Capt. Tarbiyanto: Flight Control Rusak Bisa Jadi Masalah Vital 

Berasa kuliah🤓 Senenggg bangettt gabosenbosen denger penjelasannya Capt.Yanto,enak banget kali yaa klo punya dosen/guru ky Capt.Yanto iniii😍😍😍 Sehat terus & selalu menginspirasi ya,Capt.Yanto😊😇

Ini CNN ngundang narasumber mantap. Lebih ngerti gue sbg orang awam. Panjang umur sehat selalu capt. Semoga kotak hitamnya cepat ditemukan agar lebih cepat ketahuan penyebab insiden ini dan keluarga korban diberi kekuatan dan ketabahan. 🙏

Ini narasumber yang ga mau nyebar pendapat subjektif, keren banget narasumbernya..

Pertanyaanya cerdas dan jawabannya logis... Nice info CNN INDONESIA

Pilotnya enak jelasinnya, bikin jadi jelas bgt

Pilot dengan kearifan nusantara

Narasumber nya tooooopppppppp demen banget gw. Bahasa ngobrol ala Warkop. Ga kaku. Host nya profesional. Asik nonton nya

Pembawa Acara dan Narasumber nya TOP Quality, dari penjelasan dan ilmu nya

Enak banget dengerin diskusi yg ini, presenternya pinter bawa suasana dan pertanyaan yg ditanyakan ngga sekedar hal dasar tapi lebih teknis, captnya juga asik banget cara ngejelasinnya, saya yg orang awam jd bisa membayangkan apa yg dimaksud sama capt meskipun ngga bisa paham secara teknis apa yg sebenarnya terjadi, semoga Capt Tarbiyanto bisa melahirkan pilot2 yg berkualitas tinggi baik dr segi teknik maupun mental dan yg penting adalah disiplin aturan + profesionalitas. 😉

Ini baru pilot mantap,menjawab segala pertanyaan dengan santai dan jelas dalam menjawab..sehingga pendengar mengerti apa yg di terangkan..

Ini capt.. contoh salah satu orang yg enak diajak ngobrol.. pengalaman nya banyak.. cara ngobrol nya gak ngebosenin.. ngobrol ama ni orang nongkrong dari sore gak kerasa dah pagi. Hahahahaha

Mantap nih pilot, mirip2 kita ngumpul di warkop cerita santai dan enak gak kerasa sudah subuh wkwkwk

Saya rasa memang cuma ini penjelasan yang masuk akal dari kasus kecelakaan lion air jt-610

Capt tarbiyanto...penjelasn sangat di mengerti oleh orang awam....salam dr kami pilot darat sumber group

demen banget gua nih ama penjelasan kep nih. mirip2 bpk habibi. wkwkw

Keliatan banget Bapak ini instrukstur dari cara penjelasannya. Ga semua orang capable menjelaskan sesuatu yg kompleks jadi bisa dipahami masyarakat awam, tanpa menyalahi content yg dia jelaskan. Saluteee🤗🤗

I like very much how this Captain [pilot] explain in details on instruction, discipline, SOP, follow up and outcome. Salute to you CAPT!!!!

Bener2 komplit..saya lihat berulang untuk pengetahuan buat saya, semalam pun sudah nonton. Ini pengetahuan mahal banget menurut saya, terima kasih Capt Tarbiyanto...anda terlihat sangat disiplin dan sangat memahami, semoga semua pilot seperti anda. Saya juga berharap kedisiplinan ada disemua faktor dalam penentuan kelayakan pesawat, baik kru, maintenance dan teknis yang yang mendukung,

waaah, ini bagus nih wawancaranya. yang nanya juga gak memaksa, kapten yang jawab udah jelas cerdas dan bijak juga. Nice work CNN

njenengan cocok dadi dosen kapten, lek ngomong jelas sistematis

keren banget CNN cari narasumbernya💕😍

1. Jika harus kembali ke pangkalan apalagi emergency “mayday” semua pesawat akan minggir dan memberikan prioritas..Tarbiyanto 2. Jika benar ada masalah flight control, bagaimana pesawat bisa dikendalikan walaupun minta RTB...Tarbiyanto 3. Saksi mata nelayan mengatakan pesawat terbang oleng dan ga berapa lama ada suara dentuman keras 4. Sebenarnya kalo masalah flight control bisa diperbaiki di bawah tak harus sampe menunggu masalah ada di atas...Tarbiyanto 5. Disiplin dan disiplin serta tidak kompromi terhadap kerusakan Sudah jelas terbuka sebenarnya..sudah sangat transparan dan logis, kita bisa menilai siapa yg patut bertanggung jawab.

Kaptennnya keren.... Kawabany mudah di mengerti. ...salut....

capt tarbiyanto td bilang, ada komunikasi dr pilot sm teknisi.. penasaran teknisinya bilang apa yaah?? trs knp cnn tdk cb mengundang pilot yg sempat bawa pesawat ini sblmnya, penerbangan Bali-Jakarta.. mgkin beliau bisa menjelaskan ada mslh apa sbnrnya dgn pesawat ini..

Bpk pilot ini udah profesional mknya dia berlaku disiplin krn merasa bertggung jwb membawa nyawa manusia

Mas Tarbi kakak seperguruan saya memang pinter dan enak didengar dalam menjelaskan sesuatu. Pantes dia jadi instruktur Boeing. Ayo Mas Tarbi kapan kita latihan bareng sama teman2 SN.

Terbaek captain nih.. ulasannya jelas..

untung ada CNN.. dapet narasumber yang tepat

Mendarat diair adalah pilihan terbaik dari yang terburuk sebab dengan kondisi mesin sudah mati mana mungkin mau terus nangkring di udara. Yang sangat patut untuk diacungi jempol adalah keberhasilan pak pilot untuk bermanuver dan mendarat dalam koridor yang sangat sempit diantara 2 jembatan. Luar biasa 👍🏽👍🏽

Penjelasan Capt. ini luar biasa enak di dengar, sering2 diundang untuk bicara, kita semua mudah memahami dunia penerbangan jika mendengar beliau yang bicara, semoga !!

penjelasan pilot lebih masuk akal dibanding yg koar2 masalah lcc hahahaha...gw lebih percaya pilot yg ngomong karena mereka adalah pelaku penerbangan

Suka banget sama kapten nya gampang bgt di cernaa omongan nya

Flight control sistem sama dengan sistem kemudi/setir. Seperti di balap jet darat F 1,meliputi It,mesin dan kelistrikan. Menarik di tunggu penjelasan dari knkt penyebab jatuhnya pesawat jt 610.

Tolong beliau di undang lagi cnn Indonesia, untuk diskusi terkait pesawat sriwijaya air yang jatuh 🙏🙏

Mantap nih kapten nya menjelaskan dg antusias dan dg pilihan kata jelas utk bahasa awam....respon dan tekanan suaranya ga jaim berasa lagi ngobrol ama org dekat wkwkk

Mmg Ada gannguan pd pesawatnya,, stelh mndengar penjelasan capten ini..... Smoga mnjadi pelajran untk lion Air Agar lebih Di perhatiKan lagi keselamatan seluruhnya

Host yg cerdas dengan narasumber terbaik !!! Bravo CNN !!!

Barusan cek Instagram nya kapten, dan ada info beliau sudah meninggal dunia Januari 2019. Ini serius? 😭 saya langsung nangis

Wah ilmu dan passion ny capten buat bulu kuduk merinding. Respect... respect.

1:02 si bpk captain dah senyam senyum aja

Itu catatan kerusakan dari denpasar..klo seandainya Kotak Hitamnya ketemu dan tercatat kerusakan yang sama..berarti pesawat itu gk di perbaiki saat rusak dari denpasar...

28:17 Itu Mungkin Kesalahan Sensor Dan Mungkin MCASnya Bermasalah

Mulai sekarang pesawat dibekali cctv kecil utk ruang pilot & Copilot sama di ruang penumpang yg terhubung ke menara pantau jdi biar terlihat situasi yg berada di dalam pesawat

Wah, keren banget penjelasan Pak Tarbiyanto. Instruktur pilot jempolan...

Salut pak penjelasannya sangat bermutu dan berfaedah

Ada problem tapi diabaikan dan disepelehkan....

Setuju banget, Capt! Pilot harus tenang dalam segala hal. Setiap orang yang punya posisi sebagai "leader: haruslah tenang dalam menghadapi permasalahan yang ada, dan harus mengambil keputusan dan tindakan cepat dan tepat. Bukan sesuatu hal yang mudah. Lebih mudah berkata2, dan kasih asumsi, tapi sulit untuk dilaksanakan. 25 tahun di airlines industry, itu satu hal yang saya pelajari dan saya syukuri. Thanks for the inside, Capt!

jawaban capt nya.. bagus dan mudah dimengerti.. topp

Lebih baik dicari logikanya keberadaan badan pesawat yang tersisa didalam laut. Sumbang logika sederhana saja : 1. Pesawat itu terjun kelaut masih utuh dan memiliki laju dorong kedepan yang masih kuat. 2. Ada saksi mata warga yang sempat melihat ekor pesawat sebelum pesawat tersebut masuk kelaut seluruhnya dan kemudian mendengar ledakan, jadi meledak setelah berada didalam laut dan masih melaju didalam air. 3. Laju tersebut semakin kuat kedepan untuk badan dan moncong pesawat kedepan. 4. Ledakan diperkirakan oleh karena engine dan bahan bakar diasayap yang sangat dekat. 5. Serpihan badan pesawat dan potongan tubuh adalah karena ledakan yang berada dibadan pesawat sejajar sayap. 6. Kemungkinan terbesar badan dan moncong terus terdorong kedepan. 7. Jadi Sisa badan dan moncong pesawat diperkirakan 1000m ?, 2000m? , 3000m?, 4000m?, 5000m? atau 10.000m? dari titik jatuh kordinat navigasi hilang kontak. Insya Allah ....dengan perhitungan itu bakal cepat ketemu. InsyaAllah...

Mantap..ni baru narasumber bisa di mengerti dngn jlas..dn reporter nya nyambung di prmsalahan..👍👍👍

Keren banget penjelasan nya capt...cara jawab nya juga cerdas banget...

Pak Kaptennya asik ngejelasinnya. Gw langsung gampang ngerti ama yg dijelasin. Beda ama narasumber2 lain, suka tau2 curhat ga jelas. Semoga selalu sehat Kap.

Kalau ada pertanyaan kenapa pesawat, korban dan barang-2 hancur berkeping-2.....Ini jawabannya..... Pesawat saat crashed di laut, atau perairan, air tidak punya kemampuan meredam benturan seperti halnya tanah atau beton, seluruh energi benturan akan diserap oleh benda yang membentur air..... itulah kenapa ada puing2 besar kalo pesawat jatuh di darat atau menabrak gunung, karena energi benturan separuh teredam.... tapi begitu jatuh ke laut maka hancur sampe pecahan kecil2...

Penjelasan yang TEGAS LUGAS dan JELAS... MANTAB CAPT.. V1 ROTAAATTTEEE... ..............

Luar biasa 2 orang ini, HEBAT!!! Salut

WALLAHU A'LAM...Saya mendengarkan penjelasannya seolah pesawat mengalami gangguan teknis dan sangat mendesak sekali,Seperti cacat mesin gt...Salam takziah dan Al Fatihah kepada korban kecelakaan pesawat lion air jt 610

GARUDA INDONESIA emang maskapai NO 1 di indonesia walaupun agak mahal tiket nya ✌ coba bikin perusahaan maskapai baru lgi namanya INDONESIA AIRLINE mantap tuh namanya

Professional sekali kapten ini,

Kasihan Turut berduka bagi semua korban yang ada,,,! Ya Allah tetap beri ketabahan buat keluarga yg ditinggalkkan. Buat Team Sar Basarnas, TNI, Polri semoga diberi semangat kuat selalu dalam melakukan pencarian dan semoga secepatnya ditemukan para korban dan bangkai pesawat. Amin... 😢😢😢

Penjelasan yg jelas,santai dan berkualitas.mantap ..

11:57 'captain discretion' pambawa acaranya pinter..

nada bicaranya mirip Pak Habibie.. suka...suka...suka...

Jadi inget 7 tahun lalu Jakarta-Denpasar hampir 1 jam diatas karena pas landing ban pesawat ga keluar... Alhamdulillah masih di beri umur sampai saat ini.

pengalaman terbang satu2nya yg sy alami adl. terbang PP lombok surabaya dg lion air, alhamdulillah lancar,...sebenarnya jg g bs menikmati penerbangan, selalu saja gelisah,...maklum pengalaman pertama apalagi, saat pulang ke SBY sempat cuaca buruk, menyalalah lampu kabin....deg2 ser...jd agak trauma dg peristiwa ini

Terima kasih Capt. atas penjelasan nya.

“Wihhh” 1 kata terbaik dr captain wkwkwk

Saya suka penjelasan seperti ini, lebih bermanfaat dan jelas mudah dimengerti. Tapi kenapa sy mulai berkaca2 sedih waktu mulai dijelaskan bahwa pesawat yg jatuh ini adalah pesawat penumpang tercanggih yg ada saat ini. Kaya miris aja sebegitu bisanya kecolongan. :(

Capt tarbiyanto cara menjelaskannya enak.gaya bicaranya pun ayemmm banget...sehat terus capt.

Jadi keingat pengalaman sekitar -+ 4/5 thn yg lalu , naik Garuda penerbangan Hongkong - Jkt yg udah terbang setengah jalan , 2 jam sudah di udara tiba² ada aba² bahwa pesawat akan melakukan "RTB" di karenakan roda depan ngak bisa nyimpen

Kapten senior + udh jd instructure = info yg dipaparkan bersifat komunikatif utk audience. Btw credit jg buat hostnya,pertanyaan berbobot & dpt merespon dgn baik penjelasan dr kaptennya 😊👍

narasumbernya keren bgt.. terlihat profesional bgt.. jwbn mantebb&simple&jelas.. cnn kereennn..

I am very like Salut sama capt, Tarbiyanto, penjelasanny sgt jelas,lugas,terperinci,and tepat, seneng ndengarinnya. Pembawa acara nya bagus juga.

Keren Capt. Tarbiyanto, penjelasannya bnr2 ga bikin bosen. Ga sadar hmpr 40menit anteng nonton video tanpa skip2 👍

18:38 lucu bgt cara jelasinnya mudah dipahami sama orng awam...

Keren cap bahasa sederhana mudah di pahami oleh orang awam seperti saya salut buat kapten👏👏 contohnya rtb, bensin , alat kemudi dan lain👏👏👏👏

Thank you capt. Informasinya sangat membuka mata orang awam tentang jadi pilot , tentang pesawat, tentang kecelakaan penerbangan jt610 dan sebagainya. You are the best capt!.

Pesawat Itu diBuat Oleh Manusia. Diterbangkan Dengan Manusia. Yang Buat Peraturan Juga Manusia. soo Yang Taat Peraturan Juga Manusia. Karna Menyangkut Keselamatan Manusia.

Mantap penjelasannya

Sepertinya masalah mulai merucut kepada Technical Problem, kalo bisa CNN undang juga pakar teknisi pesawat untuk menjelaskan/memperkirakan ada masalah apa di mesin mesin pesawat tersebut.

Dari bahasanya. Ini adalah pilot yang tidak sombong walaupun senior

nunggu pertanyaan, 1. kenapa pesawat take of nya gak mulus dalam mencapai ketinggian normal, sementara kecepatan climbing, 2. Kalau masalahnya adalah problem with flygh control, itu SOP nya apa? itu pertanyaan yang tidak ditanya. Btw, rasanya itu semua penjelasan dan informasi yang bisa kita khalayak dapat dapatkan untuk saat ini. one thumb up for the news

Suka sama penjelasan capt ini, bahasanya mudah dicerna

Masih ada kurang capt, auto pilot fail masih ada manual capt kalo riggingnya putus baru bener" smua ga bisa di gerakan

Terakhir aku naik lion boeing 737 new generation dan pesawatnya katanta masih baru itu juli kemaren dan rasanya pada saat itu mulus aja sih turbulence nya juga sedikit sekali bahkan jarang bgt..

10:35 "Tapi dilapangan mungkin ga sih nek... apa Capt...." 😂

Announcer cerdas, narasumber berpengalaman dan logis. Demen lihat perbincangan ini.

Mantap kep detail bahasa bahasanya lebih bisa di cerna oleh masyarakat awam seperti saya.. sehat terus kep

semua pekerjaan punya resiko...Allah yg maha Esa dia yg maha sempurna...

Great explanation Captain👍

jelas padat dan akurat nih hihihi salam dari bogor

Pilot wajib mendengarkan frekuensi emergency, apa bisa di tanya saat JT 610 terbang ada pesawat lain yg dengar frekuensi emergency tadi ? Percakapan menit ke 3:14

Suka banget aku dengar kapt sama hosnya

Ini bukan takdir, ini kecerobohan. Management hanya mau untung. Managemen bilang takdir, agar bebas dari tanggung jawab.

Pak rumahny dimana, seneng denger penjelasanny.... Boleh dong pak dengerin ceritany pas ngopii...

fix jelas padat gk perlu berasumsi kita orang awam udah ngeh makasih capt

Nampak mcm diselindung oleh seseorang, mungkin pihak lion air tidak mahu namanya busuk jadi disuruh tidak diberitahu atau tunggu smuanya complete... Mmg ini takdir dari ilahi tapi manusia juga ada keinginan utk mengetauhi halnya yg berlaku kan... Baru tenang keluarga mendengarnya. Jgn selindung ini menyebabkan kecuaian bukan musibah... Kalau mungkin kita cuai hanya satu, mungkin juga pesawatnya tidak meledak dgn pantas skali... Allaualam.

allahhu anglam bisssoab semua sudah kehendak allah apapun bisa terjadi semoga mereka khusnul khotimah kembali dg membawa iman aamiin

5:39 netizen macam lamtur gercep nih sebarin foto logbook ni. thanks a lot.

Rusdi Kirana itu timses Jokowi 2014 dan 2019 ini, pernah diangkat jadi dewan pertimbangan presiden dan sekarang menjabat dubes Malaysia

Jam terbang tidak pernah akan berbohong! Keren ini pak Ex. Pilot penjelasannya seperti Pak Dosen 😍👍