Good morning Miroslav, another fantastic finish. I just can't believe the beautiful finish you get. That saves so much time not having to cut and buff. Take care and stay healthy. Good luck.
Смотреть всегда интересно 👍💪, тебя тоже с наступившими! Смотрю люди блин везде одинаковые, на задней двери тычёк такой конкретный на канте не стали делать, а на передней то что делал и не видно особо было, можно было полернуть просто) p.s. валына крутая 👍
@@coloroncarpainter5031 to samo robię co i Ty ogólnie praca nasza jest wymagająca ale jak potrafimy zrobić idealne to jest miło patrzeć na samochód po naprawie
Привет, давненько не заходил к вам на канал, всё как всегда чётко), хотел вопросик задать(так сказать по своей тематике), но прочитав все коменты, передумал))).✌️
Its a shame garages dont exist like this in england they just carnt be bothered i once too mine to a very well known bodyshop and i took me 3 days to clean the inside out
Привет малярии специалист. Вот былобы прикольно если бы появилось видео о покраске матовой покраске и с переходом. Хотя производитель гаварит что это не возможно. Удачи и всехблаг
Краска была поврежденна до металла, возле крыла. И здесь где шпатлевалось, царапины до краски были. Сразу этого небыло видно, но как начел вышкуривать, тогда было уже видно
Хотелось бы узнать, вот на счёте отрисовки границы, после грунтования, между шпатлёвкай и металлом, она после высыхания грунта присутствует? Или я рукажоп!? )))
Да вроде всё нормально вытачиваю, через перчатку рукой не слышно, на онтисиликоне тоже норм, на грунте когда на сыром не видно, как просушу, отрисовывает,
С новым годом! Поделись своим омытом))) я про краскопульты ивата ws 400 1.4 и сата 5500 rp 1.3. Ищю пустолет под лак, сам крашу 3000рп 1.3 уже 10 лет)) Ивату пробовал только раз, саты нет на тест. Думаю что взять 80% окраса japan car, логично ивату взять под лак? Лики hs и uhs около 20сек по форд4. По отзывам понял что пистолет 5500 похор на Ws 400, скажи свое мнение)))
@@coloroncarpainter5031 aqui no Brasil os técnicos das marcas orientam que as massas poliéster devem ser aplicada direto na lata e não sobre a tinta, mas eu aplico e nunca deu problema, se eu fizer um vídeo aplicando massa poliéster em cima da tinta vou ser bem criticado kkkkk
@@coloroncarpainter5031 Меня учили приветствовать добром, потому и мир тебе! Салам алейкум в переводе. Я не в праве вас учить. Я сторонник добра и мягкости, посему сказал так. Если чем то задел извени. Мира и добра вам и вашим близким.
@@user-wz8qk6fq1i Не задел. Почему моя такая реакция? Так как очень чясто встречается народ, который ищет зацепку к тому чтоб придраться! Пусть купят камеру, заснимут видео, обработают, потеряют кучу времени, и наконец-то поделятся своим опытом. В место того чтоб искать проблему, где её нет. Я отремонтировал авто, помучелся с подбором. Поделился опытом, в процессе подготовки. В место того, чтоб поблагодарить. ПОЧЕМУ я не сделал!? Во первых какая разница? Во вторых, раз она не делалась значет клиент отказался. Или не так? Другой вопрос, если бы я красил полностью деталь, как эту дверь, и оставил на ней вмятину, такому вопросу есть место быть.
Привет. Критика не помешает.. всё хорошо сделал. Но переход нужен на заднию дверь по любому-даже если она не входит в цену.. и ты это знаешь.. не понимаю как народ это не оценил🤔.. это наверное первый видос где я б сказал не профессионально.. Имхо грунтовки многовато залил..
Полюбому делать переход 🤐 ладно проедим это полюбому, но там не переход а ремонт получится, а если дверь немного в коррозии, а она полюбому в коррозии, так и на крыло ПОЛЮБОМУ! Что не входит в цену то и не делается, а если кто-то или кого-то опустили до этой метки, делать без платно, не моя вина. Покрасил без перехода и все хорошо. И ненадо полюбому, учитесь делать хорошо, и не за бесплатно. Будет всем легче и спокойней
Invisible because you are blind! the door is scratched! The car is insured, the damage was caused after the accident. So we did the repair of damaged parts
