Captiva FL Diesel Pedal Gas Terasa Ada Jeda Tarikan Berat Cleaning Total Tenaga Kembali Spontan 

Amiin... semoga om.sekeluarga selalu di beri kesehatan dan rejeki yg barokah bisa silaturahmi ke tempat kami

Semoga bermamfaat..

Mantap om.. kapan kapan kita bikin vidio cleaning total TB..

☕️☕️🥳🥳

Semoga bermamfaat...

Semoga bermamfaat om..

#mudahnyamerawatcaptiva ☕️☕️ Karena kebersihan itu sebagian dari iman kan om..🥳🥳

☕️☕️🥳🥳

Ada tu vidio nya om, mesinnya bukan di dongkrak, cuma di tahan aja pakai dongkrak biar posisi baut tidak bergeser dan memudahkan kita saat pemasangan. Ganti engin mounting secara bergantian jangan secara bersamaan kalau lebih dari satu. Dongkrak sedikit ke bagian pinggir dan di alas pakai kayu kepala dongkraknya

@@garasesarabi ok om, sehat selalu dan dimudahkan rejekinya 🙏🏾

Badaq sy sepertinya hrs dicleaning total bosqiu,udh 200 km krg dikit...

@@abiyyuafkarzain7956 semangat lanjutkan om...

@@abiyyuafkarzain7956 semangat lanjutkan om...

Gak ada alat kita om utk mecanical ac, kalau ini bagusnya ke bengkel ac om

@@garasesarabi ok siap om

Semoga bermamfaat ☕️

Gak bisa kasi pilihan saya om. Semua sama sama enak mobilnya Nfl diesel Nfl bensin Nfl bensin manual Fl diesel dan bensin Fl1 Fl2 Fl3 Badget 120kebawah NFL Badget 120 sampai 150 FL1 Badget 170 sampai 185 FL2 Badget 280 sampai 320 FL3 Yg pasti ada harga ada kualitas. Jangan tergiur dengan harga murah. Karena captiva sehat tidak akan pernah di jual murah. Utk kelebihan masing masing unit bisa search di gogle. Tiap owner beda beda selera. Yang pasti captiva itu tidak seribet ceritanya asal perawatannya sesuai dengan bengkel yg paham dan amanah

@@garasesarabi terimakasih om informasinya, rencana saya mau ambil diesel tp search google banyak kendala gentong jadi ragu, soalnya disini jauh dari kota om. Setelah lihat chanel ini jadi ga begitu takut untuk pelihara captiva. Terimakasih om sukses selalu 👍

@@lulusedy303 gak segampang itu gentongnya om. Keluar asap di dipstik bilangnya gentong Keluar asap di tutup oli bilangnya gentong Mobil susah starter pagi bilangnya gentong Oli berkurang dikit bilangnya gentong 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Rumor ini jadi berkembang akhirnya para owner badak mikirnya selalu kesana. Carilah unit yg sehat biarpun harganya tinggi. Kasih oli yg bagus Kasih bahan bakar yg bagus Rawat sesui kebutuhan mobilnya bukan sesuai ke inginan kita.

Low presiurre di rpm tertentu atau saat injak gas dalam keluar dt p0089 yaitu kurangnya tekanan solar sampai ke injektornya, jadi bukan injektornya yg salah, ini pembacaan datanya sampai sensor fpr comonrail jadi tidak ada hubungan dengan injektornya, kalau di fl kasusnya p228c. Kasusnya ada di area ini Motor fuelpum (harus peruntukan disel bukan motor persamaan? Cek filter solar, kalau pakai bio jangan pakai filter kapas Cek filter kecil yg di inlet masuk solar ke suplaypump. Pastikan tidak ada kebocoran di baut nepel comonrailnya. Kasusnya cuma disini aja. Suplaypum nfl gak perlu di bersihkan karena dia ada filternya, beda dengan suplaypump FL. Mulai dari filter dulu, kalau sekarang pakai filter kapas ganti filternya, cek rumah filternya ada retak atau ada bocor. Lanjut ganti filter yg di suplaypumpnya. Cukup lakukan ini dulu

kejadianna kluar p0089 saat berhenti/parkir, lalu kita hidupkan jalan sebentar baru keluar p0089, saya scan dan erase hilang check engine, normal lagi. begitu yg sering terjadi, gmn pemecahanna apa perlu sy bersihkan supply pump karena ini yg blm sy bersihkan, tq

@@nyomansarjanam8266 punya saya sering jga muncul p0089 om , ternyata penyebab nya cuma strainer yg di bospom nya kotor , maklum om saya pakai bio solar dan filter nya pakai yg kapas... Alhasil filter nya jd hancur.

Lakukan cleaning total om, jalur turbo dan jalur bahan bakar yg kotor akan menyebabkan tidak se imbangnya udara dan bahan bakar, sehingga efek ke tenaga mobil dan kita selalu injak gas utk mendapatkan torsi yg sesuai sehingga pengaruh ke konsumsi bahan bakar. Kalau semua jalurnya bagus dan part bekerja optimal, bahan bakar otomatis akan jadi lebih irit kecuali ada modifikasi di bagian vlg yg terlalu besar juga bisa sebabkan konsumsi bahan bakar sedikit lebih boros. Kalau semua standar maksimal ketemunya dalam kota 1:9 dan ada nuga bisa dapat lebih irit lagi, jadi kondisi mesin dan part jalur bahan bakar dan jalur turbo sangat berpengaruh

@@garasesarabi velg dan ban masih standar om, jadi kalo saya list untuk cleaningnya ini yah om : Turbo Intake Trotlebody Egr Intercooler Itu list yang perlu di lakukan cleaning yah om?

@@yogiekusuma1594 turbo Interculer Selang dan piping turbo Intek trotle Egr Pipa comonrail Injektor Fuelpum Ganti filter solar Oli sesuai spek Cleaning downpipe sekalian

@@garasesarabi Terimakasih banyak om untuk pencerahan dan masukannya. Mudah2an setelah dilakukan cleaning untuk part2 di atas konsumsi bahan bakar badak saya bisa kembali normal..

Pressure bahan bakar masi belum sempurna om, coba bersihkan filter kecil yg ada di suplaypump, dan lepas pipa comonrail bwrsihkan sama.carbu cleaner, lepas dulu sensor fpr yg nempel di pipa comonrailnya. Tapi pastika fuelpum memang motor utk nfl diesel bukan motor persamaan atau punya nya nfl bensin

Trims infonya Om, nanti dicek ulang sekalian mau cek juga tekanan bbm yang dari tanki Om

@@arnelasytarasytar5078 owh iya kalau yg kita uraikan di atas udah di kerjakan, masi tetap 089 lanjut cek top timing supplaupumpnya, jadi urut satu pwrsatu dulu, mulai dari hal yg paling mudah

@@garasesarabi Alhamdulillah badak saya sdh sembuh, top timing sdh di stel ulang, problemnya di filter supply pump. Kondisi tdk terlalu kotor tapi susah ditembus solar, kalau disemprot karbu cleaner badaknya ok hanya sementara, setelah itu berulah kembali. Saat ini saya copot filternya kemudian saya pakai filter bbm daihatsu esspas di jalur masuk bbm ke supply pump sambil menunggu filter barunya datang. Seandainya tdk dipasang lagi filter supply pump bgmana Om atau nanti dipasang ditambah filter dislang pakai filter esspas tadi, trims Om

@@arnelasytarasytar5078 jangan, wajib pasang strainernya, biar kotoran tidak lewat ke injektor

Masih masalah ini di bagian injektor om.. Saran saya cleaning total aja semua

Udah pasti injector ya om.

@@nickysaputra iya injektornya om, dan kalau bisa cleaning juga turbo nya, biar actuator tidak berat kerja saat buka turbo nya

Semoga bermamfaat.. Kita di sumbar om

Sumbar dmnanya om?

Dibawah kelok 44 om

Shil karet di tutupnya udah keras mungkin om, bisa akali pakai tba silotip utk kran rumah kalau belum ada part

Terimakasih

@@YH_BelajarBudi lilitkan silotip dinoring karetnya biar oringnya jadinsedikit tebal

Joss, semoga ilmunya bermanfaat

Sumbar om

081275318580 ini om wa nya

Kita di sumbar om

Waduh kirain sekitaran jakarta om...🙏🙏

2.500 di luar bahan om

Maksutnya dari diluar bahan itu gimana ya om? Apakah jika ada sparepart yang rusak dan harus di ganti ya?

@@arrazkachannel di luar bahan maksudnya, sabun, tisu, rinso, carbucleaner, seler dll tergantung kondisi mesinnya, kalau part udah pasti owner yg sediakan, ada rusak kita suruh ganti wajib ganti. Tapi sebelum cleaning swdiakan part wajib ini Oli mesin Oli matic Filter udara, oli, solar Oli PS Air radiator Ring injektor Selang turbo Dan sebelum cleaning ceritakan semua kasusnya, karena sebanyak apapun kasusnya tidak mempengaruhi jumlah jasanya, kecuali pengerjaan bukan di area mesin. Are mesin dan area kaki kaki atau suspensi itu di pisah jasanya om

Ouh bgtu, oke siap om, terimakasih banyak atas informasi nya om