, assim causando barulhos e impactos mais fortes e até preocupantes.
Tenho um a 3 anos, zero reclamação.. top com a família, anda mto, econômico, manutenção barata (comparado com o HRV q tinha antes). Pelo preço não vejo melhor.. mídia mete o pau em itens q na concorrência são cada vez mais raros. Alias, tem tomada 12V no último banco sim, a última fileira reclina, porta malas elétrico, câmera 360.. tudo q ajuda mto no dia a dia Ainda é uma excelente compra por 100.000 a menos q a concorrência.. não é a toa q tem tanto na rua, o consumidor sabe q é top.. 1 bilhao d vezes melhor q Spin
Sua HRV era 1.5 turbo ou 1.8. A minha é 1.8. Como prezo pelo consumo penso que talvez esse vai beber mais que a HRV ou tem sido mais econômico? Sim, sei que ele está uma categoria acima do HRV
Jana, não sei qual câmera você usa para gravar as cenas estáticas dos seus vídeos, mas existe uma pequena perda de foco quando você está na frente do carro ou mostrando algum detalhe. Caso você use um celular samsung (acredito que o seu seja o s23 ultra), experimenta gravar no modo "vídeo profissional", mexendo apenas na opção de foco e deixando como "múltiplo" (não clique na tela), pois assim o sensor irá identificar a profundidade do objeto e definir quando ele deve focar e quando deve travar o foco, sem ficar com esse aspecto de desfoque (lente borrada e tentando focar no objeto ao fundo ou em você). Caso utilize iPhone, basta colocar pra filmar sem clicar na tela para focar manualmente. Se estiver usando uma GoPro, deixa o foco dela no modo "infinito", pois ela sempre vai manter o foco no que estiver em primeiro plano, seja você ou o carro/objeto por detrás.
Que bacana que é a tecnologia, a ciência, o estudo. A Scania apresentou um caminhão 6x2 100% biodiesel, e já está disponível para venda. Empresas que produzem biodiesel são o público alvo. O caminhão reduz em 85% as emissões de CO2. Em novembro do ano passado a Scania já havia comercializado 100 unidades de caminhões 6x4 100% biodiesel.
Vi esse carro no shopping. Ele está maravilhoso. Apresenta materiais de muito boa qualidade, sem falar no acabamento impecável. O ponto negativo é o consumo um pouco alto, sobretudo devido a relação potência/peso do veículo. Ele é estilo premium.
Interessante. Paguei do Tiggo7 hybrid na cor metálica 181.900 em dezembro 23. A diferença era de 50 mil quase p a o Tiggo8.. agora o meu 7 desceu 22 mil e o 8 mais de 35 mil. Acho bom ficar quieto nesse momento e aguardar o próximo passo das montadoras pelo menos até julho.
Meu amigo, não se preocupe com revenda se estar feliz com o carro ... Todos desvaloriza e oque um rapaz disse acima é a pura verdade , você já economizou muito na compra e se perder 20/40k até a revenda ainda está no lucro, agora se não está feliz com o carro sinto muito hahaha Eu estou nele de olho fechado
Sempre uma avaliação franca e direta. Sou fã e sigo esse canal que, na minha opinião tem o melhor conteúdo sobre avaliações e opiniões sobre carros. Sobre a Caoa-Chery estou vendo por aí vários vídeos sobre a sensação do momento o Caoa-Chery Tiggo7 SPORT, mas pouquíssimo conteúdo sobre o Caoa-Chery Tiggo7 Pro Max Drive 1.6 2025. Gostaria muito de ver esse carro avaliado no canal A Roda, pois estou muito interessado em adquirir esse veículo. Desde já, agradeço.
Anacleto, você faz boas entrevistas também. Sugiro, então, uma entrevista com um professor da Fei, ou da USP, ou da Mauá, para citar 3 que são muito boas em engenharia mecânica, falando sobre injeção direta e o uso de álcool, já que muitos usuários tem dúvidas sobre essa dupla. Fica a sugestão.
João, pra acessar a terceira fileira de bancos não precisa passar por cima do banco da segunda fileira como fez, se puxar na alavanca de cima ele dobra e corre ficando "de pé" e deixando acesso livre pra passar. Valeu, abraço!
Carro sensacional, muito bonito e com o preço atraente. Eu acheivo Tiggo 7 mais bonito ainda e optei por ele, pois aqui em casa somos só quatro e já fechamos a fábrica de filhos, aí um carro com 7 lugares, para nós é desnecessário
João vc disse uma vez , que a vinda dos chineses (byd e gwm) , conseguiram provar que sim,podemos ter acesso a equipamentos até então imagináveis,com os tiggos também,pagamos uma fortuna por carros medianos ,e fomos tapeados tantas vezes, que desconfiamos de um, não digo preço justo,mas mais em conta, moro em São Paulo,e sim vejo vários rodando e a maioria dos donos estão felizes com a aquisição, tenho amigos e parentes que tem tiggos 5 e estão plenamente satisfeitos, obrigado e continue trazendo ótimas reportagens, agora folga na direção da Kombi,foi hilário... parabéns
Sou fã dos seus comentários! Tenho um Commander parado na oficina com problemas no motor a mais de 42dd. O que posso dizer da marca; mau atendimento, peças que não tem, baixa óleo o motor flex. Para mim foi uma péssima experiência com a marca. Então, acho que não é só uma marca que demora a resolver um problema. Moro em Uberlândia.
João, você poderia chamar a Giu Brandão no seu podcast, são dois grandes e excelentes jornalistas do mercado automobilístico. Eu amo a Giu de paixão, ela é maravilhosa! E vc é um jornalista de peso. Acredito que seu podcast ia bombar no Ibope!
Que bom que a ligação foi para oferecer serviços e não cobrar kkkkk quem nunca kkkk Ótima avaliação e concordo com todos os pontos citados principalmente pelo custo x benefício que ele entrega
João, como sempre, fazendo um trabalho muito bom. Realmente os caras da CAOA deram uma largada surpreendente em 2024 e agora parece que já está faltando carro nas lojas, quem diria ??!! o que é um bom sinal, para que as outras se realinhem com a realidade.
Eu só sinto pelos entusiastas que pagaram com dificuldades, mas até eles tem de entender as circunstâncias e rever planos futuros em trocas(pelo que vi, um ótimo carro), quanto aos endinheirados, vendam essa joia o quanto antes para nós.😊 Abraço a todos!
Tudo bem? Eu fui um dos que pagou perto de 200k, no início de 2022. Perderia muito se minha vontade fosse trocar de marca, e não é: o carro me entrega muito e está ótimo. Deste vou para outro igual ou um 8 Pro (quer também chegaram a pedir mais de 300k, e agora custa 249k). Então está tudo certo.
Eu tenho uma certa resistência em relação aos carros chineses, mas confesso que tenho uma simpatia por este carro. Mas me preocupo com a questão do custo de manutenção e peças de reposição.
Que bom que as novas marcas já estão dando mais confiança ao consumidor brasileiro, que pouco pesquisa e procura entender sobre automóveis! Tenho familiares que possuem modelos da Caoa-Chery, e nenhum teve qualquer dor de cabeça, inclusive para revender. A relação custo/benefício das linhas 5, 7 e 8 são absurdas, sem qualquer concorrência. Viajei no 8 Hybrid do meu irmão, e estou pensando seriamente em adquirir um na minha próxima troca de carro.
Algo que eu vejo com frequência no tiggo 8 no trânsito, é a lâmpada de freio queimada. Já existe um preconceito no carro chinês, e quando vejo essas lâmpadas queimadas, me remete a fragilidade do carro.
só pela missão de ter (tentado) entrar na 3a fileira já mereceu a curtida. brincadeiras a parte, ótimo carro. espero que dure no longo prazo (não sou de trocar carro então não me importo com o preço de revenda, o importante pro meu caso é ter peça de reposição e durabilidade).
Boa tarde estou prestes a trocar de carro e pelo que vi é uma compra muito interessante. Meu receio é ter mudança estética principalmente na grade frontal uma vez que esse é o único que não mudou ainda!!!! O que me dias caro João?
Exatamente meu caro Jana! dica do cambio, não precisa dois toques, baste pressionar e segurar que passa direto de D par R ou vice-versa, mas.... nem sempre da certo heheheh abraços.
Tentei por algumas semanas testar um tiggo 7 pro max drive por 4 concessionárias de São Paulo e nada não tinha nenhum tipo de tiggo 7 para teste! A Chery realmente precisa aumentar a produção. Fui na GWM e podia até escolher a cor do Haval h6 para testar.
A Caoa Chery precisa passar esse motor para flex, o álcool compensa muito pela descarbonização, fundamental, e pelo melhor preço (só em 4 estados a gasolina está mais vantajosa em valor x consumo). Aqui na minha cidade álcool 3,29 e gasolina 5,14, posto com bandeira.
A longo prazo o etanol vai ferrar seu motor, pq ele ressaca demais. Se você pretende ficar com o carro por mais de 2 ou 3 anos, use sempre gasolina premium.
Adorei entrando na terceira fileira 😂😂😂 Que venham mais sofrimentos iguais à esse 😂😂😂😂 Adoro esse carro, minha namorada tem um 5X. Espetacular o acabamento. Ja estamos flertando um Tiggo 8. Semi novo claro
Boa tarde a todos Eu só não compraria por ele não ser flex não pelo carro mais sim pela desonestidade dos donos de combustíveis que podem colocar até 50% de álcool já com mistura de água. Mais o carro é excelente.
Sou fã da CAOA Cherry. Gostei muito do Arrizo. E não gosto dos adas... Prefiro carros sem assistência na direção. Gosto muito de dirigir e não quero eletrônica me atrapalhando...
Nesse valor realmente é uma boa opção, mas ainda tenho um certo preconceito com a marca, vejo a Territory, mesmo vindo da China a melhor opção para 5 lugares, é muito conforto e muita tecnologia, na minha cidade tem Ford e por isso foi minha opção de compra.
Excelente ideia João ...um Tiggo 8 Sport sem as assistências , sem teto , por um preço arrebatador....espero que a Caoa Chery pense seriamente nessa possibilidade....
Pessoal, estamos em um dilema. Estamos precisando de 2 carros por conta da logística da família. Temos uma Sw4 SRX 2018. Estamos em dúvida se vendemos a sw4 e compramos um Tiggo 8 novo e outro menor usado… ou se ficamos com a sw4 mesmo e compramos um menor usado. Detalhe: precisamos de um de 7 lugares. O que vcs fariam?
Raramente fico impassível diante das não raras e divertidas observações desse ícone das análises automobilísticas. Mas cabe aqui uma observação: se os vídeos fossem mais curtos e dinâmicos não teriam mais alcance e não evitariam os pulos na linha do tempo?
@@jorgerodriguespino7613 levando se em conta todo o processo vai ficar uns 30 dias. Mas eu fiz o pedido antes do Sport ser lançado. Agora a coisa complicou
