Nah yg sering sya alamin bocor o ring bagian yg ngehadap baud/drat nya malah yg awet yg sebaliknya apa itu aus di pully cowo apa yg cewe? Coba gan bikin video
Klo misal dari segi fisiknya itu oke egk ada keausan brarti sbenernya aman dan tanpa kendala... Yg sering terjadi dan mengakibatkan kendala adalah teknisi yg servis cvt makai grease/gemuk/feet yg bukan diperuntukan cvt.. Jadi tingkat keenceran pelumasnya lebih cepat saat terkena suhu panas. Saran ane coba pakai grese cvt asli Sejauh saya ganti seal dan make grease cvt original aman2 aja sob.. Bahlan ada yg bagian pully cowoknya udh bergaris tipis..tpi ttep aman tanpa bocor2
Brarti lubangnya pin udah dower.. Tinggal seberapa parah dowernya klo blm parah ganti pakai beat fi Klo parah Pakai pin vario gedein dikit lubangnya.. (Klo jalur seal masih oke) Klo udah parah ya ganti
Kw paling 10rb 1 set Ori biasanya 50 an.. Klo yg sama blm pernah nyoba. Soalnya beberapa kali ganti seal egk nemu yg sama.. Udh di bandingin sama mio beat vario125 mioM3
@@mototrick okeee bang. Kalo slidingnya sudah oblak parah apa bisa di akali. Atau harus ganti satu set pully. Disini ada pully harga 190 tidak termasuk kampas dan mangkok kira2 bagu awets gak bang?
Klo yg pully cowo aus lubang nya jadi oblag si pengunci nya ngakalin nya gimana Coz cewe an nya udah beli udah di pasang tapi tetep goyang pulley brlakang nya padahal udah ke press sama per cvt nya
