Car Donor for My Accident Car 

執念でしたね！奥のR32GT-Rも気になります！昔32の4ドアセダンに乗ってました！

カッティングマシンを使ってみませんか？⚙

相談があるのですが、去年の9月中旬あたりに油圧サイドのS15をとあるショップで購入したんですが、納車までに半年かかってようやく手元に来ました。が実際に走ってみるとコンピューターセッティングが取れていないわ、油圧サイドは効かないわ、パワステオイルは漏れてるわで散々でした。このような車両なのですが、折角手にした車なので油圧サイド以外は直しました。残る油圧サイドを撤去したいのですが一度見てもらえないでしょうか？ブレーキに割り込ませているので全く効きませんし邪魔です。どうかお願いします。

ラジアル切断機を使用して切断します。

これから旧車のリペアパーツはニスモからも販売されて欲しいですね。バンパーもウレタンが劣化してボロボロになってしまいましたW

I cant understand shit but i still watch !!!

やらなきゃよかったと 後悔している 空気(;・・)

酸素やプラズマで切断すると溶接が大変なんですか？

こういう愛のある一言を言えるのが岡ちゃんの良いところ。

Why did they cut up the Silvia Varietta? They should have used a damaged S15 front cut. Those Silvia Varietta are very rare.

ドナーカーの方を修理するという発想はなかったのでしょうか？

お疲れ様でした！お体休めてまた元気な姿で投稿して下さい😆

フロントボディーの解体お疲れ様です🎵 岡ちゃんとスタッフさん達の車に対する熱意がヒシヒシと伝わってきました😁 残業ですよね？(笑) いつ見ても作業大変だけどすごいなぁーと感心しております👍️ S13の回はこれから先ありそうですか？ あると嬉しい😃💕

お疲れ様でした。 職人の腕ですね。完成が楽しみです。

R.I.P. Autech varietta you will be missed.

前カットお疲れ様です。解体屋にいる外人の輸出前の作業に見えてしまいました。これからが大変ですが頑張ってください。

人間だって、誰かの貴重なドナーによって繋がる命があるのと同じで、 シルビアの命を繋ぐのも、貴重なドナーが有っての事。 このような職人達が居るから、“走れる”シルビアが有るんですね。 今回も、ありがとうございました！

思わず画面に「お疲れ様でした」と声を出してしまいました。 岡村さんはイヤーマフは使われないのですか？

トレーニングの成果か岡ちゃんの背筋ガッチリしてますね。カッコいい！

切断作業って地味に大変なんですね。 てっきりガスで切断したらパッカーンと取れるものだと思ったので意外です。

岡村さん、持ち込みについてあなたが言いたかった事とは「持ち込みはやるにはやるけどあんまりやりたくない」ではなく「購入する前だったからウチで相談したらもっといい情報とかアドバイスが出来るから、持ち込みよりもウチで買って行って欲しい。」と言う岡村さんの優しさが現れた発言だったと言うことですか？

I can only assume he is saying Merica!

ナルホドです。前を外したドナーカー、どうやってリフトから下ろしたんですか？皆で持ち上げた？

お疲れ様です。作業の動画もいつも楽しみに拝見していますが、岡村さんの発する色んなトークには凄く興味があります。ヴァリエッタ君もまた良いご縁で引き継がれると良いですね！タダっていうのが凄すぎます、貧乏性な自分だとパーツのバラ売りしそうですが(笑)←こんな人には譲ってはダメですw

4時間半の作業お疲れ様でした❗フロントが付いて綺麗になった姿が楽しみです‼

Oh noooo... Silvia s15 varietta dead??? Dreams car.... crazy nihonjin!!! 😱😱😱😱😱

これは緩くない作業だ！ｗ刃が上手くかからないのが一番疲れますよね(´；ω；`)完成まで楽しみに、そして応援してます！

斫り は 耳栓と 保護メガネしないと(^^; 鉄鋼系の元プロより

希少なヴァリエッタの床下解剖図！ 補強の部分とか初めて見ました！ 今回も楽しかったです！また次回楽しみにしてます！

これは常人じゃ真似できないっすね💦 どんなシルビアに仕上がるかめちゃ楽しみです！！　ノウハウを自分のs15に活かせるように学ばせていただきます！！ いつか、頼んでみたい！ にしてもライト類とホイールほしー😍　超絶綺麗‼️ 絶対同じ気持ちの人いっぱいる❗️

乗ってる車種は違えど、ヤシオの動画は面白い。 忘れ去られた ヴァリエッタ フロントだけでもと 夢に出る お後がよろしいようで。

NISMOの欠を拭くオヤビン・・こういうオヤジさんも減ったよなあ

こんばんは！ 重作業お疲れ様でございます！ 長時間もぶった切りをしてれば握力がなくなるのもうなづけますね😅 お金のかわりに手間をかけるってこういう事ですよね！ でもその分、愛着も湧く気がします😁👍 ドナーのヴァリエッタちゃんの経緯にビックリでしたが、夢に出てきたって事は思い出してもらいたかったのかな？って勝手に想像してしまいました（笑） 合体作業も頑張ってください！ そして楽しいNA車両が出来る事を期待しております♪ 次も楽しみにしてます☺️

今日も派手にぶった切って移植しようとしてますね^ ^ 車を知り尽くしてるからこそできるんですね！(◎_◎;)

朝から始めましょうｗｗｗ 出来上がりが楽しみです！頑張ってください！

I wish there was English subtitles

すべてお店に任せてくれる人と持ち込みの人とで差をつけるのは当然だと思いますよ。 間違ってないと思います。

I always forget about the hardtop s15 great job saving Yashio Factory.

このシルビア動画毎回楽しみにしてます❗ 今回は凄い集中力でしたね💦💦 外れた瞬間は感動しました😍 これからも頑張って下さい😆

ヴァリエッタって存在は知っていましたが、町で見た覚えがありませんね、屋根を閉じたら普通のシルビアだし、過去に何台もすれ違ったオープンカーのどれかがヴァリエッタだった可能性は有りますが、 この車は書類上は存在しないことになっているから番号の打ち直しも出来ないし、事故車のパーツをコッチに移植してもナンバーは取れないってことですかね？もったいないけど、仕方ないですね。

楽しみにしてます‼️

ヴァリエッタも、なにげに渋いですね！ ヤシオファクトリーに1回行ってみたいです！ ステッカーとかはお店で売ってるのでしょうか？

完全が楽しみ😊

私は溶接が苦手なのですがやっぱり慣れるのが大事ですか？

次回のシルビア合体が楽しみで仕方ない ヴァリエッタ誰か直してくれる人が持って行ってくれたら良いですね。

本当凄いです！遅くまでお疲れ様です💦 続きみたいですが～お身体等に気を付けて下さいね😅

毎度楽しみにさせてもらってます。 これを見るとボディ半分にしてる輸出屋さんはすごいなぁと笑 お体に気おつけて頑張ってください！

4時間半お疲れさまでした！！ こんなに頑張った岡村さんの筋肉にプロテインは最強ですね(笑)

お疲れ様です フロントの移植ってこうやって切っていくんですね。 ニコイチって大変な作業なのを実感しました。

つなげる作業すごく興味あります！岡ちん無理しない程度に仕事、動画編集等頑張って下さい。

なんでこんな綺麗なヴァリエッタ解体しちゃうんですか？

先生動画UP待ってましたー！！ やはり、伝えるってなかなか難しいですよね(>_

耳いたわって下さいね‼ 応援しております☺☺☺

お疲れ様です。 長時間お疲れ様でした！ 繋げるのも時間かかりそうですね💦

いつも楽しみに観てます。アフターコロナに車買おうとしてますが、岡ちゃんの所で組んでもらいたいなぁと思って来ました。

作業＆動画編集と投稿お疲れ様です。動画冒頭でのお話について少し気になった事があるのでコメントさせていただきます。長くなりますが目を通して頂けると幸いです。まず前提として CAエンジン用エンジンマウントをSRエンジンに流用する事は出来るかもしれませんが本来付けるべきエンジンとは異なります。なので販売元は、本来の目的以外の使用用途を推奨するような発言は余りできません。そして、件の動画を視聴して「シルビアのチューニングで有名なヤシオファクトリーの岡村さんが言うなら間違いない」と思った方は多いと思います。 「左右入れ換えないとエンジン搭載位置が下がらない」といった話は動画内でしていなかったので、購入してそのまま取り付けた方が「付けたけど変化がない？」と思い、 考察や検証を自分でせずに 問い合わせをしているという状況だと思います。今考えるとCAマウントを紹介していた動画の中で、左右を入れ換える事について触れていても良かったのかなと個人的には思います。今は大変な時期ですが体調を崩さないように気を付けつつ、お仕事頑張ってください！応援しています。

Awesome video. Greetings from California :)

Why would you kill a varietta to repair a halfcut s15? thats messed up :(

お疲れ様です。ディスクグラインダー等を使用しないのは費用、安全性を考えてのことでしょうか？

ドナー車と言ってもかなりきれいに見えますね😱完成楽しみです…👍

ボディー切るのは大変そうですね… 右手お大事にしてください。

エアソー使った方が早いし綺麗に仕上がるのでは？

海外の動画ではありそうですが日本語で観れるから楽しいです

以前あった購入したばかりの調子悪い人集合〜みたいな企画で応募したんですが、メールが帰ってこないのはデフォルトなんですかね……？ 書き方も悪かったと思うので怒ってるとか嫌だったとかでは無いです！ これからも動画楽しく見させていただきます〜

Like a translation

始まりましたね。楽しみに見ています。早く続きが見たいです(・∀・)ｲｲﾈ!!

お疲れ様です。🙂 車作りに近道はないんですね(汗) 見ていても凄く大変そう そもそも車をドン柄にする時点で萎えてきそうです(笑)

いやいや、ニスモさんは用途外使用は公式に言えないw 高山さんとばっちりw

おい！高山〜 みてるか？　高山〜 ざけんなよ〜　高山〜 ちゃんと　説明書作れよ　高山〜 僕にも　CAマウント売って下さい！m(__)m笑笑

岡ちゃん頑張れ👍

お疲れ様でした。 毎週、息子と楽しみに見てます‼️

貴重なヴァリエッタが...と思いましたが、それで岡ちゃんのシルビアも復活し、誰かのヴァリエッタが修理できるなら嬉しいですね！

コレ解る～。冒頭部分の物忘れも解る～ｗ同年代だからｗｗ 確かに勿体ないけど起こすってゆーか移植にはどこかで思い切りが必要ですね。 某車種ではありましたが計３台使った事があります。

フロントピラーとエプロン繋ぐところもっと綺麗に切った方が付ける時楽だったのでは。。

岡村さんの靴がかっこいい(´﹃｀)

いいですねニコイチロシアでは普通にある修理です。

ヴァリエッタの助手席のシート欲しい笑

M8 we still need all vids English subbed please🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿✌

岡ちゃんはプレミア公開はやらないんですかね。 リアルタイムの反応もわかるし、スパチャもありますし。

やっぱり編集が素敵です！ まゆみさん？w

お疲れ様でした^_^ 大変だけど…作業後の達成感〜 気持ち良いですよね‼︎ 良い顔してましたね♡

すごく見応えあって マンゾクですけれど プラズマカッターとか そういうカッターは使わないの？ 事故車15に前を移植するより このオープンカー使えばいいのに わからないシルビア世界 シルビア大好きだけど

箱換えとかレーシングマシン作るよりも大変そうですね💦頑張って下さい❗仕上げながらここ補強した方良い等在ったら教えて頂けたら最高です❗(笑)

I wish I knew Japanese.

i’d pay for english cc’s

ヴァリエッタをハツる！？

岡ちゃん何でもできるんですね。

お疲れ様です！ ヴァリエッタ乗りが増えそうですね！

岡村さん、こんばんは。 車体の切断は、滅多に見れるものでは無いので、興味深く観させていただきました。 これは手足腰がガクガクになりますよね...。（汗） コンクリートのハツリを長時間やってるのとよく似た労力のように思えました。 切断した車体をどうやって寸法出してくっつけるのか、この先も目が離せない動画が続きそうですね。 本当にお疲れ様でした！

どんな感じの一台になるか楽しみです。来週が待ち遠しいです^_^

ヴァリエッタに補強したいです

シルビア復活させてくれんかなぁ、日産さんよ

ヘットライドまだ綺麗?ですね

お疲れ様です。 明日からヴァリエッタユーザーが補強しに殺到しますね。

肥満児くん頑張ってる姿が素敵です😍 惚れました！ 作業後に、プロテイン飲んでる岡村さんにも惚れちゃうぜ〜😆 ワイルドだぜぇ〜

ヴァリエッタのリア回り欲しいです！！

お疲れ様^ ^ 岡ちゃんカッコいい！ 4時間30分長い〜^_^

プロテイン？ww

ヴァリエッタの残った部分に別ドナーのシルビアの前くっつければ実質ヴァリエッタも再生？？笑笑

一日遅れて馳せ参じました。 って、［稀少価値高め］のヴァリエッタがドナーなんて............ いい意味で［贅沢にも程があります］！ でもこれで、又【一つの命】が救われるのならば［ドナー］となったヴァリエッタくんも本望でしょうね。 これから本州は高温多湿の日々に入ります。 くれぐれもお身体御自愛下さいますよう。 余談までに.... ヴァリエッタが［SC430］に見えたのは、自分だけ？！