선생님 콘덴서(캐패시터) 강의 잘 보았습니다. 강의 중에 방전 시연중 두단자를 단락 시키는 부분, 안전에 관한 말씀 강의를 보시는 분들이 잘 받아들였으면 좋겠습니다. 그리고 방전 지그를 하나 만드셔서 그것으로 시연을 안전하게 해주시면 더 높은 양질의 강의가 되지 않을까 주제 넘게 의견 드려봅니다. 고생 많으셨습니다.
와 원장님 너무 신기합니다!! 자기학에서 이론적으로만 봤던것을 실제로 보니.. 궁굼한게 있는데 1. 콘덴서 실제로 분해하면 안에 판이 들어있는건가요? 2. 대지와 접지하면 0V인것으로 알고 있습니다. 제가 공부했을때 지구의 정전용량은 매우커서 많은 전위가 축적 되어도 지구의 전위는 일정하다고 이론적으로만 공부했던 기억이 있는데 영상을 보니 자연상태의 전위는 mV로 나오는걸 알게 됐습니다. 똑같은 원리 인가요? 영상 너무 감사드립니다 ㅜㅜ 너무 좋은 자료인거 같습니다 ㅜㅜ 정말로 감사드립니다
커패시터의 구조를 설명하면서 원통형 전해 커패시터를 예로 들었는데 왜 원통형인지에 대한 설명이 없어 조금은 아쉽네요. 그리고 다른 모양의 커패시터도 많이 있다는 것도 설명했으면 더 좋았을 것을... (이것은 이해가 됩니다. 주로 전기회로에 사용되는 것을 중심으로 한 것이어서 그렇겠죠)
안녕하세요 푸른하늘님 ! 실무에서 작은 전동기라면 콘덴서의 고장 유무는 보통 신품의 콘덴서로 교체해서 동작을 시켜 보면서 고장의 유무를 판단 하곤 합니다. 멀티테스터기로 저항에 놓고 콘덴서의 양단자를 대어보면 처음에는 제로위치로 갔다가 다시 무한대의 위치로 서서히 바늘이 떨어지는 걸 보고 정상인지 비정상인지를 판단 하기도 합니다만, 정확이 이방법이 맞다고는 제가 확신을 못하네요. 콘덴서와 코일이 동시에 고장이 났다면, 아마도 콘덴서가 고장나면서 기동이 안되서 코일이 나갔거나,또는 코일이 나가면서 콘덴서가 소손 되었거나,,이 둘중에 하나일 거 같습니다. 또는 배수펌프 같은 경우에는 펌프의 임펄러에 이물질이 끼어서 전동기가 동작 하지 못해 eocr이 보호를 못해서 고장 나는 경우도 있습니다. 수고하세요.
*콘덴서의 역할 1. 전류와 전압의 위상을 최대한 일치시킴으로써 역률을 개선하여 전력에너지 사용의 효율을 높임(부하와 병렬 연결시) 2. 정전 시 시정수만큼의 전류방전을 통하여 회로에 전원 공급( 정전이 발생하더라도 일정시간 동안 전기공급) 3.단상모터에 있어서는 기동권선에 위상을 발생시켜 모타가 회전할 수 있도록 함 4, DC회로에서는 전원측과 접지에 연결하여 교류를 제거(최대한 순수한 DC를 만들고자 할 때) 5. 정류 평활회로에서는 맥류를 최대한 DC가 되도록 평활시킴 6. 코일과 조합하여 공진회로 구성 (고역여파기, 저역여파기) 7. 전원, 부하와 직렬로 연결하여 미약하나마 고조파 제거도 일부할 수 있음(임펄스회로) 8. 전압강하 시 보상도 가능(낮은 전압 사용 개소)
저는 다음 두 가지라고 생각 합니다 첫번째는 전자제품의 잦은 동작 입니다. 보통 저압 콘덴서 같은 경우는 3분이 지나서 정지 후 투입이 되어야 하지만, 사실 가전제품에서는 불가능한 인터발입니다 두번째는 외부적인 요인으로써, 번개나 차단기 개폐기의 동작에 의한 서지전압 입니다. 개인적인 생각 입니다..
세개의 콘덴서가 병렬 연결 되어 있으니 몸이 닿지 않도록 조심 하세요. 콘덴서 충전전류는 자기방전으로도 전하가 없어지기도 하지만,,그 시간을 정확이 알 수가 없음으로 무조건 콘덴서 내부에 잔류전하가 있다고 생각 하셔야 합니다.. 특히 비상발전기와 연결된 밧데리는 기동시 많은 전류가 투입될때 조심 하셔야 합니다.
선생님 잘보고 있습니다,,그러나 선생님처럼 그렇게 단락시키는 영상을 보여주시면 많은분들이 콘덴서는 단락시켜도 되는가보다라고 생각할수도 있지않을까요? 아주 위험한 행동일수 있습니다,,,,,,,,,,,걱정도 되고요 꼭 방전기나 저항,부하를 연결해 일정전압으로 떨어뜨리는걸 원칙적으로 알려주셔야 할것같습니다,,,감사합니다,
